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五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起(纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?)

2024-01-17 01:59:57 | 找车网

今天找车网小编整理了五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起(纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起(纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?)

五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起

城市通勤最怕什么?相信很多人会认为:堵车、停车难,肯定在诸多答案之中。随着汽车保有量不断提升,空间太大的车型虽然坐着舒服,但是的确会遇到上述问题。因此,在这样的大环境下,一些身材小巧,呆萌可爱的小型电动车走红了,获得了很多年轻人的喜欢。从一开始的五菱宏光MINI EV、到之后的

长安

糯玉米,都有不错的市场表现。

而今年,

五菱汽车

又带来了一款高颜值的全新小型电动车,它就是——

五菱缤果

,这款车共有5款车型可选,售价为5.98——8.38万元,目前新车已经陆续到店,看看它是否适合你吧。找车网

外观方面,五菱缤果采用全新设计语言打造,车头造型是比较圆润的,车牌部位采用凹陷式处理,营造出明暗交错的光影效果。车头两侧大灯采用椭圆形的设计,内部灯带细节处理很精致,点亮后的视觉效果十分的吸睛。前脸底部的进气口采用蜂窝网状设计,上沿的银色镀铬条则比较上档次。

侧面部分,整车融入了较多年轻化的元素,全黑车顶的设计营造出悬浮车顶的既视感,双色搭配也比较耐看。此外,车窗下沿、侧裙部位都采用镀铬饰条勾勒,而轮眉处由黑色饰条包裹,细节处理是比较讲究的,这些搭配都恰到好处,没有违和感。多幅式轮毂的造型比较可爱时尚,和整车风格相匹配。尺寸方面,五菱缤果的长宽高为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,和同级别车型相比较,尺寸具有一定的优势。

尾部的层次感是比较强的,尾窗采用黑化处理,中置的辨识灯带比较细长。尾部两侧配备圆润的尾灯,内部灯组结构和前大灯组相互呼应。后包围的设计同样比较精致,配备银色镀铬条和辨识灯带。

内饰方面,大面积的皮质材质、高亮的前卫面板、金属饰条点缀,细节处理比较精致。中间搭载双联屏,功能上比较完善。双幅式方向盘不是很宽大,手小的女车主也可以轻松掌握,按键的质感很好,触感回馈很舒服。一体式座椅采用双色搭配,填充物软硬适中,整体的包裹性是很强的。

依托于有竞争力的尺寸数据,后排空间表现不错,膝部和头部有较大的盈余距离。此外,后排座椅支持5/5按比例放倒,拓展后整车装载能力得到增。而且五菱缤果还配备下沉式后备厢,上下层都可以装载,可以满足多场景用车需求。

动力方面,五菱缤果根据不同车型搭载了两款电机——最大功率为30千瓦和50千瓦驱动电机,并提供203km和333公里的续航表现。

总结:可以看出,五菱缤果的整体的设计是比较新潮的,在这个看脸的时代比较有优势。而它的出现,不仅能够完善五菱车型矩阵,而且也给同级别对手带来压力。如果你有购车预算,你会选择它吗?

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五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起(纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?)

纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?

如果说以往在纯电代步车市场,

宏光MINIEV

有着绝对的竞争优势,那么在更多新车进入市场之后,它们拥有更大的空间、更长的续航、更丰富的配置,当然价位也相对更高一些,不过也意味着消费者拥有更多元化的选择,这其中

比亚迪

海鸥

五菱缤果

刚上市不久,近期的关注度也比较高。

此次比亚迪海鸥推出3款配置车型,售价区间为7.38-8.98万元,海鸥的到来进一步丰富了比亚迪海洋网的车型矩阵,如今除了

海豚

这款小型车,海洋网又多了一款价位更可观的纯电小型车,这对于预算有限的消费者,显然是值得考虑的选择。

而五菱缤果共推出5款配置车型,售价区间为5.98-8.38万元,缤果的定位高于宏光MINIEV,为消费者提供了一个升级版的纯电代步选择。显然比亚迪海鸥与五菱缤果属于直接竞争对手,那么这两款小车的各自优势如何呢?

外观对比

事实上从外观就能够看出两车的差异化,比亚迪海鸥的造型设计非常个性化,前脸采用犀利的灯组配合棱角分明的设计,还营造出一定的俯冲效果。车身侧面的造型同样很有设计感,下车窗线还向上延伸,尾部依然拥有贯穿式尾灯组,下包围的设计与前脸互为呼应,进一步强化整车的辨识度。

而五菱缤果的造型明显更为圆润饱满,从前脸设计开始就是如此,圆润的大灯配合饱满的线条走向,因此不会像比亚迪海鸥那么富有冲击力,视觉效果上会更加强调亲和力。

车身侧面采用了撞色的效果,黑色的车顶配合色彩鲜艳的车身,而侧面轮廓会稍显复古,为这台小车增添了不同的氛围。尾部同样采用了圆润的尾灯组,与前大灯组有着呼应的效果,下包围处的饰条令尾部造型更显精致。

以两车的风格来看,喜欢运动个性的消费者适合比亚迪海鸥,而追求精致复古的消费者,则会更适合五菱缤果。

内饰对比

内饰方面,比亚迪海鸥的中控台布局有着典型的家族风格,双色搭配的中控台配合灵动的线条,空调控制区域的操作键采用圆形设计,令内饰氛围更为活泼而且充满设计感。

而基于可旋转的10.1英寸中控大屏,以及内置的DiLink智能网联系统,比亚迪海鸥提供导航、语音控制、车联网、OTA升级等主流功能,而且这属于全系标配的一项配置,意味着比亚迪海鸥全系都能够提供不错的科技体验。

此外,比亚迪海鸥还搭载了前排手机无线充电、运动座椅、对外放电、NFC车钥匙解锁等功能,能够进一步丰富出行体验。不过在驾驶辅助配置方面,比亚迪海鸥顶配版支持选装车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警、自适应巡航等功能,因此整体的驾驶辅助配置都比较缺乏。

而五菱缤果的内饰延续着外观精致复古的风格,空调出风口的样式很有设计感,双联大屏的出现也令人感到惊艳,多处镀铬饰条勾勒的细节令内饰更显高级。

在配置层面,五菱缤果全系均配备全液晶仪表盘,不过仅顶配版配备10.25英寸中控屏,并搭载Ling OS灵犀智能系统,实现导航、语音控制、车联网等功能,还能通过手机APP实现

远程

控制,因此在功能上会比较实用。对于追求科技感的消费者,显然只能选择五菱缤果的顶配版,或是考虑比亚迪海鸥。

此外,五菱缤果与比亚迪海鸥一样,并没有配备太多的驾驶辅助功能,当然结合五菱缤果与比亚迪海鸥的价位来看,在配置上难免要有所取舍。

空间方面,比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,而五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。对比之下,显然五菱缤果的整体尺寸更占优势,尤其是在60mm差距的轴距之下,两车的驾乘体验会有所区别。值得一提的是,两车均为4座版本,因此后排乘坐体验会相对舒适一些。

动力对比

动力方面,比亚迪海鸥全系均搭载最大功率55kW的电动机,提供两种续航版本可选,CLTC纯电续航里程为305km和405km,并且均支持快充功能,半个小时即可将电量充至80%。

而五菱缤果提供两种动力版本可选,分别搭载最大功率30kW和50kW的电动机,CLTC纯电续航里程分别为203km和333km,其中仅后者支持快充功能,在35分钟可以将电量充至80%。

在动力方面显然还是比亚迪海鸥更占优势,两车的动力与快充效率略有差距,不过最明显的差距还是在于续航方面,比亚迪海鸥的续航水平相对更长,这对于纯电动车无疑是一大优势。

对比总结:

综合对比来看,抛开个人主观看待的造型颜值不说,五菱缤果的顶配版有着出色的科技水平,而且价格低于比亚迪海鸥的顶配版,此外,五菱缤果的空间更加宽敞,驾乘体验自然也会更加舒适。而比亚迪海鸥的全系科技体验都有保证,续航也相对更加出色。因此这两款车属于各有优势,就看大家在选车时更看重哪方面了。

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五菱缤果到店,配黑色车顶,还搭载双联屏,仅5.98万起(纯电代步车的较量!比亚迪海鸥对比五菱缤果,选谁更划算?)

全新五菱缤果实车曝光:造型复古/空间充裕!续航333km

作为新能源汽车市场最畅销的车型之一,大家对纯电代步车关注度可谓非常高,曾经宏光MINIEV,无论是从口碑还是销量,都成为同级车型中的领先者,获得国内一众消费者的喜欢,而厂家并没有止步于此,推出了一款定位高于宏光MINIEV的纯电代步车——缤果。

近日,我们从相关渠道获得一组五菱全新小型电动车缤果的实车图,新车定位在五菱宏光MINI EV之上,新车造型复古精致,走精品路线,空间也可观,行李厢容积790升。动力上,提供两种动力版本和两种续航版本可选,其电机功率分别为30千瓦和50千瓦,续航方面分别为203km和333km,主打7万-10万元市场,将会在今年3月份上市。

外观方面,大量圆润元素的使用,让车头看上去比较复古,运用时下流行封闭式格栅,两侧配备圆滑类三角形灯组,点亮后辨识度不俗。前包围下方则是贯通式黑色网格状散热口,拓宽视觉宽度的同时,兼具时尚与动感。

车身侧面,风格饱满而紧致,黑色的悬浮式车顶和浅色车身搭配出复古的撞色效果,侧裙位置使用细长的镀铬饰条装饰,搭配复古的15英寸花瓣状铝合金轮圈,即使静止状态下也有着不错的美感。

尺寸方面,五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距达到2560mm,定位大空间5座车型,跟同级车型相比,缤果在空间方面可以说有一定的优势。

尾部方面,层次感更为突出,车顶配备黑色扰流板,熏黑的灯组与前大灯造型相呼应,牌照区下方也加入细长的镀铬饰条点缀,将复古与现代科技美感有机融合。另外,缤果提供了奶咖白、耀夜黑、极光绿以及冰莓粉四款潮色,很好的迎合了当下女性消费者的审美需求。

内饰方面,座舱内搭载双10.25英寸的联体大屏,下方配有独立按键和“X”型拨钮以及空调出风口,方向盘则是经典的两幅式造型,质感与氛围都刚刚好。

配置方面,包括电子式旋钮换挡、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话、皮质座椅、自动泊车等一应俱全。后排虽然没有配备空调出风口,但加入杯架设计,提升后排乘坐便利性。另外,该车第二排座椅支持50:50放倒,进一步提升车辆的装载能力。

座椅方面,新车还配备一体式头枕设计的座椅,该座椅符合了人体工程学,采用的是软性材质包裹,并加入了绗缝工艺+打孔皮纹,既有很好的透气性,也有不错的舒适性,完全满足了家用乘坐需求,此外,新车具有最大790升的行李舱空间,装载一些行李大件也不在话下。

动力方面,五菱缤果将会提供最大功率为30kW和50kW的两种驱动电机,而相对应的续航里程分别为203km和333km,并且还支持快充,续航表现满足基本的城市代步。

总结:全新一代的五菱缤果,整体的产品力很可观,相比五菱宏光等一系列车型来说,这款车型的尺寸更大,空间更大,实用性更突出,预计价格水平定位在7万-10万之间,相比五菱宏光MINI整体的价格水平略高,但是也比较符合小型车的级别定位。(转载自汽扯扒谈,如有侵权,请联系删除)

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