长安奔奔电动汽车新款款支持充电7,还是11（75plus长安二代问题这么多）

支持快充7。长安奔奔e-star国民版使用7千瓦家庭充电桩充满需要九个半小时,充电花费大概9.44-17.36元。

快充是没有7KW的，7KW的都是交流慢充，奔奔的充电机是3.3KW的，瓶颈限制死了。

新车透视!今天上市的长安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺点?找车网

对话汽车人

原创

2022-2-28 16:14

2022年2月28日下午，长安汽车重要SUV新品——第二代CS75PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。

CS75PLUS是长安旗下的SUV销量担当，作为虎年开年的重要自主新车型，此次改款上市的第二代CS75PLUS，受到了行业和消费者的广泛关注。这款车的优点长安汽车在上市云直播中已经说的非常充分，本文不再赘述。那么，从产品力来看，长安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺点呢，这一定是消费者十分关心的。

缺点一：换挡效率偏低

动力上，第二代长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米，变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。相较上一代车型，第二代长安CS75PLUS在动力参数上有一定提升，但是其换挡效率偏低的问题却依然存在。出于平顺性考虑牺牲一定的换挡效率完全可以理解，毕竟第二代长安CS75PLUS还是更偏向于家用，但是牺牲得太多就显得有些因噎废食了，第二代长安CS75PLUS在保证平顺性的基础上完全还可以将换挡调校的更果断、更有效率。

缺点二：高速过弯时侧向支撑性不足

悬架方面，第二代长安CS75PLUS全系采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，配置上对于这一价位没有问题，不过调校上显得过于舒适而韧性不足，对于路面大的震动和颠簸，车辆还是会存在跳起的状况。而对于驾驶者而言，第二代长安CS75PLUS的底盘在高速过弯的状态下会出现明显的侧向支撑性不足，给不到驾驶者充足的信心。

缺点三：车机语音有待优化

第二代长安CS75PLUS方向盘上的摄像头能够实时监测驾驶者在驾车时的状态，并且在驾驶者视线偏离或是出现开小差时，车机语音还能及时的提醒驾驶者提升注意力。但是问题在于当车辆经过隧道或其它光线较暗的地方时，车辆会做出错误的判断进而对驾驶者做出错误的提醒，对驾驶者形成干扰。

缺点四：新车异味大

第二代长安CS75PLUS的内饰相比上一代车型变化不大，依旧是采用了简洁的设计风格，实用性尚可，但是在质感上就显得较为一般了。更严重的问题是，新车还存在异味偏大的问题，用户

长安cs75蓝鲸版2022款优点是：更符合年轻人驾乘、操控性更强、舒适度更高、外观更靓丽，价格更亲民，特别适合年轻人使用，外形青春靓丽，价格低廉，品质优良等。缺点是：异味偏大等。

长安新CS75蓝鲸版不论价格、外形、动力、空间、操控，表现都是非常优秀的。对于年轻人而言，经济又实用的SUV是不少刚参加工作年轻人的第一选择，长安新CS75蓝鲸版推出3款价格车型，如果注重车辆的性价比，那么长安新CS75蓝鲸版则是不二选择，更重要的是车辆性能不比

合资车

差多少。

长安cs75蓝鲸版2022款内饰比上一代车型变化不大，依旧是采用了简洁的设计风格，实用性尚可，但是在质感上就显得较为一般了。更严重的问题是，新车还存在异味偏大的问题，用户需要长时间开窗通风或是自行购买

活性炭

放在车内。

长安cs75蓝鲸版2022款外形简介

4米65的车身设计，丰富的线条勾勒的凹凸有致，很有力量感和气场。它的宽度1米85、高度1米715、轴距2米7，空间舒适大气。上方行李架，中间贯穿腰线，下方裙侧红色镀铬饰条，增加运动感，同时也拉伸了视觉感。

饱满带点生硬的尾部上，熏黑贯穿的大尾灯，中间加以

车标

，精美且富有辨识度。厚实的后包围，设计有双出的大尾排，增加了运动氛围。