长安汽车新款蓝鲸cc 试驾长安新锐程CC蓝鲸版：国产品牌给人惊喜的方式真的特别

日前，长安汽车官方正式发布了旗下锐程CC蓝鲸版官图，新车最大的特色就是换装了蓝鲸NE 1.5T发动机。

从官图来看，新车采用了长安最新的家族化语言设计，前进气格栅以及大灯组都经过了熏黑处理，档次感十足。下包围两侧以及车身侧面还加入了红色饰条进行点缀，进一步增加了运动感。

尾部造型目前还不得而知，但参考前脸来看，尾灯组可能也会经过熏黑处理，下包围以及排气管布局可能也会有调整，增加运动感。

内饰方面，相比现款来讲布局变化不大，但换装了全新的三幅式多功能方向盘，空调控制区域也用物理旋钮替换了原本的触摸面板，使用起来更方便一些。

动力方面，新车搭载的是蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

但需要注意的是，参考长安UNI-T来看，180马力(132kW)的参数可能只是最大功率，其最大净功率应该是123kW(167马力)左右。当然，即便如此，这样的参数也堪称优秀了，只是并不拔尖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日，我们从长安汽车官方获悉，长安锐程CC蓝鲸版开启预售，共推出4款车型，预售价格区间9.79万-11.99万元。

外观部分，作为新增车型锐程CC蓝鲸版外观轮廓与现款车型保持一致，但是采用更加个性的深灰色车身颜色，前脸部分采用黑化处理的横条式前进气格栅，搭配上两侧熏黑的前大灯以及车身细节部分的红色饰条，使整车的外观极具运动感。

锐程CC蓝鲸版最大亮点就是动力部分换装了长安品牌最新的蓝鲸NE 1.5T直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

记得第一次接触

长安

车型还是好几年前的CS35，当时的手动挡车型，好开，好看，而且质量的稳定性也还可以，算是国产车里面给我留下比较深刻印象的一个车型，也算是惊喜吧。而最近，在试驾了

长安

新

锐程CC

蓝鲸版之后，

发现

国产品牌给人惊喜的方式真的很特别!

一、惊喜，源自更直观的品质展现

近年

长安

汽车在设计上的进步非常明显!新

锐程CC

蓝鲸版同样如此，每一次换代或者改款都是一次进步。

新

锐程CC

蓝鲸版在设计上给人惊喜的方式很直接，视觉感官呈现出的运动感和时尚感很突出。尤其“光影渐进式前格栅”与整车流畅的线条，高原创度，细节经得起推敲，展现出品牌不断提升的品质感和产品不断升级的体验感。

所以，如果说以前的国产车获取用户信任需要花时间去了解，那么现在的国产车就很直接，因为其展示出的视觉美感，就足以让人对感兴趣，同时也让人对它的品质更有信心!作为一台十万左右的家用轿车，

长安

新

锐程CC

蓝鲸版的颜值在线，对于年轻人而言，这样的设计美感也有足够的吸引力。

二、运动氛围+实用科技，配置拉满

另外，在内饰设计上，新

锐程CC

蓝鲸版也在极力的用设计和材质的搭配表达对运动感的氛围理解。

极简的风格与纯黑配色，理性而深邃。

车内皮革占比达到55%，准豪车级别，搭配64色氛围灯，将科技感和品质感拉满。

中控层次感突出，10.25英寸液晶仪表，10.25英寸悬浮式中控大屏，随时在线的“小安”又让它在科技感方面表现突出，尤其是语音互联系统，识别率较高，可控制导航，开关车窗等功能，可以让驾驶者更专注于驾驶，提升了行车安全。

自动感应开启尾门，携带钥匙在尾箱感应区内驻足3秒，系统就能自动解锁并打开行李箱，非常方便。

540°高清全景影像系统搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像和180°底盘透视功能，还自带原厂集成式环视行车记录仪，非常贴心。

主动刹车系统工作比较积极，不过大多数时候它不会主动介入刹车，除非是系统判断到你与前车的距离和相对速度有危险，它会用声音提醒，当你未采取制动时，它会主动介入，既给予了足够的安全保障，同时又不会对你的正常驾驶产生干扰，表现值得肯定。

三、你可以永远相信蓝鲸动力

当然，最大的惊喜还来自于动力以及驾驶体验上的升级。

长安

新

锐程CC

蓝鲸版搭载的是1.5T蓝鲸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。如果说汽车的运动感有的是以浑厚的发动机声浪来刺激你的肾上腺素，那么新

锐程CC

蓝鲸版刺激你的方式没有轰鸣的声浪，但它在涡轮全力介入的时候，那种伴随着车速迅速提升的涡轮嘶鸣还是足够刺激的，所以，它在动力表现上是能够支撑起它运动轿车的定位的。

之前开的

长安CS35

还是自吸发动机，而如今的蓝鲸动力俨然已经成为一个明星动力代名词，广泛搭载于

长安

旗下多款明星车型。不过，即便如此，新

锐程CC

蓝鲸版的整体行驶品质和驾驶体验还是给我留下了深刻的印象。新

锐程CC

蓝鲸版采用的是前后双独立悬架，底盘韧性十足，弯道的支撑性，过减速带呈现出来的韧性以及对颠簸的过滤都很不错，是一种很高级的质感，不管横向同级对比还是自身的进步，都值得肯定。

@一同君：

其实，这就是国产品牌给人惊喜的一个缩影。感官上的提升明显，细节上的不断进步，都是国产品牌越来越受欢迎的重要因素。而

长安

新

锐程CC

蓝鲸版除了这些品质之外，它的细节表现同样突出，做工的升级，技术的不断更新都是它除了感官体验升级之外的整车质感提升，也代表着国产品牌不断给人惊喜最特别的方式。你认同吗?

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