10万左右的7座商务车有哪些

五菱荣光v是新一代的家用车型，它搭载了全新的发动机，采用最先进的设计和工艺技术，具有出色的动力性能和运行效率。该车型外观时尚、内饰舒适，储物空间宽敞，操控性强，越野性能也非常强大，是目前市场上性价比极高的一款车型。

五菱荣光v的基本配置分为舒适版和豪华版，舒适版价格为5.68万元，豪华版价格为6.28万元。两个版本的主要区别在于内部配置和座椅材质。舒适版车型标配中控锁、电动门窗、防盗系统等，豪华版则更加豪华。

五菱荣光v的内部装饰精美，带有浓厚的现代感，并配备了丰富的舒适设施，如空调、音响、倒车雷达等。车厢宽敞明亮，充满了灵动感。此外，五菱荣光v的车身设计非常优秀，流线型外观凸显了其动感和时尚。车身上还采用了多种小巧的设计元素，如LED日间行车灯、大尺寸轮辋以及流畅的车顶线条等。

五菱荣光v车长为4490mm、宽度为1695mm、高度为1760mm，轴距为2720mm。车辆搭载一台1.5L四缸发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为146牛米，与之匹配的是一款五速手动变速器。五菱荣光v车型作为家用车来说，其油耗表现也非常不错，在市区行驶时百公里综合耗油量为9.8L。

对于想要购买这款车型的消费者，五菱荣光v提供了丰富的配置和颜色选择。同时，消费者还可以根据自己需求和预算选定不同版本的汽车，从而更好地满足自己的出行需求。

总的来说，五菱荣光v是一款性价比极高的新车型，它具有出色的动力性能和运行效率，外观时尚、内饰舒适。该车性价比优秀，非常适合想要购买家用车的消费者。

1、 新宝骏RM-5

官方指导价 ： 7.88-12.08万

级别 ： MPV

新宝骏RM-5作为一台尺寸比较紧凑的家用汽车，和竞争对手成熟的车身设计的差异是，新宝骏RM-5的外观非常个性时尚，内饰一样很出众，更能满足年轻消费人群的气质。

座椅舒适性方面，这款车采用多种座椅布局设计其中6座版本拥有“亲子座椅”功能，后排座位支持前后左右调节，便于车辆在行驶时更好地保护婴儿，可是最后面的座位就显得比较拥挤，幸好座椅软硬适中，车辆行驶时并不会难受。这款车拥有99匹马力以及147匹马力两款动力版本车型，动力算不上出色，但是足以应付日常使用，较低的油耗表现也有着出色的省油能力。找车网

2、 宋MAX

官方指导价 ： 7.99-12.99万

级别 ： MPV

宋MAX是一款家庭使用的紧凑型商务车，造型上比很多“龙”脸风格的比亚迪车型更加符合大部分人的审美，虽然内部用料没有使用多高档的材质，但档次感还是有。

丰富的配置也是宋MAX收获消费者的一处，例如车内语音控制功能，控制的覆盖范围也比较广基本无法在同价位车型发现这样的配置。空间的表现值得赞扬，七个人满载的情况下不会感到压抑。而且行驶质感比较突出，但是动力输出表现还有很大的进步空间。

3、 五菱宏光PLUS

官方指导价 ： 5.88-7.98万

级别 ： MPV

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV，它就是中国版的甲壳虫，是一款平民的车，是许多人发家致富的好帮手。

五菱也知道这款车的用途——拉货，超载拉货，所以配了一个密齿比变速箱，在低速时有很好的力量。仪表台虽然用料一般，但还是有一定的设计感，已经算是惊喜了。空间自然不用多说，拉货神车怎么能空间不好。

4、 五菱荣光V

官方指导价 ： 3.98-4.98万

级别 ： 微面客车

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。

1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧，在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法，为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

5、 宝骏730

官方指导价 ： 6.08-10.88万

级别 ： MPV

宝骏730是五菱汽车打造的入门级MPV车型，如果早诞生个几年，应该在人们的车库中全都是宝骏730了。

它的价格够便宜，作为家用车，是一辆产品力很强的奶爸车，配置方面也足够满足大家的需求;对于有拉货需求的用户来说，250N·m扭矩让车辆即使装载货物也能灵活行驶。而且这款车的日常养护成本很低，油耗也不高，也不容易发生故障。

我们的国民神车五菱宏光在老百姓的生活里占据着举足轻重的地位，它既承担着拉货的角色，也担任着载人的重要角色。它的高性价比与高实用性可以见一斑。新能源的发展趋势决定着未来的汽车企业的重大发展方向，五菱看到了这一点的重要性，并且用行动来弥补这一大块市场空缺，所以就衍生了这样的一款车型。日前，有国内媒体曝光了一组五菱荣光EV的实车图片。新车前脸采用了与燃油车型不同的设计语言，动力系统搭载了一台永磁同步电机，根据官方数据显示，其工况法续航里程将高于255km。

外观方面，新车的前脸采用了全新的设计语言，和燃油版五菱荣光相比差异非常明显。看似封闭式的前脸设计，其实采用了密集的孔网是前格栅，保证通风散热功能的同时，使其拥有了很强的辨识度。

车身侧面，而该车侧面及车尾的设计风格，基本上与燃油版车型保持一致。由于该车为加长厢式运输车版本，所以车身后半部采用了盲窗设计，且侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条。其车身尺寸长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm;其车载质量为935kg，最大总质量为2510kg。

内饰方面，内饰的设计也十分简洁，该车采用了机械式+电子屏的组合式仪表，空调系统为手动空调，也并没有配备中控屏，仅满足驾乘者的基本需求。由于该车后半部分为货仓，所以驾驶室后方设计有固定式的隔板。该车的挡位控制为换挡旋钮的形式，符合当下纯电动车的主流设计。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为60kW，匹配容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池，而电池并未搭载加热系统，所以该车不太适宜在温度过低的环境下使用。根据官方信息显示，该车工况法续航里程将超过255km。该车的快充口和慢充口分别位于车头LOGO后方及车身右前门下方(燃油版车型加油口的位置)，但充电时间暂未提及。

虽然没有什么华丽的外表，但相对时尚一些的外观以及亲民的售价和稳定可靠的品质对一款微面产品来说已经足以。关于新车的更多信息，请关注我们。

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