长安S202正式定名为UNI 外观采用全新设计语言（长安产品规划曝光！新款CS35PLUS+UNI-K领衔，大SUV对标蔚来ES6）

长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大，尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型，将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前，我们从长安汽车官方获悉，其内部代号为S202的新车正式定名为UNI，该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。

根据官方表示，这款全新车型将作为新序列的首款车型，UNI的寓意为与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。至少从字面意思看，该车与吉利icon类似，有着前卫个性的外观，

从谍照看，新车处于重度伪装之下，其车身轮廓采用时下流行的溜背式造型，其车身后半部分，从B柱的车顶开始向下，以一定倾斜角度延伸至车尾的后备厢，形成溜背造型的车尾。不过这款全新的轿跑SUV，它的溜背倾斜角度并没有长安CS85 COUPE那么大，而是采用了扁平化的车身和短小紧凑的车尾后悬。

总的来看，新车采用全新的外观设计，不同于现有长安SUV的样式。而从该车的局部预告图看，该车的外观设计细节较为独到，与年轻人的气质相符。结合这款新车的测试环境--繁华热闹的城市街道，以及轿跑SUV特有的年轻运动气质，我们猜测这是一款城市轿跑SUV，对标领克05、马自达CX-4等车型。

动力方面，根据长安UNI车型定位紧凑型SUV，可从现有长安汽车的发动机体系，大体找到相对应的发动机。我们预计长安UNI将搭载蓝鲸1.4T或者1.5T四缸发动机，不排除新车将搭载CS75 PLUS旗舰型号的那台233马力的2.0T发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车2020年不断推动PLUS系列车型销量提升，并且成功打造出了UNI系列，首款SUV UNI-T已经能够取得月销量过1万辆的成绩。除此以外，长安汽车将从2021年开始加速上市UNI系列新产品，并推出更多高端、电动化产品。网上车市通过汇总后，梳理出了长安汽车未来2年内的6款重磅新车。其中包括将在2021年一季度上市的UNI-K，以及 CS55换代产品等。

UNI-K

UNI-K是长安引力系列的第二款车型，新车和本田冠道定位一样，主打大五座SUV细分市场，其车长达到4.86米，轴距为2.89米，相比冠道更有优势，同时其售价将明显低于冠道，预计起售价在16万左右。动力方面全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成，最大功率171kW，峰值扭矩预计为360N·m。此外，UNI-K还会推出搭载长安全新1.5T PHEV动力的车型，综合油耗能下降到1.3L/100km，换算下来每公里油费仅0.08元左右。

C281(产品代号)

继UNI-T、UNI-K之后长安还将推出引力系列首款高端轿车，同样将基于方舟架构打造，相比长安售价最高的轿车锐程CC蓝鲸版定位更高。这款全新轿车将于明年正式发布，同时也将作为长安品牌冲击高端轿车市场的开始。动力上，C281或将采用1.5T或2.0T发动机，上市后的竞争对手将包括领克03等自主品牌高端轿车。

中期改款CS35 PLUS

新车外观采用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，整体造型更加精致运动。新车尺寸进行了小幅调整，同时相比竞品车型吉利缤越更大。动力部分，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统或将匹配5MT、6AT、CVT变速箱，最大功率为94kW，价格方面预计与现款变化不大，仍在7-11万元之间。

C385、S203

C385定位一款紧凑型纯电动轿车，未来会划归到长安新能源旗下，基于长安EPA1平台打造。目前关于该车信息不多，C385上市后预计会在各项性能上对标特斯拉Model 3。根据招标信息显示，C385预计会在2021年发布，而正式量产时间或要到2022年2-3月之间。而S203则是CS55的换代车型，有望在2021年上市。

E11

今年底，长安宣布将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，或基于更加先进的EPA2平台打造。新品牌规划产品都以“E+数字”的形式进行内部表示，首款产品为E11，预计定位中型/中大型纯电动SUV，竞争蔚来ES6/ES8，将在2022年上市。此外，新品牌还将推出代号为E12、E14的车型。

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预算10万有哪些车型可以选择呢?在这个级别可以挑选的车型是最多的，从大的分类国产车、合资车就有 帝豪GL、朗逸、卡罗拉等多种车型可以选择，而面对着众多可挑选的车型，往往是让人最纠结的时候，下面我就罗列了三款国产好车，让你选择，他们各有特色，而且性价比都很高，你更可以花10万元买到一辆B级车。

第一款：吉利帝豪GL

作为吉利旗下经典的车型，帝豪GL外观做工和内饰的营造都比较出色，尤其2020款上市后，相比于老款车型更是提升明显。吉利帝豪上市主打的就是车长，长达4725mm的车身在同级别车型中优势非常明显，是少数超过4米7的车型之一，再加上1802mm车宽和1478的高度，轴距也达到了2700mm，这让它的后排空间非常宽裕。

在动力方面吉利帝豪GL提供有1.4T、1.5T和1.8L三种不同的动力系统，其中1.4T车型最大功率141马力，峰值扭矩235牛.米，匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，数据表现平平。而1.5T发动机能够提供177马力，匹配的是7挡双离合变速箱，但是它的售价比较高，超过了10万元，和同级车型相比并没有太大的优势。

第二款：新宝骏 RC-6

自启用全新品牌LOGO以后，新宝骏的车型越来越年轻时尚。RC-6作为新宝骏推出的全新中型车，看到它的第一眼就会被它的外观所吸引，前脸大尺寸的六边形中网，内部采用点阵式设计，加上银色包边，富有攻击性的同时又不失精致感。车尾利用线条勾勒出富有层次造型，尤其是后备厢盖上的小扰流板设计，一下子提升了整车的运动气质。

新宝骏RC-6的车身尺寸，长宽高分别是4925mm*1880mm*1580mm，轴距2800mm，在同级别车型中也是属于领先的水平，所以空间方面可以放心，非常宽敞舒适，重点是该车入门级售价只要8.48万元，与紧凑型的长安逸动价格基本一致吸引力非常大。

内饰的设计相当具有辨识度，用料上采用大面积的软质材料覆盖，还加入了非常时尚的面板设计，是当下年轻消费者喜欢的样子。同时新宝骏RC-6还采用了当下流行的联屏设计，搭载的系统操作流畅，并且支持语音识别等功能，科技感十足。

在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛.米，与之匹配的是CVT无级变速箱。

第三款：长安逸动

长安逸动和之前提到的吉利帝豪GL一样，主动的同样是车身尺寸，而且比帝豪GL尺寸更大，长宽高分别是4730mm*1820mm1505mm，轴距2700mm，妥妥的是A+级尺寸，所以车内的空间完全不用担心。

诞生于长安蓝鲸NE平台的长安逸动，外观设计上十分夸张，整个中网几乎占据了整个前脸，搭配上前大灯，整车呈现出极强的攻击性。内饰方面，通过联屏的设计营造出不错的科技感，顶配车型还采用了红黑双色配色，与外观相呼应，有着不错的运动气息。

而在动力上长安逸动的搭配也比较有特点，入门级搭载的是1.6L+6AT的自核，虽然动力不够强劲，但是输出平顺。另外高配版搭载的是1.4T发动机，最大功率158马力，在推荐的三款车型中属于最弱的一辆车型，但是用于日常驾驶是完全足够。

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