国产汽车长安处于什么水平？

起猛了，居然在意大利看到“辽B”的牌照，而且还是开的国产车

长安欧尚

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相信这段时间，不止小编一个人在摸鱼时，刷到一位中国网友在罗马街头看到辽B牌照的视频。据记者了解，这位车主是一名55岁的大连阿姨，她和三位朋友开着

长安欧尚X7 PLUS

，一路从辽宁大连开到了欧洲。这不禁让小编感叹，何止“青春没有售价”，每个人的人生经历，都是这个世界上独一份的，如果所有人都可以做到“疯狂就在当下”就好了。

虽然不清楚这位车主具体是买的长安欧尚X7 PLUS哪款车型，但小编查了一下，长安欧尚X7PLUS全系车型现在7.99万元起，光是价格，就已经很难不让人心动了!到底是怎样的一款车，能够让大连阿姨一路从东开到西，横穿亚欧大陆?小编控制不住内心的好奇，周末亲自前往长安欧尚4S店一探究竟，被狠狠种草了一波!

三排真坐姿，尽享越级空间体验

长途出行，车辆的装载空间必然是重中之重。能让大连阿姨带上三个朋友横穿亚欧大陆，不得不说，长安欧尚X7 PLUS的大空间确实够得劲儿!4730*1870*1720mm的大车身尺寸，还有2786mm的超长轴距，能够带给你越级的空间体验。

不仅前排主副驾驶让人坐得舒服安逸，后两排的乘客，长安欧尚X7PLUS也给你安排得明明白白!连我这种1米8的大个子坐进第二排，都还有一拳有余的腿部空间。而且!7座车中，人们传统印象中坐得最难受的第三排座位，长安欧尚X7 PLUS也把它的舒适度拉满了，第三排270mm的座垫高度、26°的座椅靠背角，腿部还有支撑，完完全全的真坐姿，不会让坐在第三排的人有挤压感。

说完乘坐空间，再来看载物空间~这点也让我挺惊喜的，长安欧尚X7PLUS的后备箱完全是凭本事在“装”!七座模式下，它的后备箱容积为280L，能够轻松容纳24寸行李箱;切换至5座模式时，后备箱容积可扩大到780L，无论婴儿车、露营床，还是“搬家式行李”，都能轻松应对。如果和家人朋友在户外露营想休息时，直接放倒二三排座椅，放上气垫床秒变1米9大床房，爽的嘞~找车网

强劲蓝鲸动力，想去哪就去哪

长安欧尚X7 PLUS的蓝鲸动力，相信不必我多说了吧，138kW的最大功率，最大扭矩达到300N·m，试驾时，油门一踩，那种澎湃动力就上来了，真实体验永远要比那一串串机械的数字来得更直观。

从大连阿姨开着它从中国到意大利也能看出来，不管是日常家用、起步超车，还是长途旅行，长安欧尚X7 PLUS都能驾驭，品质过硬，而且从其采用的前后独立悬架也能看出来，整台车的驾驶平稳性和舒适性也都是很不错的。

舒适好品质，路程再长也安逸

相信长途开车所带来的那种疲惫感，让不少有想法自驾出游的朋友们都打起了退堂鼓。说实话，我也有同样的担忧——出去旅游本该是值得愉悦的事，如果满心都被疲劳和烦躁所占据，那未免也太得不偿失了。

长安欧尚X7 PLUS将驾乘品质拉到了最大化，前后排座椅都采用的绒感皮革面料，摸得到的地方都是柔软和舒适，开车时也不用担心小孩在后排玩耍磕碰受伤。听陪同试车的导购介绍，长安欧尚X7PLUS全车还有52处NVH方案，3.96mm的静音玻璃也能最大限度地隔绝外界噪声，关上车窗，播放音乐，随时随地打造属于和家人、朋友的一方天地。

除了触觉、听觉方面的享受，健康方面的问题，长安欧尚X7 PLUS也有考虑到，它搭载了智能新风系统和车内PM0.1过滤装置，在去除异味空气的同时，可以将有害气体、有害病毒过滤在车外，避免车内浑浊的空气让本需要高度集中的头脑昏昏沉沉。即使炎热的夏天需要一直开着空调，也不会对车内空气有所忧虑，后排的家人更不会因为长期密闭而感觉晕车，时刻都像身处在森林的天然氧吧一样。

智慧车机系统，长途旅行智趣无限

随着智能化时代的到来，不仅是家居，汽车也有越来越多人性化的设计出现。长安欧尚X7 PLUS搭载了全场景OnStyle系列智控车机系统，相比我之前体验过的其他大部分车型，操作简单反应迅速，长安欧尚X7 PLUS可以实现39个高频场景直接交流，从导航到空调等多种功能的免唤醒指令，无论有啥事，都可以尽管使唤小欧，解放双手so easy~

长安欧尚X7 PLUS的一键泊车功能也很香，只需轻轻一点，便能实现自动控制车辆泊入泊出，精准识别障碍物，更适合刚拿到驾照和一直不太会停车的驾驶员宝宝体质。想象一下，当那位大连车主横穿亚欧时，让长安欧尚X7 PLUS的自动泊车在一众人面前完全接管车辆，轻松搞定停车问题，未免也太拉风了吧!

对了，说到拉风，长安欧尚X7PLUS还搭载了无麦K歌一键嗨唱系统，若是大连车主和她的朋友们，用语音点播凤凰传奇的歌，在异国他乡响起熟悉的旋律，这该是一种多么奇妙的体验啊!

结语

“长安欧尚”、“从中国直奔意大利”、“辽B”……看似简单的几个词，背后却蕴含的却是更多的东西，网友在国外街头看到国产车和国内牌照时的激动，不仅仅是在异国他乡无异于见到亲人的喜悦，更是“中国制造”到“中国创造”的惊喜和骄傲。小编在试驾的时候还问了一下，现在买长安欧尚X7 PLUS还有现金直降、5年基础流量免费、赠送基础保养之类的限时活动优惠。感兴趣的朋友可以趁着最近去看看，长安欧尚X7 PLUS，真的入股不亏!

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导读：随着国内汽车行业的不断发展，国产车的整体实力也是有了很大提升，比如哈弗汽车霸占SUV市场，吉利汽车年销量破百万，奇瑞汽车1.6T发动机研发成功，长安汽车“蓝鲸”系列获得好评，比亚迪汽车统领国产新能源等，都是老百姓们非常满意的。那么在老百姓们最关心的汽车可靠性方面，各大国产车品牌的表现又如何呢?接下来就让我们根据国产车质量综合排名，来具体分析一下老百姓公认质量最好的八大国产车品牌吧!老百姓公认质量最好的八大国产车：奇瑞垫底，长安前三，哈弗入选!

TOP8、奇瑞汽车

百车故障数：184个

奇瑞汽车排名第八，奇瑞汽车在10年前还是最有实力的国产车品牌，但随着SUV车型引入国内之后，其它国产车品牌都顺势而起，而奇瑞汽车则在经营方面出现了些问题，导致自身产品力跟不上市场需求，整体质量表现也是出现下滑。不过近两年奇瑞汽车已经做出改变，除了推出新车型之外，它的1.6T和2.0T发动机都已经开始投产。

TOP7、比亚迪汽车

百车故障数：177个

比亚迪汽车排名第七，比亚迪汽车和奇瑞汽车一样，10年前也是非常有实力的国产车品牌，它的主打车型比亚迪F3经常位居销量榜前十，但随着SUV车型在国内盛行之后，比亚迪的整体实力也是有所下滑。而和奇瑞汽车一样，比亚迪汽车也是做出了改变，目前比亚迪汽车已经是国产新能源汽车的佼佼者。

TOP6、荣威汽车

百车故障数：169个

荣威汽车排名第六，作为三大新兴国产车品牌之一，荣威汽车的提升确实非常明显，从新车型的连续推出，到产品质量的不断提升，荣威汽车都是令人满意的。而此次荣威汽车位居前十，百车故障数不足170个，也是赢得了老百姓们的认可。

TOP5、哈弗汽车

百车故障数：159个

哈弗汽车排名第五，哈弗汽车凭借近几年的出色发挥，其整体实力也是赢得了老百姓们的认可，而根据国产车质量排行榜来看，哈弗汽车的百车故障数也是只有159个，这对于一个纯SUV品牌来说，已经是非常不错了。

TOP4、吉利汽车

百车故障数：142

吉利汽车排名第四，吉利汽车是近十年成长最快的国产车品牌，它的年度总销量已经是突破了百万，而在沃尔沃汽车的技术加持下，吉利汽车的整体品质也是提升比较明显，所以此次吉利汽车位居前五，还是非常合理的。

TOP3、领克汽车

百车故障数：139个

领克汽车排名第三，领克汽车也是三大“新兴”国产车品牌之一，它是吉利汽车所成立的高端子品牌，旗下的领克03、领克02等车型，都受到了很高的评价。而此次领克汽车的百车故障数也只有139个，整体质量表现还是非常领先的。

TOP2、长安汽车

百车故障数：108个

长安汽车排名第二，有着“军工背景”的长安汽车，它的整体实力是非常强的，而在“蓝鲸”系列发动机推出之后，其唯一的短板也是得到了补强。而此次长安汽车的百车故障数只有108个，也是和其它国产车品牌拉开了差距。

TOP1、WEY

百车故障数：93个

WEY排名第一，WEY也是三大“新兴”国产车品牌之一，它是长城汽车所成立的高端汽车品牌，旗下的WEY VV6和WEY VV7等车型，也都是有着很高的口碑。而此次WEY的百车故障数只有93个，也是唯一一个把故障数控制在100以内的国产车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车辆造型好，外观漂亮，真的可以为所欲为，国产车长安现在有种起势的劲头，其旗下长安cs75plus，销量一直名列前茅，也一度被认为有可能超于哈弗h6的车型，在轿车领域，长安又推出了一款逸动，该车型销量也一直稳居轿车领域top10，月销量达到了2万以上，并且，长安为了提振品牌形象，与吉利、长城wey一样，推出了自己的高端车型uni系列，长安车型也是目前最为火爆的国产车之一。长安车辆在核心技术方面有什么突破呢?它处于什么水准?

发动机技术独占鳌头

长安车型不像其它国产车一样，长安拥有自己独立的核心技术，而这项技术的着力点就是蓝鲸发动机，长安蓝鲸2.0t发动机、1.5t发动机、1.4t发动机，长安蓝鲸发动机拥有很高的声誉，尤其是2.0t gdi蓝鲸发动机，应用了各种各样的高端技术，填补了国内2.0l及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。

该发动机起源于国家863计划，之后，长安开始着手开发2.0t发动机，该发动机为长安自主开发，开发过程中，申请专利74项，发明专利24项，该发动机通过了国际标准的品质试验验证体系ca-tvs的重重考验，在台架上完成了7930小时的测试，可靠性总里程达150万km以上，通过各种各样的极限工况挑战。

由于2.0t蓝鲸发动机相对比较高端，长安仅将这款发动机应用于cs95车型上，为了应用于其他紧凑级家用车(轿车、suv)，长安又先后开发了1.4t和1.5t发动机，找到车辆开发规律的长安工程师，真的是开挂了。凭借着蓝鲸发动机这一技术优势，长安慢慢成长了起来，据小道消息，福特以后也有可能选择配置长安蓝鲸发动机。

变速器开发相对低调

长安虽然在发动机方面具有很强的影响力，但是在变速器领域，则显得低调了许多。不过长安所使用的变速器乃是世界顶尖的，档次稍微低点儿的车型，选用6at爱信变速器，档次稍微高点儿的车型，直接选用爱心8at变速器，中国车主喜欢啥，长安就匹配啥。对于长安逸动这款车，虽然没有使用6at变速器，但是它使用了日产的jatco的模拟8挡cvt变速箱;而长安逸动1.4t发动机，则匹配了自主品牌的7dct湿式双离合变速器。

在自主品牌中，长安的变速器无疑是最low的，像吉利、奇瑞、长城等都在使用自己开发的变速器，并且变速器技术也达到了非常成熟的水准。

底盘性能不是很突出

长安车辆的底盘没有明显的优势，只是满足于正常驾驶，不出现问题即可，长安底盘偏硬，悬架减震不舒适，单纯从乘坐及驾驶舒适性上面来说，长安车辆还有很大的进步空间。

长安车辆，其性价比非常高，这是毫无疑问的，车辆内饰真的尽可能做到的最高端化，所使用的材质也比合资车优秀很多;长安车辆在性能方面，稳定性稍有不足，耐久性有待改善，有些车主新买的cs75，在行驶两三万公里的时候出现发动机异响，并且4s店无法给予妥善解决，我们认为这是个例，但这反应了长安车辆在制造过程中的不稳定性。不过整体上来说，长安车辆也真正勤勤恳恳尽自己最大的努力开发车辆，开发新技术，使自己的产品逐渐变得更加稳定。

整体上来说，长安拥有可以为所欲为的外观，深得消费者宠爱，长安拥有技术先进的发动机，但其变速器水平较low，车辆底盘调教相关的技术也有很大的进步空间。

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