长安再现“高颜值”SUV，全梦幻车身覆盖，中文名“引力”！ 长安引力预计6月上市，配高级扰流器+烟熏灯罩，搭1.5T+7速变速箱

编辑：罗四维

近日，长安UNI系列的中文名称正式定名为“引力”，此品牌名称极具个性化，展现出了长安对于这个系列较为年轻化并且很非凡的定位，它旗下的首款车型为UNI-T。

官方表示该车系名称中的UNI是为对宇宙的不断探索，反思世界本源和个体存在的价值，更是保持了个体的独特性;T则代表了具有极客精神的T型青年，其中“—”表示的是广阔的知识面，“丨”表示的是某一领域的专精。世界需要T型的发展，未来才有着更多的可能。

从UNI-T这款车上我们可以看到未来长安引力系列的车型将会是一个很年轻化的品牌，它的首款车型就展现出了长安出色的设计能力。长安UNI-T的前脸采用了一个很有未来感的设计，前进气格栅采用了接近无边式的风格，整体呈一个很立体的倒梯形设计，上侧较为突出，两侧和下方则采用内凹式的风格，很带感，进气格栅上采用了点阵式的小元素的装饰。

从车身侧面来看，该车车顶线条经过B柱之后开始下滑，再辅以双腰线的设计，运动氛围营造得比较到位，让人印象深刻。同时，双色车身的设计，配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，适当的增添了该车年轻化色彩。

尾部方面，长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定层度上增加了该车尾部层次感。同时，新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，带来了强烈的视觉冲击，极具个性。

长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑型的SUV车型。动力方面，这款车将搭载1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为180马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我们国产车的发展已经进入了一个全新的阶段，不单单是从性能上，在颜值方面也是相当的明显，而且更为主要的是，已经走过了那个简单模仿的阶段，国内大部分的自主品牌都可以自主研发，自主设计，所以在造型上要更具有吸引力，如果说图中的这款车你们觉得太异想天开的时候，那么我想告诉你的是，目前这款车已经正式量产，预计在不久的将来正式上市。

这款车就是来自我们的自主品牌“长安汽车”，厂商也给这款车取了一个非常梦幻的名词，英文名为“UNI-T”，而它的中文名为“引力”。对于这款车千万不要惊讶，因为已经正式量产，而且保持了90%和图一中的样式。我们还是简单地介绍一下这款车，造型上看，梦幻车身的覆盖让这款车充满了梦幻感，水泥灰的车漆也透露出了这款车的质感。全车最大的亮点就是它前脸的设计。我们看到整个造型堪比“獠牙式”设计，相当的夸张!

獠牙式中网的内部则是由一种点阵式的结构组成，如果不告诉你们它大灯的位置，相信你们一定找不到!它两侧的大灯全部放在了格栅的内部，由一对菱形的LED光源所包围，内置单只方形的LED大灯，整个效果那是相当的梦幻，这样一来，既不会因为大灯的位置影响这款车的视觉效果，也不会因为大灯而影响这款车的一致性!而在侧面上，整个曲面结构从车头延伸至车尾，前后门配备了时下流行的隐藏式门把手。科幻感十足!

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4515mm×1870mm×1565mm，轴距达到了2710mm。整部车在数据上的表现绝对占据了同级别中的主力地位!尾部方面，上中下三层的结构更加明朗更加直接!尾灯方面采用了三角形的结构，更加细长，且与尾部的贴合度非常高!中间的凸起更富有力量感，排气则是采用了双边双出四排气结构，更能体现出这款车的运动感!找车网

在动力方面，这款车将会搭载全新升级的1.5T涡轮增压发动机，其中它的最大功率为132Kw，峰值扭矩则是来到了265Nm，匹配的则是7挡双离合变速箱，其实从动力上看，这款车的表现也还算中规中矩，但是相比同级别的2.0L自吸还是优势明显!目前首批车型已经陆续下线，距离上市又近了一步，对于这款车，你们有怎样的看法!

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想必很多车主对这款自主品牌SUV缺乏了解。老长安品牌在车主心中是过时的。它没有给消费者带来时尚和运动车型，这也使得车主对长安品牌汽车和SUV的接受度降低。长安汽车一改设计风格，全新的设计风格就吸引了消费者的眼球。新长安引力的出现让很多车手为此买单。新车可能在6月份上市，价格最值得期待。

长安首款支持L3级自动驾驶的SUV原计划在日内瓦车展发布。由于流行病，日内瓦车展取消了。Uni-t宣布更名为引力。它的设计非常科幻。在它问世之初，很多人认为量产后会有很大的变化。不过，看到量产车的谍照后，大多数人都松了一口气，长安的设计可以如此前卫。

在车身侧面，有一条带有弯月一般趋势的腰线，从延伸上迎合了侧裙的造型，动感的空气在造型上得以展现;同时，增加了浮顶结构，使其受欢迎的成分上了一个新的台阶。来到新车尾部，从中间有缝隙的高级扰流器、烟熏灯罩、双排气以及密集分布的扩散器设计，可以直观感受到新车所蕴含的运动性能气息。

车尾部分可以看出长安家族设计语言的痕迹，但造型比之前的车型更加科幻前卫，v型车尾也非常动感。3D立体led尾灯组造型新颖，点亮后视觉感受良好。底部两侧和四个出口的排气布局是动态的。

内饰设计不是过去的家族式设计，它看起来更简洁。集成双10.25英寸高清触摸屏仪表盘与大屏幕相连，出风口设计突出，非常新颖。方向盘使用D型三面板设计，空调按钮全部悬挂。其中控使用主驾8.1°微倾角度设计，具有光线自适应功能，手柄设计也为悬挂式。与cs75 plus型飞艇相比，它有一些差异，技术感更强。前方无线充电。

动力方面，搭载了长安蓝鲸ne1.5t直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300nm。与之匹配的是7速双离合变速箱，据说会有蓝鲸2.0T发动机的版本，真的值得期待。

结论：毫无疑问，长安汽车的进攻已经开始，不是最早的，而是稳扎稳打的。特别是长安历史悠久，已有100多年的历史，具有优良的抗打击能力和较强的韧性。而且，随着自主品牌的成长，消费者对自主品牌的态度也在逐渐改变。不久前，一款合资车型在中国保监会碰撞试验中表现不佳，客观上也使得消费者对合资品牌的电影崇拜略有减弱。这是最糟糕的时刻，因为整个市场都非常惨淡。这也是最好的时机，因为市场整体洗牌势在必行。目前，长安汽车的新引力已经逐渐形成。也许它能主宰比赛，或者成为领先的力量之一。

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