宁德时代是干什么的?

(文/张钰翊)特斯拉与宁德时代的合作已经传闻许久，最早可以追溯到2019年8月，有报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克曾前往上海，与宁德时代高层进行会面。2月3日，宁德时代发布公告确认了此次合作。

2月2日晚，新年复工前一天，宁德时代发布公告，称公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。相较于早前，特斯拉在财报会议上一带而过的合作消息，宁德时代的公告透露了更多信息。

协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。但公告中仍没有明确，宁德时代与特斯拉的合作涉及哪种型号电池，以及合作的规模大小。不过，可以肯定的是，特斯拉与宁德时代的合作会从国产Model 3开始。

事实上，在很长一段时间内，日本松下是特斯拉的电池唯一供应商。车友头条了解到，目前国产Model 3使用的是松下动力电池，电池能量密度在300Wh/Kg左右，该电池为目前量产乘用车中能量密度最高的电池。

显然，如果与特斯拉之间的供应合作最终达成，无疑将进一步提升宁德时代在新能源汽车市场中所占的市场份额。而对于特斯拉来说，电池是电动车最主要的成本之一，使用国内品牌厂商生产的电池，国产Model 3售价还会有进一步的下探空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该公司是一家全球领先的新能源创新科技公司，专注于动力电池领域。

宁德时代是一家全球领先的新能源创新科技公司，专注于动力电池领域。该公司是动力电池使用量全国排名第一的企业，与国内多家主流车企如特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也是国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。

宁德时代的业务涵盖了动力电池、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。

任何一家企业的供应商体系都会给自己留有一定的谈判空间，不会对某一些供应商特别的依赖。这么做的目的非常明显，就是尽量提高自身的谈判筹码，从而获得对自己最有利的报价，从而降低采购成本。对于特斯拉而言，如果想要实现今年年底对于Model 3和Model Y的100%国产化，选择国内动力电池行业的巨头进行合作肯定是最为明智的选择。

在动力电池领域，目前特斯拉的合作供应商主要有松下和LG化学。目前国产特斯拉Model 3依旧使用来自松下和LG的21700型电池，能量密度在300Wh/Kg左右，比原来松下的18650电池205Wh/kg的能量密度提高约20%左右，是当下量产车中能量密度最高的电池。

近日，我们从宁德时代发布的公告中可以看到，后续宁德时代和LG化学将成为成为继松下之后，特斯拉的新动力电池供应商;宁德时代与特斯拉的供货协议时间期限是从2020年7月1日至2022年6月30日，为期两年;宁德时代电池有助于降低成本，国产特斯拉未来有望进一步降价。

小结

在特斯拉动力电池的供货量中，宁德时代，松下和LG化学能够分到多少订单，主要还是看，国产Model 3和Model Y产量，各自动力电池的竞争力，如价格，动力电池能量密度以及安全稳定性能的表现。特斯拉与宁德时代的合作，只能说明特斯拉国产化的决心，并不能说LG化学渐行渐远。

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