缤果五菱vs海鸥价格 预算8万买车，你选五菱缤果、还是比亚迪海鸥、哪吒AYA？

在日常出行中，有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验，夏天高温多雨时，有车就能拥有良好的出行体验，避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷，有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了，像

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

就都处于这个价位。那么，这三款车型放在一起，你会如何选择呢?

(五菱缤果)

价格：顶配车型定价接近，五菱缤果准入门槛更亲民

五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA是同级车，但实际定价略有不同。五菱缤果的指导价为5.98万-8.88万，比亚迪海鸥的指导价为7.38万-8.98万，哪吒AYA的指导价为7.38万-8.88万。

其中，五菱缤果是三车中唯一准入门槛不足6万的车型，比亚迪海鸥、哪吒AYA准入门槛相同，但比亚迪海鸥的顶配车型定价比另外两款车型的顶配贵1000元。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

颜值：设计风格各不相同

都说“颜值即正义”，很多人买车同样奉行这个准则，一辆车设计是否好看也会影响大家的买车决策。五菱缤果的设计风格偏向复古，整车没有明显的棱角线条，反倒能看到大量的柔和弧度和弧面，前后灯组也是椭圆形。这样的造型让五菱缤果贴合了男女老少不同群体的审美观念，哪个年龄段的人来开都不会违和。要是追求个性，五菱缤果也提供了多种潮流车色，其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色还是用户投票选出来的。

(五菱缤果)

比亚迪海鸥的设计风格偏向运动，和五菱缤果正好相反，车身拥有大量的棱角线条，腰线也有上扬的角度，这让车身看起来更为动感。在车头的位置，还能看到较大尺寸的进气口，有几分传统油车的既视感。

(比亚迪海鸥)

哪吒AYA则注重时尚感的营造，车头配备点阵结构的进气格栅，视觉效果比较精致。不过车身其他的设计就比较常规了，整体风格偏向中庸耐看，有一种居家感。

(哪吒AYA)

尺寸：哪吒AYA车身最长，五菱缤果轴距最大

尺寸影响座舱内的乘坐空间，同样是买车时会被重点关注的方面。五菱缤果车长3950mm，轴距2560mm;比亚迪海鸥车长3780mm，轴距2500mm;哪吒AYA车长4070mm，轴距2420mm。结合尺寸可以分析，拥有最长轴距的五菱缤果，车长也介于比亚迪海鸥、哪吒AYA之间，车内的实际乘坐空间在三车中具备优势，满足日常家用需求绰绰有余。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果考虑到消费者有储物需求，不仅在座舱内设计了大量的储物格或挂钩，还在后备箱内加入下沉式设计，能实现分层储物。出门露营野餐时，大件的锅具、食材等，可以和易碎的碗碟调料分开储藏。但是比亚迪海鸥和哪吒AYA，后备箱都是较为常规的设计。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

配置：三款车型表现接近

考虑到是以预算8万为前提来分析，这里我们选择三款车型的顶配车型来进行配置分析。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA都提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、

倒车影像

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能，安全性、便利性功能堆齐了，在这个价位中算配置丰富。五菱缤果还额外具备自动雨刮，降雨时能自动开启并根据雨量调节雨刮速度，便利性很高。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

总结：

在分析过五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA后，能发现这三款车都能满足日常家用的需求。但相比来说，五菱缤果的综合竞争力更高，入门车型也有较大的车内空间，选择高配车型，在用车体验上同样优于同价位竞品，是8万级的性价比之选。

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先问大家一个问题，“预算不超10万元，你会买一台什么样的纯电车代步?”我相信很多人的答案会和我一样，就是价格亲民，使用场景多，续航能够满足一周的通勤。很多人肯定会想到目前热销的

五菱缤果

和

比亚迪

海鸥

，那么这两款谁更值得买呢?

符合上述的需求，我就选择售价8.88万元的五菱缤果 410km灵犀尊享款和售价8.98万元的比亚迪海鸥飞翔版来进行对比，看看谁才是最佳选择?

先看颜值，谁更符合你的审美?

虽然都是纯电小车，而且颜值都很在线，但两种不同的外观风格还是有很大的差异的，缤果和海鸥谁更符合你的审美?

五菱缤果的外观，主打圆润可爱的风格，不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计，为整车带来了不错的复古气息。而缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，并且保留了时下流行的撞色设计，再搭配缤果圆润的外形，这颜值一定能拿捏住很多年轻消费者。

比亚迪海鸥采用海洋美学设计理念，车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现，整体看起来硬朗了许多。虽然海鸥的萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色也是比较时尚的，但全系都没有双色配色，整体的活泼气息不及缤果。

再看配置和空间，谁的体验更好?

对于五菱缤果和比亚迪海鸥这类小型纯电车而言，配置和空间也是消费者非常关注的两个因素。

五菱缤果内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，双10.25英寸一体式联屏提升了科技氛围，中控台和车门门版采用皮质材料包裹，空调旋钮和旋钮式换挡机构采用银色材质来装饰，提升了内饰的精致感和舒适度。缤果搭载的LingOS灵犀智能系统，智能交互体验很好，尤其是语音识别速度非常快。另外，五菱缤果还配备了ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP

远程

控制等功能，用户的用车体验会更加安心和便捷。

比亚迪海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。虽然海鸥搭载了DiLink车载智能系统，但中控屏幕的尺寸较小，车机系统的流畅度也不如缤果，用车体验会逊色一些。

空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，得益于纯电平台四轮四角的设计，五菱缤果的空间利用率达到了67.67%，我这个身高180cm的大个坐在后排，腿部和头部均由一拳的距离。另外，缤果的后备厢采用的下沉式设计，提升了纵向储物空间，放倒后排座椅后后备厢容积可以拓展至790升，折叠婴儿车、折叠自行车、露营装备和帐篷等都放得下。如果不拿掉中间的隔板，一些私密物品或者小件物品都可以放在隔板下面的储物层内。

比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm;对比来看，缤果的长度和轴距都要比海鸥长，轴距比海鸥长了60mm，这60mm的差距能带来一拳半的乘坐空间。另外，海鸥的后备厢没有下沉式设计，储物空间和灵活性会稍逊一筹。找车网

最后看续航和价格，谁的性价比更高?

虽然这两款车的续航里程都超过了400km，但具体到个位数公里，还是有细微的差别，再结合各自的售价，谁的性价比更高呢?

五菱缤果410km灵犀尊享款换装了电池容量37.9kWh的大电池，纯电续航达到了410km。按照每天50km的通勤里程来计算，周末出门喝咖啡的时候充电补能就可以了。此外，新车还升级了50kW水冷扁线电机，在功率密度、轻量化、NVH等隐性的性能层面有了不少的提升，最高时速也提升至130km/h。

比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，很多用户可能不太在乎这5km的差距，但结合两款车型1000元的差价，你就会发现五菱缤果不仅续航更长，而且价格更低，这1000元的差价得充多少电啊?这性价比一下就出来了。

结束语：

虽然这两款车型的销量、价格非常接近，但通过今天的对比，你会发现五菱缤果的空间、续航、配置等更占优势。所以，五菱缤果才是最值得买的纯电小车?

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自从新能源代步车这一细分领域诞生以来，其产品便凭借小巧的车身、丰富的配置和极低的用车成本受到了消费者的热烈追捧，时至今日依然保持着颇高的热度，产品素质也有了飞跃式的提升。

其中，

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、几何E萤火虫这三款车都是新能源代步车中的佼佼者，谁又是最值得用户购买的车型呢?

今天，我们拿到了五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款(指导价8.88万)、比亚迪海鸥 2023款 飞翔版(指导价8.98万)、

吉利几何E萤火虫

2024款 401km荧光(指导价8.98万)来作一次横向对比，谁能够脱颖而出呢?

颜值和续航对比，谁能一马当先?

对于新能源车的用户来讲，颜值固然重要，可续航里程无疑也决定了用户的出行体验，三台车中谁能拔得头筹呢?

老实说，五菱缤果的外形还是挺耐看的，覆盖整车的圆润线条、复古的造型设计乃至于炯炯有神的“大灯”都给人留下了软萌的视觉体验，在“老少通吃”的同时，也击穿了无数用户的“少女心”。

续航方面，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，同时还有着130km/h的最高车速，亦是三车中续航最长的，基本一周充一次电就能满足日常通勤的需求。如果你在长途返程时，在续航里程还剩下5km的时候到达了充电站，定然会无比庆幸自己选择了缤果，而非其他两台车型。

相对于缤果的软萌风格，比亚迪海鸥的外观似乎就有些“扎眼”了，虽然酷似海鸥的前脸有着不错的辨识度，但是棱角分明的设计似乎不太适合小车，也许能够吸引部分年轻用户的关注，可显然没有缤果那么广的受众群体。海鸥405km的续航里程比缤果少了5km，最高速度和缤果一样都是130km/h，能够满足日常通勤的需求，可极限状态下就没有缤果实用了。

几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感，整体造型有些呆萌，可似乎还是缺少了一些“灵气”，远没有缤果那般耐看。续航方面，它401km的续航里程比缤果少了9km，最高时速也仅为102km/h，显然并没有海鸥和缤果更实用。

空间和口碑PK，谁会是赢家?

空间对于一辆车型的重要性无需多言，同时品牌和车型的口碑也会左右用户的选择，谁会领先一步呢?

先来看看缤果，它的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，高度和轴距是三车中最大的，乘坐空间自然也是冠军。同时，缤果的后排还支持比例放倒，更有下沉式后备厢提供额外空间，空间的灵活性和储物能力也相当出众。五菱品牌在新能源小车领域的成就毋庸置疑，缤果11月的销量也成功突破了3万台，良好的口碑自然无须赘述。

海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，数据层面完全没有优势，后排仅支持整体放倒，空间表现也同样差强人意。而比亚迪作为国内新能源领域的领头羊，自身口碑还是不错的，海鸥亦是雨露均沾。

几何E萤火虫的长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距是2485mm。它的长度和宽度是三车中最大的，轴距却是三车中最小的，后排座椅仅支持整体放倒，此消彼长之下，它的空间表现比起缤果也同样要逊色不少。虽然吉利品牌在汽车市场内有着不错的知名度，但是几何品牌并未获得众多消费者的认可，口碑也要打上一个问号。

配置和价格对比，谁的性价比最高?

丰富的配置无疑能带来高品质的使用体验，而价格亦能决定该车型的性价比，谁的表现更出色呢?

缤果采用了双10.25英寸的中控屏幕，车机内置了灵犀智驾系统，在保证车机流畅性的同时，也搭载了丰富APP，能满足用户的视听和娱乐需求，还有主驾电动座椅、ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP

远程

控制等功能，其中手机APP能够实现远程解锁车辆、开启空调、寻车、定位等功能，实用性还是挺高的，而8.88万的售价也是三车中最低的，性价比也非常nice。

海鸥搭载了10.1英寸中控屏幕和7英寸液晶仪表的组合，车机内置了DiLink车载智能系统，整体功能还行，可使用体验较为一般，远不如缤果丝滑。它搭载了Wi-Fi热点、前排手机无线充电、大灯延时关闭等功能，手机APP远程控制的功能相对单一，并不支持远程开启空调、寻车等功能，再加上8.98万的售价，性价比上并没有什么优势。

几何E萤火虫搭载了10.25英寸中控屏幕和9.8英寸液晶仪表的组合，还支持选配10.25英寸的全液晶仪表，并未搭载车载智能系统，人机交互体验必然要比其他两台车逊色不少。配置方面，它搭载内置行车记录仪、高德导航、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等功能，功能还是不错的，只是8.98万的价格性价比着实不高。

结束语：

综上所述，五菱缤果有着全面的综合实力，在各个层面都几乎没有短板。而比亚迪海鸥和几何E萤火虫无论在空间、颜值、配置和性价比层面，都要落后于缤果，显然是缤果更值得选择。

你觉得三车中最好的是谁呢?

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