为什么有的新能源汽车不能外放电

因为使用的

电池容量

比较低,对外放电容易造成电池亏电,导致行驶不了。

并不是所有的

新能源车

都可以向外供电，向外供电的功能是需要对电池进行调教以及设置相关的保护机制，才能达到电池平稳的向外进行供电，这是需要研发成本的，目前市面上只有几款车具有这样的功能，比如

比亚迪

的唐就具备向外放电的功能。

日前，

荣威D7

正式上市，产品涵盖纯电EV与插电混动DMH两个版本。其中，插混车型指导价12.58万元-14.58万元，上市权益价12.18万元-14.18万元;纯电车型指导价14.98万元-17.68万元，上市权益价14.38万元-17.08万元。站在消费者的角度看，作为一款新能源中型轿车，

荣威

D7可油可电，尺寸上比紧凑级的

比亚迪

秦PLUS更大，价格上比同级

深蓝SL03

更便宜。这样一来，荣威D7确实找到了一个属于自己的细分市场。

思来想去，综合产品定位和车型丰富度上，深蓝SL03是更接近的选择。同样的油电双行策略(深蓝SL03为纯电+增程)，车身尺寸接近，且价格区间有一定的重合度(深蓝SL03增程版售价14.59万元-15.69万元，纯电版为16.39万元-20.69万元)。那么问题来了，如果预算在15万元左右，两款车型该如何选择呢?我们将车型聚焦于14.58万元的荣威D7 DMH 125km旗舰版(下文简称：荣威D7)，以及14.59万元的深蓝SL03 135Plus增程版(下文简称：深蓝SL03)。看看在价格相近的情况下，两款车型有何不同之处?

外观：荣威D7圆润，深蓝SL03凌厉

外观方面，荣威D7前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7 EV完整一体的型面不同，视觉层次感更丰富。作为标准的三厢轿车，荣威D7整车线条流畅、造型圆润，很有亲和力。

反观深蓝SL03，整车线条则平直、犀利了很多，前脸封闭式格栅与分体式大灯组，搭配两侧醒目的进气口，视觉感受更凌厉。溜背式的车尾造型、搭配隐藏式门把手与19英寸轮圈造型，让深蓝SL03的整体造型更加时尚、动感。

车身尺寸方面，荣威D7轴距长2810mm，车身尺寸为4890/1890/1510mm，属于中型车尺寸。作为对比，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。显然荣威D7车身略显修长一点，而深蓝SL03的轴距更具优势。当然，到了中型车级别，车内空间很有保障，已经无需让人多虑了。

储物空间方面，荣威D7的尾厢拥有450L的空间;而深蓝SL03为473L。两车的二排座椅均支持按比例放倒，可以灵活扩展空间。

其他细节方面，两车也存在一定的差异。轮胎方面，荣威D7的轮胎规格为225/50 R18;深蓝SL03的轮胎规格为245/45 R19，比荣威D7大了一号。车门方面，深蓝SL03全系采用无框车、隐藏式门把手;而荣威D7则为普通车门、普通门把手。天窗方面，两车均提供全景天窗，只是深蓝SL03的天窗不可开启。此外，深蓝SL03还多了电动后备箱、蓝牙钥匙。

内饰：荣威D7更温馨居家，深蓝SL03更科技时尚

进入荣威D7车内，并没有第一眼的惊艳，但时间久了却很耐看。该车采用云宿座舱，环抱式设计，分为深色与浅色两种配色，腰线以上的材质以软包为主，质地细腻，看上去简洁明快，同时具有不错的质感。方向盘下方略平，挡位为怀挡式设计，在具备语音控制和触摸操作的同时，配备足够多的的实体键，非常厚道。

【荣威D7】

云宿智能座舱，是荣威D7的一大亮点。配备双12.3英寸液晶屏，搭载全新

斑马

智行车机系统，实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能，让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。此外，9层材料精心打造的零重力云宿座椅，采用人体工学U形环抱式设计，加上同级厚度第一的软泡棉，乘坐十分舒适。全系还标配了前排座椅大躺功能。

深蓝SL03的整体设计风格很简洁，10.2英寸全液晶仪表盘、双辐式

多功能方向盘

以及14.6英寸的悬浮式中控屏，中控屏可左右旋转最大15°，挡位同为怀挡式设计。相信很多年轻朋友都会被该车的大屏幕所吸引，但中控台缺少实体按键的情况也让笔者深感遗憾。深蓝SL03的车机系统搭载了

高通

8155芯片及安卓11操作系统，硬件到位了，流畅度似乎更有保障。

【深蓝SL03】

对两车特点综述过后，我们着重盘一盘两车在功能配置方面的差异。安全配置方面，深蓝SL03多了开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、

前驻车雷达

。智能驾驶辅助方面，深蓝SL03多了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别。而荣威D7仅有的优势是多了车道居中保持。

细节方面，深蓝SL03的主副驾化妆镜均未配备照明灯，不及荣威D7。但深蓝SL03的外后视镜支持倒车自动下翻，实用性很强。深蓝SL03额外支持CarPlay与HiCar，对用惯了的朋友很方便。前排的手机无线充电也是深蓝SL03的优势。荣威D7的音响有10个喇叭，多于深蓝SL03标配的6个。

此外，在座椅材质方面，深蓝SL03为仿皮

运动风格座椅

，荣威D7为皮与翻毛材质混搭座椅，显然后者乘坐更舒适，但前者更容易打理。细节上，两款车都有座椅加热、通风，但荣威D7的通风仅提供于驾驶位。且荣威D7提供副驾驶位后排可调节按钮，看来荣威D7的副驾驶待遇有限。

说到对比导购。这个段落的配置差异是笔墨最多之处。总体来说，荣威D7更温馨居家，深蓝SL03则更科技时尚。

动力与续航：

荣威D7车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率82kW，峰值扭矩135N·m;而深蓝SL03增程版车型，同样采用1.5L自吸发动机作为增程器，最大功率70kW。与荣威D7的发动机参与驱动不同，深蓝SL03的发动机仅作为发电使用。两车均支持92号汽油，前者馈电油耗为百公里4.3L，后者为百公里5L。

电机方面，荣威D7为前置前驱，最大功率150kW，峰值扭矩为330N·m;深蓝SL03增程版则为后置电机，最大功率为175kW，峰值扭矩为320N·m。

动力电池方面，荣威D7搭载电量21.4kWh的

磷酸铁锂电池找车网

，CLTC纯电续航里程125km;深蓝SL03搭载电量18.99kWh的

磷酸铁锂电池

，对应CLTC续航里程135km。在此基础上，深蓝SL03支持

电池预加热

，以及对外放电功能。

值得肯定的是，两车的动力电池组质保均为首任车主不限年限、不限里程。仅在整车质保方面，荣威D7提供六年或15万公里质保，优于

长安

的三年或12万公里。

写在最后

通过上面的对比，想必您对两款车型的特点已经做到了心中有数。荣威D7更符合家庭用车的定位，车内功能操控便捷且乘坐舒适，各方面比较均衡。而深蓝SL03不仅拥有更长的轴距，且科技配置更丰富，复合年轻人的口味。在两车价格相差不大的情况下，如何选择全看您的需求倾向。不过在最终掏钱之前，您还是该亲自试乘试驾感受一番，适合自己的就是最好的。

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1、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。注意尽量不要在室内充电。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

2、首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

3、关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。电动车新电池怎么充电最好?一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。

4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

5、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。