福特皮卡猛禽 喜欢皮卡的，没人能拒绝福特F-150猛禽 | 试驾

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福特f150是猛禽吗

没错，2019款福特F150猛禽相比老款车型有很多变化。新的电子辅助设备和改进的racingimpact使它更快、更智能。猛禽的3.5升双涡轮增压V-6发动机空转，450马力和510磅-英尺的扭矩等待。对于2019年，猛禽已经为新的电控福克斯3.0旁路撞击消除了其被动福克斯赛车撞击，采用了适合当前地形的活阀技术。猛禽在福特皮卡中一直备受关注。它不仅外形凶猛，越野性能也很强大。但是，不要以为市面上看到的福特F150都叫猛禽，尤其是平行进口车型没有猛禽。很可能是因为误导，他们买了一辆卡车。我们来看看F150系列车型:1。猛禽的调教也是专为越野性能设计的。同样的3.5T双涡轮V6发动机，猛禽的最大马力是422，其他的只有380。猛禽的力量根本比不上猛禽。此外，猛禽还配备了普通F150不具备的中间锁止功能、后轮轴差速锁和前轴限滑差速器。2.目前有52.38W和57.28W两个指导价，都是加价销售。买皮卡的人家里肯定不止一辆车，所以猛禽是土豪的越野玩具车，也是很多越野迷心目中最吸引人的皮卡经典；3.四款分别是加版、墨版、美标三中版。这些车也是平行进口到中国的，身份当然和真正的猛龙不一样。除了美标“勇敢”之外，都属于F150变型车，注重乘坐体验和舒适性。其他的都属于皮卡系列的分支，但是每个国家的名字和配置都不一样，外观几乎一模一样。福特f150是猛禽，福特F-150猛禽依然是越野皮卡之王。随着2019年的更新，猛龙目前比以往任何时候都更聪明，更快，更强大。

喜欢皮卡的，没人能拒绝福特F-150猛禽 | 试驾

我一直很好奇，为什么在中国这种市场会有人买猛禽这样的价格不菲的进口皮卡，说用来拉货吧，似乎有点奢侈和浪费；说买来平时开吧，又貌似没有越野车或者SUV那么方便……

这种疑虑在试驾过全新的 福特 F-150猛禽之后便烟消云散，因为我意识到，猛禽就是有自己忠实的拥趸，而一位真正的皮卡爱好者，也许做梦都想拥有一辆猛禽。

那么，福特F-150猛禽到底有怎样的魔力？

01

“巨无霸”也是一种帅

且不论猛禽的设计如何，光论个头就是巨无霸的存在，它的长度接近6米，宽度接近2米2，高度接近2米，就算是 凯雷德 、 领航员 这种大个头的SUV，在它面前也是弟弟，更别谈我们平时常见的城市SUV，简直就是“小玩具”。

庞大的身材让猛禽天生就有一种霸气的气场，尤其是坐在驾驶座上，川流于车海当中，甚至有种俯瞰众车，唯我独尊的感觉。

当然，不仅是个头大，猛禽还有一个超大的后斗，上面有盖板，里面还有电源接口，无论是用来露营还是搞无人区穿越，都是非常给力的。并且作为一台高性能越野皮卡，猛禽还有2吨的拖曳质量，后面挂个房车，瞬间就能开启诗和远方的生活。

而在外形上，猛禽整体延续了海外版车型的设计，配备专属运动组件，造型上战斗风格十分浓郁。前脸使用大尺寸黑色中网，中间则是硕大的“FORD”车标，发动机盖上方使用黑色装饰板，并配有“RAPTOR”标识，凸显了其高性能定位。

车身颜色方面，最新款的福特F-150猛禽将提供无畏橙、硬核黑、澎湃灰、激情蓝、探秘银和极致白。而之前的自由蓝色将不再生产，将新增澎湃灰取而代之。

02

“硬汉”气质传递进车内

猛禽的内饰风格和霸气的外形设计是比较搭的，也是那种“硬汉”风格，整体看起来非常厚重。从整个中控台和方向盘，以及挡杆这些部件来看，它们几乎都能给你传递出一种信息，你现在在开一台很强壮的汽车。

虽然看起来比较粗犷，但猛禽的内饰还是有些许时尚感的，比如像全液晶仪表，以及12英寸的彩色中控屏幕，其实都和家用的福特车差不多，并且它还有很智能化的一部分，什么语音控车、导航、蓝牙，车载Wi-Fi，这台皮卡应有尽有。

并且猛禽的座舱里面还有一个细节，就是当你驻车时，只需按一下旁边的按钮，机械的换挡杆就可以折叠或升起，折叠后展开的中央扶手箱盖就变成了一个小桌板，平时出去露营穿越，作为餐桌吃饭，可以说是相当方便的。

皮卡的第二排一般只是用来应急，坐垫短且平直，长时间乘坐很不舒服。得益于庞大的车身，猛禽的后排相当宽敞，坐垫的包裹性虽然一般，但足够柔软，而且也很宽大，完全可以长途乘坐。 找车网

03

动力和越野才是王牌

难道七八十万的猛禽，就只是块头大吗？当然不是，这台车最核心，最有卖点的部分，其实是动力和越野性能。

这台猛禽搭载的是经过全新调校的3.5L V6双涡轮增压高功率发动机，最大423匹马力，峰值扭矩684牛·米，是历代F-150猛禽车型中性能最强的。虽然它的劲儿大，但一点儿也不挑食，不仅能喝92号汽油，而且油耗只有11.5L/100km，按照它的136.3L大容量油箱来计算，能跑1100多公里。

全新的福特F-150猛禽搭载的是经过重新调校的3.5L V6双涡轮增压高功率发动机，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，发动机最大423匹马力，峰值扭矩684牛·米，动力性能是历代F-150猛禽车型中性能最强的。

尽管这台猛禽的尺寸不小，重量也不轻，但在3.5L V6双涡轮增压高功率发动机面前还是不值一提，连贯并且澎湃的动力输出让猛禽开起来甚至有种轻盈的感觉，甚至在起步的时候，笔者还想和旁边的小轿车比比加速。

更重要的是，虽然这台发动机的动力性能强悍，但一点儿也不挑食，不仅能喝92号汽油，而且官方给出的油耗只有11.5L/100km，按照它的136.3L大容量油箱来计算，能跑1100多公里。

底盘方面，新车首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬挂系统，同时配备全新一代FOX 3.1 Live Valve减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎，让底盘可以在承受更强冲击的同时，保证足够的舒适性和燃油经济性。

至于越野性能，这台猛禽搭载的是电控分时四驱系统，具备机械式的中央锁止功能，既支持硬派越野所需的 4H/4L 双速四驱模式，也可以在行驶过程中完成 2H/4H 之间的切换，而且它还拥有标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，Baja模式等7种驾驶模式，让你能够从容地应对各种路况。

说实话，按照现在中国的基建情况，已经没有路况能够难倒这台猛禽了，它真正的天地，应该是广袤的西部地区，比如西南的川西、西藏，以及西北的沙漠地带。

写在最后

时至今日，福特F-150猛禽早就不仅仅是一台简简单单的皮卡车型，它用全面而且富有魅力的产品力，塑造了一个皮卡领域的图腾。正如前文所说的那样，我相信一位真正的皮卡爱好者，做梦都想拥有一辆猛禽。

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福特猛禽震撼来袭！福特Bronco Raptor超乎想象

提到 福特 猛禽Raptor，你会想到什么？很多人的第一反应可能会是福特F系列皮卡，尤其其中的福特F－150猛禽，不仅在北美市场取得了十分亮眼的销售成绩，其知名度还在全球范围内广为传播，让不少越野发烧友对其爱得狂热。

猛禽家族添新丁能合法上路的最强 Bronco

而你知道吗？猛禽Raptor并不是只有皮卡车型可选。

曾获得“2022北美年度SUV”的福特传奇硬派SUVBronco也有一款猛禽车型——BroncoRaptor，号称是有史以来能合法上路的最强Bronco。

这款被很多车迷视为梦想之车的福特BroncoRaptor，基于Bronco普通版车型打造而来，并针对底盘、动力等方面进行全面升级，硬汉指数大幅提升，挑战 路虎 卫士 、吉普 牧马人 等豪华硬派SUV丝毫不逊，甚至高速越野能力要更优于这些竞争对手。

单从外观方面，就能够感受到BroncoRaptor这款车型的威武霸气。其前脸进气格栅霸气有力，黑化的处理更显硬派气息，搭配中间大尺寸的“FORD”字母标志，彰显档次感与高性能范的同时，也突出了整车的辨识度。两边大灯组则是复古的圆形设计，向初代车型致敬。前保险杠设计更加粗犷，采用大尺寸银色护板和黑色保险杠的组合，力量感十足。前包围的整体造型坚实硬朗，很有越野范。

另外，它有着平直的车身轮廓，颇具硬汉气质，再配合贯穿式车身腰线，就更显大气英姿。并且，车身运用了宽大的轮拱设计，配合下方达37英寸的大尺寸越野轮胎，充分彰显新车越野性能。据悉，新车的最小离地间隙为333毫米，接近角47．2度，离去角40．5度，跨越角为30．8度，越野通过性堪称顶级。

BroncoRaptor的越野气质还体现在车尾部，其外挂式的备胎格外抢眼。两侧矩形大灯组的设计，进一步提高了新车的识别度。下包围厚实粗旷，采用纯黑配色，在耐脏的同时，也具有厚重感。

说完车的外观，我们再来看看车的内饰。Bronco猛禽的座舱内设计简约大方，整体“黑红”拼配，颇具质感。中控台设计规整，凸显硬朗气质，12英寸中控显示屏使用内嵌式设计，并搭配较多的物理按键，更注重越野实用性。车内软包用料毫不吝啬，并提供拼色安全带以及猛禽Raptor专属座椅刺绣徽章。

说到动力方面，搭载3．0TV6双涡轮增压发动机的福特BroncoRaptor，最大功率超过400匹，匹配10速自动变速箱，为适应沙漠及高速行驶的高温环境，发动机还有新设计的中冷和进气系统。此外，新车还针对底盘进行升级，配备由福特与避震制造商FOX合作的高性能越野稳定悬架（HOSS）系统，同时也全面吸取了福特在各大越野比赛中的经验和技术，包括Baja1000以及北美最艰苦的越野比赛Ultra4Racing等。

福特“越野之王”年内引入国内全系或60万起售

据悉，福特BroncoRaptor猛禽版这款车型，在美国的官方指导价是78，580美元，算上选装和地区经销商平均加价的费用，终端售价达到108，105美元（约合人民币76万多）。

就目前来说，国内只能通过平行进口渠道购买到福特Bronco这款车型，其指导价高达65－150万元之间。其中，BroncoRaptor猛禽版价格最高，在110万－150万之间。

但很快这种局面就会被改变，因为福特曾在今年 上海 车展期间宣称，将正式将Bronco引入国内，并通过 江铃 福特科技渠道进行销售，最快将于年内与用户见面。在本届上海车展上，福特还向外界展示了BroncoBadlands荒地版的两辆车型。新车采用无边框车门、可拆卸车顶、敞篷车顶等设计，并具备大量的越野外观套件，十分野性。

不管是外在还是内在，全新一代福特Bronco都展现出无与伦比的硬核实力，其硬派的设计、强悍的越野能力及丰富的可玩性，无疑将直接威胁吉普牧马人、路虎卫士等

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