款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型点评（裸车价不足8万，提了台五菱星驰顶配，真实车主分享用车感受）

同在汽车制造城市“柳州”的五菱、

宝骏

，现在的宝骏SUV少人问津，曾经火爆的

宝骏530

也已经停产。相反，过去一向主打廉价车型的五菱，却推出了不那么廉价的

五菱星驰

。五菱星驰主打小型SUV，比宝骏530要小一大圈，它的1.5L版本最低售价只要5.68元，不过它的1.5T版本价格就要贵不少，以我们点评的“2022款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型”为例，它是五菱星驰1.5T的低配车型，终端可优惠0.4万元，裸车价7.58万元。

【满意】

1、五菱星驰的外观丝毫不廉价，1.5T版本标配运动套件，加上它的车身小巧，看着它会觉得这台车灵动，它的外观甚至算得上时尚运动，还可以选择一个靓丽的颜色。不过低配车型的轮毂，有着浓浓的廉价感，建议更换升级轮毂。

2、内饰用料属于主流级别，除了1.5L低配车型是织物座椅，其他车型标配打孔的仿皮座椅，配备多功能方向盘。1.5T顶配版本的皮质方向盘、座椅头枕下方还有“S”标识，配置足够丰富，语音识别、手机APP

远程

控制功能、无钥匙进入和启动、智能车机等，日常操作方便。

3、动力系统够用，1.3吨左右的车重，搭配这台1.5T发动机，开起来比星驰1.5L版本要有劲，由于匹配CVT变速箱，上手难度不高，不会为难驾驶员。

4、动力油耗表现不错，日常使用中的油耗整体比较低，大部分都是城市路况的路况下，综合油耗基本控制在百公里9升左右;跑高速的话，油耗可以低到百公里5升左右，使用成本不高。

5，用车养车很便宜，五菱星驰这台车每年的保费大概就在2000元左右，算下来，每次去保养的时候，价格基本在300元左右;每年的油费、停车费方面，基本控制在1.5万元以内。

【不满意】

1、一分钱一分货，车内皮革用料多，但皮革的质感很一般;车里面的内饰氛围没有越级的体验;多功能方向盘的按键少、功能不多;配备的是机械挡把换挡，档次感不如电子挡把。

2、舒适度表现一般，座椅比较硬，同时底盘也比较硬，跑长途的时候有些累。

3、上60km/h的时速，轮胎、发动机的噪音就传进来，隔音做得不够好，但能够接受。

4、挡把周围使用的是软硅胶材质，虽然防滑耐刮，但是容易粘灰尘，不好清洗。

【驾驶体验】

五菱星驰的这台型号为“LJO”的1.5T发动机久经考验，可靠性说得过去，没有匹配双离合变速箱，而是采用CVT变速箱，这套动力总成表现属于偏轻快的调校，前半段的油门表现很贼，轻点就能感受到不错的动力输出，但后端表现比较乏力，变速箱表现侧重于平顺性，也比较符合它的产品定位。这台车的后悬架是扭力梁，底盘质感偏硬，调校比五菱宏光要舒适一些，在有细小颠簸的水泥路、减速带，过滤得不够细腻。

【油耗】

WLTC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。

【优惠】

目前现金优惠0.4万元。

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其实我们年轻人的买车要求很简单，就是售价要低、性价比要高，整车颜值也要求比较高。车企也基于满足我们这些方面的要求同时，提前和完成年度销售业绩，不少车企开始#提前冲刺“金九银十”促销战#，我在今年买车的时候，提了裸车价不足8万的

五菱星驰

顶配，全系车型优惠7000元，在我看来，这款车应该算小型

SUV

里的“性价比天花板”了。接下来，就让我来给大家分享一下我这段时间的用车感受，看完之后大家就知道到我为什么要给五菱星驰这个评价了。

先来说下我会买车的理由，我想买车主要是觉得有车之后上下班代步会方便一点，平常出门不用再挤地铁或者公交了，夏天不会再因为车上人挤人而满身臭汗。至于我为什么不选一些小尺寸的电动代步车，那是因为我平常还喜欢一些户外运动，比如爬山、露营等，选电动代步车的话空间小不说，续航也短，没办法带我去更远的地方，但选五菱星驰这样的燃油车，我却能告别续航焦虑。

再来说说我会选择五菱星驰的几个原因，第一点就是颜值，毕竟我可是个“颜值控”，平常买手机、电脑配件等，都是优先考虑符合我审美的，哪怕为此多花点钱也无所谓。五菱星驰的造型就是小型

SUV

里比较符合我审美的车型，整车看起来比较像改装后的性能车，出厂自带红色卡钳、尾部扩散器、裸露双边圆形排气等细节。刚提车那几天我开车去公司，好多人都以为我“暴富”了，说我居然买了辆20+万的性能车。平常开这款车出门郊游，也能随手就拍出大片，这就是高颜值的好处。

第二点则是空间，我平常少不了要和朋友出门游玩，比如晚上下班了和同事一起去吃夜宵，周末出门打球或者露营野餐，想要让朋友们也能收获较好的乘坐体验，或者在出行时装下更多大件物品，空间自然很重要。五菱星驰的车长接近4米4，轴距为2米55，车内空间还是比较大的，我朋友180斤，坐过副驾驶位和后排，都没有出现过空间不足的问题。

五菱星驰的后排座椅还支持放倒，我记得座椅放倒后能将车内的后备箱容积扩展到最大1077L，后备箱可以装下很多东西。比如我上周开车出门露营，我就一次性往后备箱里塞下了野餐要用的食物、露营时休息的帐篷，甚至还塞下了钓竿、水桶等渔具，好好地在郊外放松了一整天。

第三点就是配置了，别看五菱星驰的价格不是很高，但是该有的功能却很齐全，包括

倒车影像

、定速巡航、

胎压显示

、车联网、自动驻车、电动天窗等。在我跑高速去外地旅行时，定速巡航帮助还是蛮大的，高速行驶时不用一直保持踩踏板的动作，能缓解长途驾驶的疲劳。另一个我经常使用的配置就是远程控车了，现在夏天气温很高，我都会在出门之前先打开车内的空调，这样等我上车，车内就已经比较凉爽了，座椅也不会烫屁股。

第四点是动力，我提的顶配五菱星驰搭载了1.5T发动机，平常驾驶过程中，并没有出现动力不够用的情况，城区想要加速超车，或者高速上时速100km/h想要再加速，这台发动机都能满足我对动力的需求。至于油耗，我目前开五菱星驰跑了2000km左右，综合油耗是7.3L/100km，算下来每公里5毛左右，我觉得这个油耗还是可以接受的。最后我想说，五菱星驰是一款高性价比的车型，挺适合我们年轻人。(网友投稿)

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如果没有家里帮衬，很多刚进入职场的人，买车预算其实不高，就算有家里支持，但购车预算在10万内的年轻人仍然不在少数，而10万内适合年轻人的车型主要是国产车，如果是选SUV车型，更是只有在国产车中挑选，毕竟合资SUV价格普遍较高，10万内可谓少之又少。今天咱们就找来了两台契合年轻人的亲民SUV，它们分别是吉利

缤越

与

五菱星驰

，看看这两款车，大家该怎么选。

(星驰)

(缤越)找车网

从价格看，作为五菱出品的星驰，尽管是银标系列，但价格仍然保持了五菱亲民的调性，低至5.68万起售，顶配车型指导价为8.68万，而吉利缤越虽然对比同级合资SUV便宜不少，起售价仅为7.58万，最贵车型指导价为11.98万，但在星驰面前仍然不占优势。而且星驰8月份还有7000元优惠，换言之，最低不到5万就能触及星驰。而且对比缤越6000元优惠，星驰优惠力度也更大，进一步扩大了星驰的价格优势，那产品方面呢?

(星驰)

先看外观，星驰明显是一副为年轻人打造的样子，明亮的车色以及双色车身可选，留下的第一印象就不错。另外，高颜值外形之下还有可圈可点的细节设计。带“S”运动标识的熏黑中网、红色涂装的刹车卡钳、仿碳纤维后包围，以及毫不掩饰的圆形排气筒，都从不同程度上增加了整车的运动感，迎合了年轻人的审美。

(缤越)

跟星驰一样，缤越外形也高度迎合了年轻人的审美，大面积熏黑设计，如熏黑轮毂、中网，还有红色刹车卡钳，以及圆形排气筒，大幅提升了整车的运动感，可见两车在设计上都保持了高度的默契。

(星驰)

(缤越)

内饰方面，两车分别采用了各自家族式设计语言，但相比外观毫不掩饰的年轻运动，内饰设计稍有收敛，但两车也以各自擅长的方式，增加了车内的驾控与运动氛围。如星驰采用了一体式运动座椅，以及撞色座椅与中控等设计，展现出色的视觉效果之余，也有助于增加座椅的支撑性与包裹感。相比之下，缤越的座椅设计比较常规，虽然也通过亮色点缀扶手箱、座椅等设计增加了对年轻人的吸引力，但在座椅这块显然不如星驰更有吸引力。

(星驰)

(缤越)

说到座椅，星驰后排还比缤越多出靠背调节功能，增加乘坐的舒适性，而两车都是小型SUV，尺寸也达到了同价位主流水准，对于年轻情侣来说，也足够使用，1米78的自己在两车前后排都能获得充足的乘坐空间。同时，8万左右的星驰与缤越也还有主驾电动调节，进一步丰富用车体验。

(星驰)

(缤越)

至于年轻人在意的车机方面，常见的OTA升级、车联网、语音控制等功能，两车都有;中控屏与仪表界面与主题的颜值也蛮高，各项功能操作也比较顺手，但需要注意的是，缤越具备完整车机功能的新款车型价格比星驰高，另外，星驰语音控制还有一些有意思的功能，其语音控制支持单句实现多项功能控制，如连续说出“打开车窗、关闭空调、调小音量”，星驰“小五或小菱”AI助手也能挨个执行，展现更好的人车交互体验。

(星驰)

(缤越)

动力与油耗方面，缤越采用1.4T与1.5T两种发动机，星驰采用1.5L与1.5T发动机，在同样考虑1.5T发动机自动挡车型的情况下，缤越的价格门槛更高，星驰更便宜，缤越性能略强一点，星驰动力输出的平顺性更好，同时拥有不错的燃油经济性，对家用需求兼顾的更多一些。

(星驰)

(缤越)

总之，两车都是小型SUV之中的佼佼者，各有各的优势，销量也不赖，大家按照自己的需求入手都不会错。其中，星驰胜在价格便宜，优惠也比缤越高，颜值出众，各方面也比较均衡，预算9万以下大可把星驰列为首选，反之可考虑缤越。如果预算只有五六万，那只有星驰合适。

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