轩逸是国产车还是合资车（15万以内预算，选合资还是自主？奔腾B70对比日产轩逸）

轩逸是日产的合资车，是紧凑型车。轩逸轴距2712mm，长宽高4641mm，1815mm，1450mm。轩逸用的代号是hr自然吸气发动机16升。

轩逸1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机配备多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。

与发动机相匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱换挡平顺性好，可靠性好，耐久性好。

轩逸前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间

空间对紧凑型家用车更为重要。

后悬架使用扭力梁也可以降低成本，降低汽车价格。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构相对简单。

麦弗逊悬架只有一个l型控制臂。

汽车之家报价

10到15万元价格区间，消费者可选择的车型产品很多，小编今天找了一款中国品牌车型

奔腾B70

和一款合资品牌车型

东风

日产

轩逸

，他们的目标消费群体均是年轻人，但车辆级别和产品配置有很大的差异，到底谁更适合你?小编给你分析下。

奔腾B70

和

日产

轩逸

都是早已被市场认可的成熟车型，而上一代车型中庸的评价也准确的描述的他们的定位，但在新一代车型上，他们却都盯准了年轻人，在设计师与工程师笔下摇身一变，更年轻化的

奔腾B70

和

日产

轩逸

也展开了新的比拼。

奔腾B70

售价从10.59-14.49万元，全系为涡轮增压发动机，入门动力是1.5T搭配7速双离合变速箱，高阶动力为2.0T搭配6速自动变速箱，而

日产

轩逸

汽油版的售价从9.98-14.49万元，全系为1.6L自然吸气发动机，传动系统除了最低配使用手动变速箱，其余车型全部为CVT变速箱。

在两款车型的一众配置当中，我们分别选了各自最为畅销且价格接近的车型进行对比，其中

奔腾B70

选择2.0T自动尊享型，售价12.89万元。

日产

轩逸找车网

选择1.6L XL CVT悦享版，售价12.99万元。

首先，在外观方面，两台车在设计上明显都有了更新颖的元素，

奔腾B70

车头面积硕大的中网，配合中国古代兵器“戈”元素的全LED前大灯等，在辨识度极高的基础上，大大提升了未来感、科技感。

而从车身侧面看，车尾处应用了来自大型GT轿跑车的溜背设计，掀背式尾门保持了美观的同时还能赋予后备厢更大的开口，而且后备厢内部空间也很可观。

而

轩逸

的车头的整体线条较为锋利，配合大面积的镀铬装饰，整体风格就是向自家大哥

天籁

靠拢，前脸采用了最新的V-Motion 2.0设计语言，让整车在视觉上更显宽大。

在外观细节方面，

轩逸

没有采用过多复杂的元素，尽量保持简洁，相比上一代车型气质年轻了许多。

坐进车内，你会

发现

两车有着截然不同设计理念，

奔腾B70

装备7英寸仪表+12.3英寸触控屏、电子排挡杆、平底方向盘。营造出比较强的层次感同时还富有视觉冲击力，属于我们常见的新车内饰设计风格。

轩逸

在设计上略显保守，整体布局依旧非常传统，在仪表与屏幕的搭配上为4.2英寸+8英寸的组合，并采用传图布局，车机还没有CarPlay和CarLife功能，功能拓展性上大打折扣，内部自带功能也不算丰富。

在用料和做工方面两车的表现基本相同，大面积的软性材质包裹，舒适性得到了充足的保障。

日产

“大沙发”的美名在

轩逸

这里也被完美诠释，菱形纹理的座椅进一步提升车厢的档次感，而相比之下

奔腾B70

的座椅在行驶过程中的支撑性与包裹性更好，并且驾驶座椅支持6方向电动调节与加热，

轩逸

在这面则略显简陋，全部座椅只能手动调节。

空间方面，作为中型车的

奔腾B70

，在轴距更长的优势下，后排的腿部空间自然也更为出色，并且由于车身更宽，在横向空间上也相对宽松。

日产

轩逸

虽然竭尽全力的去扩展后排空间，但受制于轴距的限制，依旧比

奔腾B70

略局促一些。

在动力以及传动方面，

日产

轩逸

和

奔腾B70

有着截然不同的取向，其中

奔腾B70

搭载2.0T+6速手自一体自动变速箱，最大功率224马力。2.0T车型发动机配备轻量化缸体、350bar缸内直喷等技术，可输出340牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时加速仅7.8秒，整体调校都更偏运动。

而

日产

轩逸

搭载第三代HR16自然吸气发动机，排量为1.6L，最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米，动力够用但算不上充沛，匹配了CVT变速箱，更多取向为日常驾驶的平顺性以及燃油经济性。

最后的智能驾驶辅助部分，

奔腾B70

基本算是完胜了，首先全速域的ACC巡航搭配车道保持、车道居中、道路交通标识识别等功能，并且达到了L2.5级自动驾驶，而相比之下

日产

轩逸

的驾驶辅助则更为基础，即便在汽油版的顶配车型中，也依旧不能满足L2级辅助驾驶的配置要求。

奔腾B70

和

日产

轩逸

其实在外观、内饰设计上都想讨好年轻消费者，并且两车也以不同的设计风格锁定了各自的主攻人群。在车辆机械性能与智能驾驶辅助这些新时代车主更看重的因素中，

奔腾B70

着实稳稳的赢了

日产

轩逸

一把。

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日产是一家来自日本的汽车制造商。国产的东风日产和郑州日产是合资品牌，东风日产和郑州日产旗下的车也是合资车。日产的车型包括天籁、轩逸、蓝鸟、小丑、琦君、金科等。琦君是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4675 mm、1820 mm、172

日产是合资车还是国产车

日产是一家来自日本的汽车制造商。国产的东风日产和郑州日产是合资品牌，东风日产和郑州日产旗下的车也是合资车。日产的车型包括天籁、轩逸、蓝鸟、小丑、琦君、金科等。琦君是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4675 mm、1820 mm、1722 mm，轴距为2706 mm。

琦君使用了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率111kw，最大扭矩194 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩181马力，239牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

琦君的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

日产三剑客是什么车

日产三剑客指天籁、雅阁、凯美瑞。

在众多b级车中，日产三剑客一直占据着汽车销售市场相对领先的地位。单就汽车销量而言，日产三剑客的老大是雅阁。

首先来说说天籁。新天籁经过重新设计后，外观上的变化非常明显。摆脱了之前沉稳老气的外观，新车外观采用了更年轻化的设计。基于Vmotion 2.0 Concept概念车打造的车身线条更加流畅，更具运动感。无论是天籁、雅阁还是凯美瑞，年轻化、运动化似乎已经成为日系中级车的统一风格。

新款天籁车型最大的亮点就是外观和动力。动力方面，分别搭载2.5L和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大马力185kw，最大扭矩370Nm。传动方面，两款发动机均匹配日产CVT无级变速箱。曾经的日产沙发无疑在向年轻化发展，内饰设计也趋于年轻化。

全新的雅阁是日产三剑客的销量冠军，而第十代雅阁在这次全新升级中可以说是非常成功的，外观上有很大一部分改进。相比上一代雅阁，十代雅阁的外观设计更加年轻化，全新的溜背设计给人一种全新的感觉。

动力方面，新雅阁搭载1.5T和2.0L发动机，同时还增加了混动车型。与上一代车型相比，该车动力有了明显提升，内饰设计更加年轻化。

与其他两款相比，凯美瑞的风格完全不同。有两个版本，一个是运动型，一个是沉稳型。动力方面，新款凯美瑞分别搭载2.0L和2.5L发动机，还推出了混动版。这款车基于TNGA架构，操控将成为其舒适性之后的又一重要标签。

降低发动机舱等关键部件的位置，使整车重心降低20mm，使凯美瑞车拥有更好的操控性能，大幅提升驾驶品质。

日产是合资车还是国产车 @2019