比亚迪宋DM油电混合，有什么明显的优势和劣势？

​2022年1月9日，燃油SUV颠覆者2022款宋Pro DM-i在江苏正式亮相，凭借五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，带来“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，受到行业媒体和广大消费者的一致认可，成为插混汽车市场的一大搅局者，并以13.48万-15.98万的售后补贴价，刷新插混SUV价格新认知!

严寒冬日，抵挡不住大家对于2022款宋Pro DM-i的体验热情，来自江苏的专业媒体在活动当天，打卡秀丽南京，驭览冬日美景，并通过深度试驾，感受2022款宋Pro DM-i的颠覆性能和超低油耗。

2022款宋Pro DM-i拥有超省、超长、超快的硬核实力，在本次的试驾测评中，多辆试驾车测评结果百公里油耗均低于4.4L，用事实回击质疑，用性能赢得赞赏。

此次活动，从颠覆平庸、颠覆平淡、宋驭山河三个篇章，全方位地向大家展示了2022款宋Pro DM-i的颠覆实力。宋韵

风华

与现代科技碰撞，为现场嘉宾带来一场酣畅淋漓的国潮盛事!

2022款宋Pro DM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，为用户打造“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大颠覆性驾乘新感知。而这样一款全面颠覆的PHEV，13万多就能到手，远低于同级插混SUV价格，购买总花费已经下探至同级别燃油车相当，刷新插混SUV价格新认知!

外观与当前在售车型基本一致，仍采用家庭式DragonFace的设计

理念

，但细节有所调整。前脸使用新的“龙嘴”设计的进气格栅，并添加了大量高亮材料和镀铬件，并与两侧形状犀利的大灯组搭配在一起，整体上看起来更加有动力。前大灯沿用了龙爪之痕样式，内部LED日间行车灯还带有流水转向灯功能，开启后视觉效果出众。车标Logo在浮雕的行驶中与镀铬装饰之间，视觉效果非常突出。

车辆侧面造型较为方正修长，采用不规则的腰线设计，从前门向后延伸到车辆尾部，搭配车裙处内凹腰线，让车辆拥有更加出众的光影效果。窗户框架使用熏黑处理，从而产生了悬浮式汽车顶的视觉效果。在尾部方面，采用贯穿式尾灯组的设计。内部照明和大灯组形成了很好的呼应性，下面继续使用隐藏的排气布局。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距为2712mm。在外部配置方面，LED前大灯和LED尾灯均为全系列标配，

旗舰

车型配备19英寸轮毂，其他车型配备18英寸轮毂，尊荣型和

旗舰

产品配备外后视镜盲区指示灯和迎宾灯光。此外，除最低车型外，其余型号还配备了一体式车顶行李架。

环抱座舱增强了驾驶舒适度，后排座椅可以纯平地按4-6比例放置，并且还扩展了后备箱容积。在车内配置方面，配备8.8英寸悬浮液晶仪表板，根据车型的不同分为组合和全LCD。内饰部分的配置差异是5种车型最大的区别。首先，根据不同型号提供的10.1-12.8%15.6英寸中央控制屏幕，最低版本为10.1尺寸，而最高版则为15.6尺寸，其他三款中间模型统一为12.8英寸。

新车搭载了全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验更友好，全新设计的HMI界面还能实现个性化定制，菜单功能更便捷，显示信息更清晰，配合15.6英寸超大屏幕，视觉效果与系统流畅度都表现不错。

智能安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统为家庭出行保驾护航，停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一系列高科技。下载了

比亚迪

汽车APP后，随时随地掌握车辆状态，还能进行远程控制座椅加热、闪灯、鸣笛、车窗开启/关闭等功能。

值得一提的是，2022款宋Pro DM-i还提供了三种虚拟钥匙(云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙)解锁车辆的方式。其中，NFC车钥匙，全场景、无网络、无电皆可用，靠近即开，方便快捷。

2022款宋Pro DM-i在动力方面表现惊人，百公里加速快达7.9秒，高速超车，动力随叫随到，提速快人一步，颠覆平淡生活!

2022款宋Pro DM-i百公里亏电油耗低至4.4升，仅为同级别燃油SUV的一半，用车成本折合每公里只需3毛钱!极低的油耗使得它的综合续航达到1090公里，续航表现远超燃油SUV，颠覆了续航认知!

2022款宋Pro DM-i的NVH表现出色，全系标配隔热玻璃、声学包等，带来私享豪奢级NVH静谧空间，媲美纯电动汽车。

在操控上，得益于EHS电混系统以电为主的架构，2022款宋Pro DM-i，能够超快响应，无顿挫，

无限

接近纯电汽车，这是许多弱混车型无法媲美的驾乘感受。前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，让运动表现也有所提升，操控稳定性极佳。

2022款宋Pro DM-i享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，而且，搭载的磷酸铁锂启动电池，更环保高效，可见2022款 宋Pro DM-i最大程度地提升了出行的性价比!真正做到省钱更省心!

一台插混新能源车只卖传统燃油车的价格，2022款宋Pro DM-i以极具诚意的定价和肉眼可见的强悍实力，焕新而来。有更优秀更节能的DM-i超级混动技术，有更智能更安全的科技配置，还能享受新能源政策免购置税和上绿牌。

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想买宋DM，可以稍微等一下。目前宋新一代的路试数据已经出来了，部分地区还出现了宋DM，中，高，无车的现象。等一下，估计新车型很快就要上市了!宋DM找茬有点难。虽然1.5T发动机的功率比长安

蓝鲸

1.5T发动机低一点，但扭矩比蓝鲸大。找车网

国内值得一提的1.5T发动机只有少数，比如长安、

比亚迪

、长城。长城最新的1.5GDIT发动机应用了CVVL连续可变气门升程技术，169马力，最大功率124kw，峰值扭矩285N。m这些都比宋朝用的1.5T发动机好：113kw，240N。m其实是鸡蛋里挑毛病，宋DM是混血儿。整个系统最大功率330kw，最大扭矩740N。m内饰和外观有不同的个人观点和审美观，每一辆车都不是完美的，就像一千个读者心中有一千个

哈利波特

。

宋DM由于电池占用，后

备胎

已取消。只提供补胎液!这也是一个缺点!从上图可以看出，后箱箱盖掀开后，没有备胎的空间，电子控制占据了很大一部分空间。好在有不错的收纳空间，放一些工具也方便。满意宋DM行驶时，纯电非常安静，混合动力模式下的噪音得到很好的控制。混动油耗小于5个油，整车内饰质感好，质感软硬皆宜;对反转图像不满意，辅助线没有随方向物体旋转。

对于我这个新手来说，全车不标配360画面真的很不方便。总进给速度行进时，油门难以控制;在配置方面，宋MAX展现了

国产车

的优势。除了底部，所有车型都有

电子驻车

系统。胎压监测、倒车影像、全景摄像头、巡航控制、全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、内置

行车记录仪

和腰部支撑调节。

起初

比亚迪

是一家手机电池制造商，在汽车制造领域，它是少数几个掌握

电动汽车

技术的自主品牌之一，也是世界领先的新能源汽车制造商。比亚迪两款插电式

混合动力

车面向国内市场，如宋PLUSDMI和宋PRODMI。

宋proDmi和宋plusDmi的区别：比亚迪宣布推出宋家族的新车，宋PLUS，虽然定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸比宋Pro大得多，是目前宋家族最大的车型。宋纯电动版前悬架采用了较轻程度较高的铝合金摆动轴承，主要是为了考虑车辆的轻量化。由于纯电动版的电池组比燃油版的电池组更重，因此必须通过车辆其他部件的重量来控制车辆的重量。同级别的宋 Pro 采用三种多连杆后悬架形式，分别对应纯电动、混合动力和燃油

动力系统

。

两款车型使用相同的动力系统，1.5升

自然吸气发动机

和永磁同步电机，匹配的E-CVT无级变速器。发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为135 N·m，电机的最大功率为145 kW，最大扭矩为325 N·m，两款车官方公布的100公里加速时间为7.9s, NEDC的总油耗为0.9L/100公里。两款机型都有18.3kwh的

磷酸铁锂电池

，但宋 PLUS DMI支持快速充电，而宋 Pro DMI不支持。

总的来说，宋 PLUS DM-I在体型和功能上占据了主导地位，而宋 Pro DMI拥有更年轻的外观和内部设计风格，以及一个超级中央屏幕和更多的驾驶模式选项。宋Pro DMI旗舰产品Pro预售价格为162,800元，加上宋 plus DMI双驱旗舰产品PLUS补贴后价格为169800元。