开创新能源2.0时代：吉利银河活成教科书，带来哪些期待？

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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今年年初，

比亚迪

旗下定位“百万级”的高端品牌

仰望

正式发布，与其一并亮相的，不仅有

仰望U8

与

仰望U9

，更有具备颠覆性意义的“易四方”技术;智能、稳定、强劲的动力属性，成为当晚发布会的绝对焦点，也是仰望品牌制霸未来新能源市场的利器。

时隔一个多月之后，

吉利汽车

同样举全品牌之力打造出定位中高端市场的

吉利银河

系列，除了原型车“银河之光”和首款20万级智能电混SUV

银河L7

收获了不少期待外，还有一大波实打实的硬核技术得以公布。

诚然，相较于仰望品牌，吉利银河系列无疑与普通人的生活更加息息相关。

从2015年开始，国内新能源市场便迎来了蓬勃发展，包括互联网、房地产、供应链的各方势力，均挤破脑袋地想要在其中分一杯羹。即便经历过多轮淘汰之后，仍有不少品牌活跃在国内车市，新能源市场也呈现出内卷趋势。那么，吉利银河到底有何不同，而它又如何从众多品牌中脱颖而出呢?在深入了解过后，答案不言而喻。

解决痛点，打造“教科书”式出行解决方案

不可否认，相较于延续百余年的内燃机时代，新能源行业仍处于萌芽阶段，其背后的发展逻辑，不仅仅在于动力结构的调整，更在于智能化、娱乐化和舒适化的产品特征。正因如此，目前很少有车企能够实现统筹兼顾，反观消费者，也在观望中等待一个满足各项需求的品牌。吉利银河，便提供了当下最为理想的出行解决方案。

在硬件层面上，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”能够满足母婴级防辐射、电芯针刺不起火等颇为苛刻的标准，从源头处消除用户对于动力电池的“安全焦虑”;再加上“BMS3.0电池医生”智控系统，可以实现对电池状态的精准把控，在异常预警的同时延长电池寿命。

另外，“雷神电混8848”则带来了更加高效、节能、强劲的动态表现，在引擎创下“44.26%”量产最高热效率的同时，更能实现228km/h极速性能，在混动领域树立起领先的技术旗帜。

无论是在纯电领域，还是关于混动模块，吉利银河均带来了令人满意的答卷，更成为品牌最坚实的技术底色。

落实到实际用车体验过程中，吉利银河带来了“银河N OS”操作系统，除了注重用户的信息传输安全和隐私防护以外，简约的显示界面和流畅的操作手感，能够带来更多的人性化温度;至于时下热门的驾驶辅助功能，吉利银河更是提供出基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案，通过夯实硬件、优化算法，以及打造卫星组网的全方位策略，令科技红利能够真正走进每一位普通用户的日常生活。

如果说吉利银河采用了什么“高超”的发展策略，或许并不见得，相反，发现问题并逐一解决，才是应对发展矛盾的良策。时代在变，但消费者对于省心、稳定、舒适、可靠的产品需求并未改变，能够意识并做到这一点，吉利银河便已经成功了一半。

品牌向上，迎合消费升级下的用车需求

时至今日，国内新能源市场实现了从“政策扶持”到“市场导向”的转变，而面对雷同于燃油市场的内卷格局，依靠打价格战取胜成为肉眼可见的“下下策”。如何实现技术领跑、满足消费升级，成为难而正确的事。

比亚迪的仰望品牌与吉利汽车的银河系列相比，二者的不同之处在于覆盖的市场与迎合的需求痛点存在差别，但相同之处则在于均跳脱出现有的技术框架，从根本上引领时代的正向发展。正如深耕安全领域的

沃尔沃

、压榨极致性能的

本田

一样，新能源时代的吉利银河，极力追求在底层优势层面的率先抢滩登陆。

正如此前经常提到的“自主弯道超车”一样，“新能源1.0时代”的本质在于满足市场需求，车企需要在找准时代脉搏的同时，快速推出产品并占领市场;事实证明，不容易受内燃机积淀掣肘的自主品牌更快实现了“转身”。

如今迎来的“新能源2.0时代”，则突出了长远布局和引领意义，车企需要在兼顾市场认可度的同时，尽快积累有助于未来十年、甚至数十年发展的品牌底蕴和技术实力。从这个角度来看，吉利银河自诞生之日便站到了“2.0时代”的高起点。

当然，吉利银河之所以以“中高端系列”、而并非独立品牌的身份面世，背后也有着深度的思考。首先，即便吉利控股集团拥有诸如

领克

、

极氪

等中高端品牌，但落实到“造老百姓买得起的精品车”的初心，吉利汽车仍是最坚实的阵地。吉利银河布局中高端新能源市场，能更好地助推吉利汽车完成燃油+新能源、家用+品质+豪华全覆盖的市场需求，实现兼顾品牌向上与技术普惠。

其次，虽说吉利银河并非“独立品牌”，但它也采用了新渠道、新服务，能够为用户带来媲美造车新势力的便捷、轻松和沉浸式的购车及售后体验，进而补足传统车企在营销服务层面的最后一块短板。值得一提的是，吉利银河旗下智能电混L系列中的电混SUV银河L7、电混轿车L6，以及智能纯电E系列中的银河E8将分别于年内第二、三、四季度实现交付，快速扩充的产品阵容，也足以获得独当一面的实力。

结语

：“如果我看得更远，那是因为我站在巨人的肩膀上”。用这句话来形容吉利银河所带来的期待，想必再合适不过。从累计20多年的造车经验，到率先布局中国高端市场;从打造

帝豪

、

博越找车网

、

星瑞

、

星越L

等脍炙人口的车型，到用中国性能车的身份登上WTCR冠军奖台，吉利总能带来意外之喜。吉利银河的到来，有望再度颠覆国内消费者对于新能源时代的理解，至于新车表现到底如何，我们不妨拭目以待。

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吉利品牌上市了三款新能源车，分别是:吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电式混动、吉利帝豪EV;吉利即将推出的新能源车型包括:吉利佳吉MPV插电式混动版、吉利Ge11纯电动车等等。

根据吉利的新能源规划，吉利计划到2020年实现新能源产品产销总量的90%，其中35%为纯电动，另外65%为混合动力。据悉，吉利Ge11(内部代号)纯电动车型将是比亚迪秦proEV车型的产品。吉利Ge11长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型A+车。新车搭载最大功率177马力(130kW)的驱动电机，最大车速150km/h，综合工况续航里程410km。作为吉利品牌的首款MPV车型，佳吉的主要竞争对手是比亚迪宋MAX。吉利提供三种座椅布局:2+2+2、2+2+3和2+3+2。新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。同时提供1.5T+48V轻混动、1.5T插电式混动、1.8T纯燃油三种动力系统。未来不排除推出其纯电动版的可能。2018年6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV车型帝豪GSe正式上市销售，新车定位为紧凑型SUV。补贴后全国官方统一售价11.98-14.58万元，综合工况下续航里程达到353公里。此外，吉利已经开始进军新能源汽车动力电池领域，提前为纯电动汽车的发展做准备。2018年12月20日，吉利控股集团与当代安培科技有限公司举行签约仪式。双方共同宣布成立合资公司，从事电池、电池模组和电池组的研发、制造和销售，为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。其中，当代安培科技有限公司持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将为吉利新能源汽车提供更加稳定和先进的电气化零部件，逐步提高吉利电动汽车在市场上的竞争力。此外，合资公司也是电池供应商，从事电池的研发和改进。

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