何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕，没太大价值，你认同吗？

汽车的出现，让我们的生活和工作更加方便……我们可以开车远行，去很多原来无法去到的地方、做很多原来无法做到的事情。

由于汽车本身是一个复杂的系统，因此，在汽车的驾驶室里，会有很多用于指示的设备……这些设备在以前是仪表盘，现在则用大屏幕替代。

另外，为了让乘客乘车更加舒适，在汽车里还会设置用于看电影和听音乐的屏幕……这样一来，汽车里就会有很多屏幕。

现在，有的人认为汽车里面设置很多屏幕没有价值，应该予以控制，这样的说法有道理，但却应该有针对性地进行调整。

具体来说，对于这个问题，应该以如下方法进行调整和设置：

1，汽车里设置一定数量的屏幕是非常有必要的。

汽车里设置屏幕，有两方面功能：

1，显示汽车的运行状态，供司机驾驶时使用。

汽车作为一个复杂的系统，在运行过程中会呈现非常复杂的运行状态。……这些实时信息需要反馈给司机，为他驾驶汽车提供依据。……因此，在汽车里设置具备这类功能的显示屏，就是非常有必要的。

2，供乘客看电影、听音乐使用。

为了让乘客感觉更舒适，在汽车里还会安装供乘客看电影、听歌听音乐的屏幕……这样的功能同样是有必要的。

2，过多的屏幕会带来功能上的浪费，所以没有意义。

汽车里设置太多的屏幕，会带来很多问题……

首先，汽车里设置太多的屏幕会增加汽车的制造成本，对用户来说并不合适。……其次，汽车里拥有太多的屏幕会占用空间、影响观看效果……因此，在汽车里设置太多的屏幕显然是不合适的。

3，根据合理必要的原则设置屏幕，才能恰到好处。

对于这个问题，正确的处置方式应该是根据汽车以及乘客的具体情况，合理选择屏幕的设置，这样才能让用户各方面的需求都得到满足，从而收获最佳效果。

以上就是对于汽车里设置多少大屏幕才能达到综合效益最佳的状态的分析……从上述分析可以看出，汽车里的屏幕数量是由需求决定的……只有根据需求状态去设定屏幕数量，才能获得最佳效果，从而得到最佳的设置效果，让司机满意、让用户放心。

我认为本田的新能源汽车合作伙伴是本田的混合动力汽车。本田汽车在中国的销量还是很不错的，表现也不为人知。本田的新能源汽车怎么样?汽车边肖将简要介绍本田的新能源汽车是什么，以及这些混合动力汽车合作伙伴会喜欢哪一款。

本田新能源汽车车型推荐:雅阁

雅阁版的内饰布局与汽油版基本相似。最大的不同是新车采用了类似NSX的按钮式换挡设计，摒弃了换挡杆结构。同时科技感提升，前排空更加充足。

内饰官图展示了混动版的配置，包括一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘电池容量和能量回收等。其他配置包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车等。，可以从纯电动模式、运动模式和普通模式中选择。

本田新能源汽车车型推荐:本田CR-V

在前脸设计上，全新本田CR-V混动版采用了本田全新的家族风格，与思域和雅阁颇为相似。坚韧的大灯与最近的格栅相结合，非常有气势。大灯造型独特，混动车型配备LED大灯。更何况混动车型的LED日间行车灯与普通版不同，采用蓝色装饰，更为合适。

新款本田CR-V混动版的车身尺寸并没有随着换代而变大，车身长度与老款相同，宽度和高度也没有太大的调整。与主要竞争对手丰田RAV4房融相比，各方面都没有展现出新车型的优势。全新本田CR-V配备18英寸车轮，造型动感。与米其林PRIMACY3ST系列轮胎匹配，规格为235/60R18。

本田新能源汽车车型推荐:本田白金芮芮找车网

外观，铂金芮芮·混动车型除了几个细节外，基本与白金芯汽油版相同。例如，白金芮芮·与普通版相比，混动版车型在前格栅上涂有蓝色条纹，同时在前翼子板和尾部增加了混动版标识。

内饰，铂金芮芮·混合动力车型采用了与汽油版相似的内饰设计。配置方面，网到车版比网到车版配置更多，比如自动大灯、自动防眩目后视镜、车内蓝色环境灯、隐私玻璃、前驻车雷达等等。动力方面，铂金芮芮·混动车型配备由阿特金森2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混动系统，可在纯电模式、混动模式和发动机直驱模式之间切换。在这套混合动力系统中，2.0L发动机的最大功率为107kW(146Ps)，最大扭矩为175Nm。电机最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为315Nm。MIIT综合油耗4.2L/100km。

边肖汽车简单介绍了本田的三款新能源车，分别是本田白金芮芮、本田CR-V和雅阁，边肖汽车简单介绍给朋友的这三款新能源车，哪一款比较喜欢。好了，先简单介绍这么多本田的新能源汽车。了解更多新能源汽车，朋友们可以关注这个网站。

百万购车补贴

现在的大环境下，年轻夫妻两个人都会开车、两个人都有用车需求的情况越来越常见。在家里已经有一辆燃油的主力车型、预算又不到10万的大前提下，我个人建议可以购买一台电动汽车，作为补充车型，电动汽车和燃油汽车有着足够的差异性，且价格在10万以下有很多不错的车型可供选择。选择电动汽车的理由如下：

一、成本较低、省事省心：拿我自己家开的宝马i3为例，行驶将近13000公里，要是根据目前公共充电桩的价格进行每公里的电耗成本核算的话，每公里约0.2左右;8万左右的预算要是拿来购买燃油车，开同样的1万多公里，邮费估计得将近6000，核算下来油耗成本每公里要将近0.5元，由此可见，电动汽车能省下一笔不小的费用。电动汽车相比于燃油车还可以省下一笔保养的费用，省钱又省事，拿电动汽车作为日常代步工具无疑是一种较优选择了。

二、基础设施建设更完善了：以前不考虑购买电动汽车的一个重要原因是找不到合适的充电桩，不能及时充电的话，汽车就会变成一个累赘。但是随着目前充电设施建设越来越完备、越来越密集的情况下，普通的续航里程在350公里左右的电车可以支撑一周的行驶，周末空闲的时候可以去商场或者充电站充电，有条件的话也可以自己建一个私桩，这样一来之前的顾虑也就不复存在了。

三、政策的放宽：随着私人汽车保有数量的日益增加以及上班时间的重合，出于维护交通安全和保护环境、降低碳排放的目的，许多城市往往会采取限行的政策，凑巧的是，电动汽车不在政策限制的范围内，这样使得我们的日常出行变得更便利了;购买电动汽车在上牌照的条件也比燃油车宽松，还可以免去一定的税费。