20万以内买车 性价比能超过这4款车 买了基本不后悔 20万预算买国产车日系车还是

购车预算贴近20万元，对动力一定是有需求的，2.0T是最佳选择。

没说自然吸气的发动机不好，只是涡轮增压更时髦，加速时感觉更好，油耗也没有那么高，属于普通工薪阶层还养得起，拉的出去的配置。

如果还有人抬杠说，涡轮增压容易出故障，维修费用太高的话，那我劝你也别买车，刷个共享单车，脚蹬子掉了都不用自己修，这就叫因噎废食。

还是和有计划买车的哥们好好聊，如果是想买合资车，20万可选择空间也不小，但要性价比可以看看

雪佛兰

迈锐宝

和

别克

君威

。

迈锐宝XL

指导价：16.49万—21.99万

迈锐宝XL

名气不够大，性价比是出名的高。分层的格栅上下两层，用锐利的角度来营造出激进的形状，破风的感觉自然就带来运动感，开眼角的大灯提升精气神，除了含金量稍低的

雪佛兰

车标，前脸的整体表现档次很高。找车网

流线型车身，尺寸为4933mm/1854mm/1472mm，轴距2829mm。

时尚颜值+5米车身，不管帅哥还是猛男，驾驭起来，都不会显得寒酸，小鸭尾的造型虽说并不是啥新奇设计，但也是当下流行的时尚

元素

。

内饰中，角度圆润的中控屏很有特点，中控屏下是关键的价格物理按键，有空闲的时候就玩液晶屏，行驶中盲操作能摸去实体键，容易上手操作方便。

2.0T发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350N·m，满载5人，动力不肉，加速超车分分钟的事，传动系统匹配的事9AT，激烈驾驶也别担心，变速箱很抗造。

别克君威

指导价：18.88万—24.98万

2022款

别克

君威

上市，入门车价格提升了6000块钱，但如果只是代步用途，选老款也够用。

别克

轿车的造型，一直走动感路线，前脸是矩阵格栅，内部一条镀铬饰条把子弹车标镶嵌其中，在视觉上饰条还和两侧大灯紧密相连，偏下位置的导风槽也用了银色装饰，增加大气感觉。

君威

的车身尺寸是4904mm/1863mm/1461mm，轴距2829mm。

内饰中，中控台偏向驾驶位，对于中控屏的操作，驾驶者能够更加便捷，车内使用了大量的镀铬饰条进行点缀，车内有种B级车的高端氛围。

2021款的

君威

的内饰，无论是颜色还是款式，都没有出圈的感觉，适合成熟型车主，物理按键也是该有的都有。

2.0T动力，237匹马力和350牛·米的数据和

雪佛兰

迈锐宝XL

保持账面上的统一。

要选在20万以下选择合资车型，美系车和韩系车的性价比较高，但由于韩系车的销量实在太低，所以就不推荐索十和凯酷了。

如果有20万的预算，还能接受国产品牌，那恭喜你，你能获得性价比超高的车型，科技配置吃到撑。

吉利星越L

指导价：13.72万—18.52万元

吉利

星越L

是国产车型中，最受欢迎的车型之一。直瀑式中网确实有点

沃尔沃

的味道，虽然没有太多时尚

元素

，但干净简洁的风格也偏高档。

车身尺寸4770mm/1895mm/1689mm，轴距2845mm，外人都说这应该是一辆中型SUV，可吉利非要定位紧凑型SUV，这样的紧凑型SUV，在国产序列中，绝对是无敌的存在。

内饰使用了三块大屏，科技氛围超越了当下新势力造车的大部分车型，触手可及的地方使用了软性材质包裹，软软的感觉让舒服。

星越L

的2.0T发动机，选择两款变速箱，双离合和8AT，发动机最高的功率是238匹马力，峰值扭矩350牛·米。看没看出来，这数据已经不比合资车型差了。

长安UNI-K

指导价：14.59万—18.49万

长安

UNI系列的前脸，开拓了一种新的设计方式，无边际中网的接受度现在还挺高。

两侧大灯如果按面积来说，那是相当的小，不过还真不耽误照明，晚上很亮。车身的造型更流线，门把手都是隐藏式的，侧面最吸睛的配置就是漂亮的多幅轮毂。

车身石村4865mm/1948mm/1690mm，轴距2890mm。

内饰的科技感很强，仪表盘宽大，显示图像很清晰，触感也不错。

长安

UNI-K的2.0T发动机最大功率233匹马力，峰值扭矩390牛·米，变速箱是9AT。国产车型里，这也是一款要颜值有颜值，要动力有动力的车型。

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20万买车，消费者所图者也不完全一样，如果只是家用，图方便省心空间大，那这4款车型还没推荐错，如果你有商务需求，酷爱越野运动，那这几款车的性价比也就不一定是最高的了。那买与不买主意自己定，最终还是要根据需求去选择!

【本文来自易车号作者汽车梦想秀V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

20万左右的预算，在琳琅满目的车市中如何选择?是买国产车还是日系车又或是美系车?很多消费者看到这就已经有了答案，20万当然要买日系车，因为省油耐用对不对?其实有时候答案真不是这么唯一。

多数人的选择次序都是日系车>美系车>国产车，现在可不能这么简单的排列了，尤其不能首先排除国产车了。因为现在的国产车早就不是以前的国产车了。以前花20万买国产车，要么没这么贵的车，要么别人觉得你“人傻钱多”。但是随着国产高端品牌崛起，这些主打高端的国产自主品牌登场，20万买个国产车也是不错的选择了!

国产中高端车型在尺寸和配置都非常有优势，吉利领克还有豪车沃尔沃同系列发动机，WEY的颜值令人惊艳，用料和做工也非常有质感……各方各面表现都不必合资车型差，一样的钱买个日系B级车丐版，不如买国产车豪华版，不一样的享受!

就算不考虑国产车，也可以先看看美系车，因为现在美系车性价比更高。比如同样都是B级车的蒙迪欧，这款主打运动风的家用中级车，可是这一细分市场中最先走运动路线的，外观比日系车更加时尚个性，线条更加流畅动感，颜值上各有千秋。尺寸上蒙迪欧长宽高依次为4873*1852*1470mm，轴距2850mm;凯美瑞则是4885*1840*1455mm，轴距2825mm，二者相比蒙迪欧在宽度和高度以及轴距表现上还是有一定优势的，也保证了车内的空间和乘坐舒适度。

最重要的是，美系车现在价格更有优势，虽然蒙迪欧也是17.98-31.98万的价位区间，和凯美瑞17.98-27.98万的价格相比没优势，但是它胜在终端优惠力度大，从车主实际购车价格来看落地二十万左右也能有很多版本选择。

相比之下，供不应求的凯美瑞价格就没什么优势，20万左右想落地只能考虑低配入门版本。谁让第八代凯美瑞太受欢迎，产能不足，供不应求价格肯定坚挺。而福特品牌今年销量表现都不太乐观，为了刺激销量增长，相比之下蒙迪欧更有性价比。

很多人要担心美系车是不是油耗高，买车便宜用车贵。20万买凯美瑞你也买不到混动版本，都是燃油版车型，这个主流车企技术都差不多的年代，就没什么太大的区别了，美系车费油的传统印象也该抛弃了。

光论产品来说，不是说凯美瑞等日系车不好，而是美系车现在更有性价比，国产车也有自己的优势和特点，更符合国内市场需求，也是一个不错的选择。具体还是要根据实际购车需求来看决定，而不能再靠传统印象来否定某个车系，简单的下决定判断了。

20W的售价是可以买到比较入门版本的合资B级车，高配的合资A级车，就您的要求而言，我强烈推荐马上要上市的“马自达6阿特兹”，外形源自马自达最新魂动设计理念，整车则采用马自达引以为傲的“创驰蓝天”技术(创驰蓝天并非单纯发动机技术，它囊括了发动机和变速箱以及整体车身构造等)，创驰蓝天技术最大的亮点在于提升动力的同时降低油耗，如果您对动力要求不高的话，选择2.0版本就足够了。它的自动变速箱换挡逻辑也更倾向于经济性，升档比较积极。空间方面由于2800+的轴距，前排后排都得以保障，操控方面也集成了马自达一贯的精准。各种高新科技配置也比较齐全。而且这次马自达还非常厚道的采用了 18 19寸轮毂，堪称同级别最厚道，视觉冲击力强，稳定性，抓地力也得以提升，牺牲了一点点舒适性，内饰设计方面没有外形来的那么激进，如果内饰在漂亮点就好了，不过这东西也是见仁见智的事儿。

我之所以推荐这款车子给您，主要因为他符合您对油耗的要求，空间的要求，操控的要求，它都比较达标，尤其是油耗方面算是同级别里面的佼佼者了。最近就要上市了。