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车是国产品牌,但零件是合资的。算国产还是合资(合资车算国产还是进口的)

2024-01-13 15:13:21 | 找车网

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车是国产品牌,但零件是合资的。算国产还是合资(合资车算国产还是进口的)

车是国产品牌,但零件是合资的。算国产还是合资

车是国产品牌,但零件是合资的。算国产。

车辆的部分零件绝大部分是国产化的,但是合资企业对产品质量控制标准是很严格的,比如一个零件的尺寸略微超差,合资企业是不允许使用的,而且会追究生产人员或者厂家的责任,而国企是有可能会使用,还有比如外协产品,国企可能会有关系户存在,有时候会有条子下来让外检验人员免检通过,但是合资企业的外检人员是要担当责任的,从开始的检验员到主管人员都要负责的,如果产品出了事故会严厉追究责任的,一批零件往往因为一个零件只是无关紧要的表面碰伤都要全部退回的,这是事实

只要在中国大陆生产出来的车子都叫国产车,所以呢些合资公司、合资品牌的汽车几乎都是国产,只是可能其中的某些零部件需要进口,但也是在国内组装的。

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合资车算国产还是进口的

都不属于。

要考虑这件事首先得明白在国内组装不等于这就是生产的,因为这个技术是属于之前的企业的,合资只不过是把别人的东西直接拿来用而已,所以这些看起来像是用国产的合资实际上还是用了自家的。

其实有些时候这些技术就是在国内研究出来的,但它仍属于原本的企业,因为这些研发者大多数是外国人或是公司派来的,所以即使所有过程都在国内完成,这个发动机也不是我们的。毕竟这个部件是所有品牌最看重的部分,所以坚持用好的也是应该的,不过这其中还有其他的原因。

因为其他方面合资早就已经做不出很大的差别了,整体的车子颜值和所有的内饰配件都不能做出突破,因为这些细节没有任何难以克服的壁垒,国产可以很简单的达到一样的效果。如果这时还不靠之前投入那么多的发动机来做出区分,那么它就没有任何优势了。毕竟研发不是一天半天可以出成果的。

当然最主要的一个原因就是合资早就跟品牌签好了相关的协议能直接用现成的,根本没必要去付出成本研发一个独属的,那样不但费劲不省心还会破坏品牌早已固定的流程,给自己找麻烦。

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广汽丰田是合资车还是国产车

合资。广汽丰田是国产车,但广汽丰田是一个合资品牌,广汽丰田的汽车就是属于合资车。广汽丰田车型包括雷凌、凌尚、chr、Velanda、汉兰达等。合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目,中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物,国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。

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