理想“优惠2万”，别急，降了可能再“降”，车主的损失应该由谁来担呢？

理想汽车不按套路出牌，将会导致理想汽车失尽人心，同时还会遭到消费者的抵制，并且还会引发消费者维权的现象出现。

虽然在新能源汽车领域，理想汽车确实表现出了非常优异的水平，但是随着理想汽车突然降价的事情发生后，很多理想汽车的车主都开始表达对于理想汽车官方的不满，因为在大家看来，理想汽车官方的行为是在坑害车主。

一、理想汽车的降价行为，必然会导致理想汽车失尽人心。

由于理想汽车一直在国产新能源领域扮演着主力军的角色，这使得大家非常看好理想汽车的未来发展。

然而在降价问题上，理想汽车确实做得非常不公道，如果理想汽车官方没有给车主一个满意的答复，那么必然会导致理想汽车好不容易建立起的口碑彻底崩塌。

二、理想汽车的降价行为，会导致理想汽车遭到消费者的抵制。

在看到理想汽车的降价行为之后，很多消费者都会自发抵制理想汽车的发展。

因为如此明显的坑害消费者行为，一旦无法得到限制的话，那么必然会导致越来越多的消费者蒙受巨大的损失，这对于整个市场的发展也会带来严重的影响，所以我认为理想汽车一旦处理不好，这件事情必然会遭到消费者的疯狂抵制。

三、理想汽车的降价行为，会导致车主出现大规模维权的现象。

由于理想汽车这一次快速降价的行为，不仅影响了个别车主，所以理想汽车想要在这件事情上蒙混过关，几乎是不可能的事情，如果理想汽车不能够弥补消费者的损失，那么车主必然会出现大规模维权的情况。

当理想汽车的车主们出现大规模维权的情况后，必然会导致理想汽车的业绩出现明显的下滑。

理想汽车作为新能源车型，在市场上的销量也是比较大的，很多车主在购买了理想汽车之后也发现该车型出现了优惠2万的情况，价格在进行了调整之后，还会出现继续下降的可能，所以很多购买了联想车型的车主也想要维护自己的权益，而车主们的损失也是比较大的。小编认为这些车主的损失应该有理想汽车的负责人承担，这种虚假宣传已经严重的欺骗到了消费者，如果消费者是以18万元的价格购买车型的，再把价格下调之后，也应该把差价补给车主。

为了清空库存，理想汽车在8月份的时候就已经进行了促销，购买车型可以优惠7000元，在销售的过程中也并没有宣布停产，而一位女士在8月份的时候购买了一辆理想汽车，而销售人员也告诉这个女士，这次的优惠力度非常大，女士认为自己占了便宜，所以才会立刻去购买了这辆车子。但是购买了没多久，破产的消息也在网络上流传，而理想的车型在优惠力度上也上升到了2万元。

而这名女士在提出了自己的疑问之后，销售人员也进行了解释，并表示优惠力度是相差不大的，并且还转发了一个说明，整体来看理想车型在质量以及售后方面是不会受到影响的，并且还承诺会向车主提供原厂配件以及质保和保养方面的服务。可以看得出来，刚开始的理想车型在销量上也是比较高的。

随着汽车行业的发展，销量也出现了逐渐下降的情况，而理想汽车也即将要停产，这也让很多车主都感觉到非常的不满，所以才会通过这样的方式维权。不得不说理想在营销方式上还是比较有套路的，但是这并不能够让一个车企走得更长远。

理想汽车

作为造车新势力第一梯队的企业之一，在新能源汽车市场刚刚兴盛的那段时间凭借着一款

理想ONE

成功入局，并且在之后的时间里凭借着自身精准的定位成功稳定自身销量，也因此一度成为当时最热门的车型之一。

但纵观理想汽车的发展历程，不难

发现

其在新能源市场发展的道路上布满了坎坷，多次被卷入舆论风波当中的理想汽车也似乎印证了“树大招风”这一说法。就在近日，理想汽车再度陷入舆论风波当中，原因是一位理想汽车车主在网络上发表了自己的用车遭遇，称自己所驾驶的理想汽车L7Max在行驶过程中出现突发情况，但车辆却并没有发出任何警报，来跟随小编的视角，一同了解一下此事的来龙去脉。

车主怒斥理想存在“安全隐患”?李想下场现身回应

事情的起因是一位理想汽车车主在个人社交媒体发声称理想汽车存在重大安全隐患。同时他还提醒所有理想车主以及正在考虑购买理想汽车的家人朋友们需要注意，同时这名车主也将自身的经历发表在该文章中，车主表示：在车辆的所有功能正常开启的情况下，我驾驶自己的理想汽车以5码的速度慢速右拐，结果车辆石前方撞上一个石墩，导致车辆石前方直接翘起，然而汽车都系统全程没有任何提示!

随后车主又补充道：自己的理想汽车是L7max，买来两个月还没有到。这次驾驶时所有功能正常开启，没有手动关闭。石墩是有一排三个在侧面，我撞上最前端的一个，雷达全程没有发觉，没有弹出页面，没有提示音，没有自动刹车，甚至连撞上后车辆受损，汽车右侧翘起，我倒车回来，都没有显示异常，最夸张的是，连行车记录仪都没有把这段情况标记。

如此一来导致该车主需要平白无故损失两千余元的修车费用，此外4s店工作人员表示：“车辆出现警报未响的情况是因为车辆碰撞点正好处于检测盲区。”但随后的检查却狠狠的打了4s店的脸。经检测，车辆碰撞位置赫然处于探测雷达正下方，并且该路段中共有三个组成一排的石墩，可在倒车过程中

理想L7

却一个都并未检测出来，这也是这名车主所气愤的最大原因。

这位车主在发表文章不久后，理想汽车创始人李想在网络上进行回应，李想表示，D档向前行驶，360监测的12颗超声波雷达是不工作的，如果D档也工作，只要是正常人都会疯掉的，市区80%的时间都在报警。开启城市 NOA，用BEV占用网络大概率可以监测到。这玩意和护栏等静止物体，人类自己驾驶监测到也不干涉，因为不知道驾驶员的意图和轨迹。

只不过，这份声明却在发表后不久被李想所删除。

李想公开回应错误，但碰撞未检测原因依旧成谜

在删除回应的不久后，李想再度发出了一条道歉式回应，其将错误的原因归结于

奔驰

S 不好的体验，" 我很多年前买了奔驰 S 系列开始，就习惯把注意力告警系统全部关闭，因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰 S 不停的报警，那套系统特别敏感，所以开理想 ONE 和 L9 的时候就习惯性的关闭注意力告警的功能。糟糕的习惯形成了错误的惯性认知。"

虽说李想承认了当初自己所发表的观点存在错误信息，但是且并没有提及为何这位车主在驾驶车型时会出现警报没有反应的问题。但遗憾的是，如今该车主所发表的投诉内容以及理想最开始的回应都已经删除，自然也难以了解到事情的真相就是是何。

汽车投诉网：是人为失误还是车型BUG?理想汽车必须得重视起来

理想汽车作为国内造车新势力的第一梯队企业，其用户早已遍布全国各地，如今被爆出疑似存在安全隐患，小编认为理想汽车必须要对此给予足够的重视，如果检测出“安全隐患”属实，也能够在第一时间找到解决办法，还广大车主一个心安。

【本文来自易车号作者汽车投诉网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】找车网