A0级奇瑞QQ、铃木奥托已消失不见，本田飞度还能撑多久？

早在10年之前，在国内有一种车型非常的流行，它们身材娇小、油耗不高、既可以上下班代步、也能跑得了长途，这类的车型被统称为A0级的小车，比如奇瑞QQ、铃木奥托、比亚迪F0等等。

现在大街上的车辆，一天更比一天多，而这类的车型却几乎不见了踪影，对于市场上燃油版的A0级小车，之前可以说是随处可见，比如丰田雅力士、日产玛驰、比亚迪F0、奇瑞QQ以及铃木奥拓等车型，但如今，却为何都已经消失不见了呢?

市场行情

首先要知道，在当时，A0级的车型为何会畅销?其实，对于这类的车型，之前之所以有着较高的销量，是因为它们普遍有着较低的门槛，对于国产的奇瑞QQ，比亚迪F0等车型，它们通常有着4-6万的价格，而对于合资的车型，比如铃木的奥拓、雨燕以及丰田雅力士，它们通常则有着6-8万的价格。在当时来讲，国产的紧凑型轿车，不仅选择性少，而且竞争力不强，而合资的紧凑型轿车，价格通常都要10几万，整体来讲，A0级车型更容易被人接受。

优势退却

而如今来讲，随着汽车市场整体行情的发展，汽车高利润时代基本已经结束，无论是国产车型，还是合资车型，在价格方面，都已经大幅缩水，对于自主品牌的车型来讲，6-8万不仅可以买到，空间更大的紧凑级三厢轿车，甚至还能买到1.5T的动力，比如奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5以及长安逸动 plus等车型，不仅空间又大，动力又强，而且配置还十分丰富，而对于A0级的小车，固然少有人问津。

安全受限

同时，在安全方面，对于A0级的小车，由于它身材娇小，不仅车重较轻，而且在用料方面也十分的单薄。车内安全配置方面更是凤毛麟角，所以，已然没有了优势可言，必将成为汽车发展史上的过客。

发展趋势

再者，很多人可能都已经发现，对于燃油版的A0级的小车，已经逐渐消失，取而代之的则是，一些新能源的电动车型，比如，五菱宏光mini EV、比亚迪E1，奇瑞小蚂蚁，长城欧拉等等，相对来讲，它们在安全配置以及智能化方面，有了较大的提升，同时，部分车型还可以享受国家的补贴，最主要的，这也是未来的一种趋势。

对于之前的丰田雅力士，以及日产玛车等车型，如今在国内都已经停售好多年，而铃木的整个品牌几乎都已经退出中国市场。更别说它家奥拓和雨燕了，无论是国产车还是合资车，对于A0级别的燃油车型，都已经逐渐退出了历史的舞台，慢慢地消失不见，那么，为何 本田飞度还一直像神话般的存在呢?它到底还能支撑多久?

空间越级

首先，对于本田飞度，它虽然同为A0级别的车型，但是在空间方面，由于它独特的设计，却有着越级的表现，即便是拿它跟紧凑车型相比也丝毫不差，得益于较高的实用性，这也是它能够一直走到今天的原因之一。

超跑基

其次，就是它的动力，对于本田飞度，一直都拥有着超跑GK5的基因，它地球梦的1.5升发动机，可爆发出的131匹的马力以及155牛米的峰值扭矩，甚至很多人将它定义为小钢炮，对于7-10万左右的价格，并且还是一款合资车型，所以一直以来热度都毫无衰退，是民间广为流传的一款神车。

写在最后：

至于本田飞度这款燃油版的小车，是否也会被新能源小车所替代，目前还不得而知，但是，由于它第四代车型的推出，瞬间又激活了市场，从最近2个月来看，它均有着1万台以上的销量，相信这款车型短在时间内不会被搁浅。

同时也不得不承认，作为市场上为数不多的燃油版A0级车型，对于70后以及80后的消费者，很多人购买它是出于情怀，当90后以及00后成为购车的主力军之后，相信本田飞度将会面临危险的处境，具体能够撑多久?那就要看它自己的实力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥托立夫普工都是做汽车安全带产品组装生产的。

1、吃饭：企业免费提供2顿工作餐。

2、宿舍：企业免费提供标准6人间宿舍，里面设施齐全，只需自负水电费，宿舍在厂区外，每天上班有厂车接送，车程10分钟左右。

公司简介：

南京奥托立夫汽车安全系统有限公司，是由瑞典奥托立夫集团(财富500强企业)和上海申达集团于2013年8月组建的

合资公司

，本公司专业生产汽车安全带。公司全面推行奥托立夫的产品、技术和管理标准，严格执行其技术规范、质量保证和售后服务，满足奥托立夫的全球质量标准。

公司拥有世界先进水平的织带生产设备和检测设备。本公司生产和销售的汽车安全带已广泛用于大众、通用、丰田、

雷诺

等全球一线品牌。

把“通用”乐驰和“铃木”新奥拓跟那几个车相提并论也有点太那个了吧!

谁要是说山寨车不好也太不现实了吧!找车网

“通用”和“铃木”的产品如何能比得过我们自主山寨车?

我们经常可以看到诸如奔驰，宝马，丰田，本田在内的世界名车会被厂家召回，哪怕是因为一个小小的电子插头，或是一截油管的问题;这说明人家世界名车也太不细致和严谨了吧!(个人愚见，别笑话俺) 而你见过有国产自主品牌山寨车被厂家召回过么?这说明国产自主山寨车绝对是完美无缺的!根本就用不着召回的! 想想我们喝死那么多人的牛奶和奶粉有毒还不用召回呢。 山寨车的毛病还没有大到四个轮子不会转，你不拿钱，给你召什么回啊!不净是没事找事嘛!

不说那奔驰，宝马了，现在连号称中国的汽车制造业三巨头的“一汽，东风，上汽”都快要倒闭了!一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，东风本田，东风标致，东风雪铁龙，东风日产，东风悦达.起亚，上汽通用，上海大众......等等这些品牌已经是无人问津了!因为国人都纷纷看好有些人口中所说的：“代表着中国人造车的最高水平”的自主山寨品牌了!全都准备要换自主山寨车了!不但便宜的要命!而且性价比也高得要命!

据有消息报道：世界有多国元首已经纷纷表示要把座驾换成中国产山寨车!但我们国家实行了类似美国和欧盟的“对华武器禁售”政策，他求着买也不卖给他!国内省，市，县一些机关单位和部队院校也纷纷掀起了狂购山寨车的热潮，来淘汰那些奥迪，丰田，帕杰罗...等等。

那些大街上跑的一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，东风本田，东风标致，东风雪铁龙，东风日产，东风悦达.起亚，上汽通用，上海大众，北京现代，广州本田，长安福特，长安铃木，长安马自达...等等车主根本就是不识货，他们有钱也不会花!现在谁不知道山寨车畅销全球啊?“车到山前必有路，有路必有山寨车”，现在谁还买那些世界品牌啊?

就像死机是国产山寨手机的通病一样;我不是有钱人，所以是不会选择那便宜的要命，但让你买起修不起的山寨车的。因此，这几款内我会考虑乐驰和新奥拓。但新奥拓是三缸发动机，既然是买汽车，不说像那辉腾W12缸，奥迪V6缸了，怎么也得买个4缸的吧!省油虽然很重要，但汽车也不能只考虑省油的!就好像100W的灯泡和60W的灯泡，当然是60W的省电了，但亮度也差远了!当你起步时，上坡时，荷载时，超车时，夏天开空调时，就会发现那油省得让你并不有多开心!

同比价位优势也不是那么的明显，虽然最低款44900元都标配了ABS和气囊，但相对于同级车的1.2L舒适型雪佛兰乐驰45000来说，却少了四门电动，遥控，铝轮毂等配置,最主要的是，发动机还少个缸。

所以我会首选乐驰。