自主suv销量排名 哈弗H6跌入神坛，2月自主品牌SUV销量盘点

自主品牌近年来在SUV领域的发展可圈可点，取得的成绩也是有目共睹，其中

哈弗H6

长期位居SUV销量榜第一，

长安CS75

也位居榜单前列，与众多合资品牌相竞争。此外，

比亚迪

宋在7月的市场表现也很不错，以1.7万的销量位居SUV销量榜第四，并成为自主品牌第三名，一起来看看它们的具体表现。

哈弗H6

价格区间：9.8-15.49万元

7月销量：24476辆

哈弗H6

是自主品牌的标杆车型，7月的销量接近2.5万辆，再次蝉联SUV月度销冠。按照官方的统计，这已经是累计98个月获得此项桂冠。找车网

哈弗H6

目前是两代三款车型同时在售，并且都颇受欢迎，这也证明了其综合实力强劲。

外观方面，第三代

哈弗H6

的身型饱满硬朗，前脸搭载六边形进气格栅，参数化的中网装饰颇具时尚感。配置上，第三代

哈弗H6

提供了NVH静音座舱、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏和HUD抬头显示等，具备语音控制、FOTA升级、超L2级自动辅助驾驶等，科技感十足。

动力部分，

哈弗H6

提供了1.5T和2.0T两款发动机，拥有四种动力输出，分别为110kW、124kW、155kW和165kW，匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，最低油耗为6.6L/100km。综合来看，

哈弗H6

各方面的性能均衡，这是其热销的主要原因。

长安CS75

系列

价格区间：10.39-15.49万元

7月销量：19817辆

长安CS75

系列包括了

长安CS75

和CS75 PLUS，7月销量接近2万，当然CS75 PLUS是该系列车型的销量主力。外观上，CS75 PLUS的风格前卫而富有气势，身型硬朗动感，前脸搭载了硕大的纺锤形进气格栅，配合两侧夸张的通风口造型和红色装饰，极具运动气质。可以说，CS75 PLUS的成功很大程度上是因为高颜值。

配置上，CS75 PLUS提供了双12.3英寸液晶仪表和中控屏，搭载梧桐车联智能系统，具备车载微信、远程控制、在线导航、语音控制和OTA升级等功能。在自动驾驶辅助方面，CS75 PLUS提供了遥控代客泊车、自适应巡航等。

动力方面，

长安CS75 PLUS

搭载了蓝鲸1.5T发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.6-7L，性能也很不错。

比亚迪

宋

价格区间：6.98-14.38万元

7月销量：17012辆

比亚迪

宋在7月的市场表现颇为抢眼，挤掉了

吉利

博越

，位居SUV销量榜第四，也是自主品牌SUV的第三名。不过

比亚迪

宋家族的车型众多，官网显示共有5款燃油车型和6款新能源车型，本文仅对宋经典版进行解读。

外观方面，宋的身型优雅动感，线条流畅，带有几分

比亚迪

独有的东方韵味。其前脸采用Dragon Face家族设计语言，搭载了音阶立体式跃动格栅，两侧配备晶钻悬浮式LED大灯，辨识度很高。

动力方面，

比亚迪

宋搭载了1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱，百公里油耗为7.4L。如果感兴趣，

比亚迪

还有油耗更低的宋PLUS DM-i车型可选。

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知嘹汽车/阿伦

2023年才进行了3个月，汽车市场便开始进入了血海拼杀模式，合资品牌在自主品牌和新能源汽车的冲击下，率先发起了“价格战”，自主品牌整体走势则更偏向“保价战”，这种一攻一防的角色转变，不管未来市场怎么改变，现阶段自主品牌显然迎来了阶段性的胜利。

这种情况不止存在于主流市场，在更高端的中大型SUV领域，自主品牌也正上演围剿合资品牌的好戏，为了让车友们拥有更清晰的感知，我们结合2月份乘联会零售数据，整理出中大型SUV车型前15名榜单，看看是否有你喜欢的那款。

整体走势，自主品牌上榜车型更多

自去年年尾，中国自主品牌不断推出纯电动中大型SUV后，在榜单前15名的占比里，自主品牌的份额便逐渐增多。从今年2月榜单整体情况来看，此次自主品牌占据了8个名额，合资品牌则仅有7个名额，其中自主品牌上榜车型，除了

坦克500

为纯燃油外，其他都是以纯电驱动为主，对比之下合资品牌则全都是传统燃油车。

立足于未来新能源车市场占比会越来越高，可以说，尽管目前中国自主品牌整体排名并没有传统合资好看，但中国品牌在“战未来”合资品牌在“吃老本”这一对立面上，当下新能源中大型SUV显然会更具市场潜力，这点早在2022年，新能源车型市占率超指标达到25.6%给出了答案。

榜单头部，依然由合资燃油车组成

从榜单具体排名来看，不可否认，榜单前五名头部车型，目前大多还是以传统燃油车为主，除了

理想L8

凭借“大空间，智能化，无续航里程焦虑”特性稳居中大型SUV销量第一外，其余第2~第5名都是传统合资燃油车。

其中

宝马X5

作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。不得不说，尽管市场已逐渐进入新能源时代，但宝马X5的高端标签、品牌优势的加持下，宝马X5并没有受到太大的市场冲击。

至于

大众

途昂

，该车作为理想L8、国产宝马X5问世之前的中大型SUV老大，虽然途昂销量已大不如从前，但基于大众强大的用户基础，目前月均仍有3000辆的成绩。当然，如果要问大众途昂未来销量能否保持在3000辆，这就需要看新势力们是否消停，途昂价格对消费者是否具有足够诱惑力了。

揽境

、

探险者

作为榜单头部门槛守门员，两车销量仅相差31辆，结合两车最近半年销量来看，揽境将比探险者更加危险，一方面探险者凭借“肌肉车，好吃大碗”的优势，每月销量均在2000辆上下浮动，而揽境在过去3个月里，销量一直处于波动状态，1月销量甚至只有1000辆出头，因此揽境将很可能成为

阿维塔11

的超越对象。

榜单黑马，由阿维塔11和智己LS7

在榜单上，我们除了能够看到实际销量数据外，还能结合市场趋势对车型未来市场表现进行相应的分析。

其中阿维塔11和

智己LS7

作为我们一致认为最具黑马潜质的中大型SUV，一方面阿维塔11目前销量与探险者仅相差1辆，随着未来阿维塔11推出购车门槛更低的单电机版，销量将会得到进一步提升。另一方面智己LS7上市不足一个月，销量便突破了千辆，该车未来表现同样相当值得期待。

说到最后：

对于今年2月中大型SUV销量情况，必须承认，目前新能源中大型SUV和传统燃油中大型SUV已经达到了相对公布的抗衡节点，尽管市场的选择已经倒向了新能源一边，但未来传统燃油车型在冲刺最后红利时，还会给我们带来怎样的惊喜，这才是我们真正所期待的。

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日前，乘联会公布了2022年2月SUV销量排行榜，其中前15名自主品牌占据7款，包括比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75、欧尚X5、比亚迪唐、传祺GS4和红旗HS5。

第一名：比亚迪宋

比亚迪宋家族2月销量24532辆，同比增长298.8%，其中比亚迪宋新能源2月销量22754辆，同比增长14771.9%，2022年1-2月比亚迪宋累计销量46981辆。

比亚迪宋是多款车型的集和，包括宋、宋Pro、宋PLUS、宋PLUS新能源和宋Pro新能源，其中以宋PLUS DM-i为代表的插电式混动车型也算是有口皆碑，取得销量佳绩那是不费吹灰。相信对汽车稍有关注的朋友都会知道宋PLUS DM-i一车难求，目前北京部分店内有现车，其配置和颜色并不是很全，这足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。

第二名：哈弗H6

哈弗H6 2月销量18790辆，同比增长-39.5%，2022年1-2月累计销量52108辆，其累计销量比比亚迪宋多5127辆，累计销量总数仍然排在SUV销量排行榜第一名。

据了解，2月，长城汽车销售新车70,792辆，受博世ESP供应短缺因素影响，长城汽车产能受限，目前正采取积极措施，力争快速解决零部件供应问题。

哈弗H6包括哈弗H6国潮版和第三代哈弗H6，其中第三代哈弗H6不用细说，从上市至今，凭借时尚、大气的设计，丰富的配置(整车FOTA功能、5G加持、循迹倒车、10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控液晶屏、10英寸HUD抬头显示等)和同级空间最大(2738mm)等优势，成为SUV市场年轻消费者关注度最高车型;同时，新车在SUV市场的销量表现也取得了非常优异的成绩。

第三名：长安CS75

2月长安CS75销量12297辆，同比增长-62.0%;2022年长安CS75 1-2月累计44419辆，位居SUV销量排行榜第三名。

目前长安CS75、长安CS75PLUS、第二代长安CS75PLUS三代同堂销售，其中第二代长安CS75PLUS于2月28日刚刚上市，新车推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。据了解，截至目前新款长安CS75 PLUS预售订单已经突破23575台。

第二代长安CS75 PLUS将提供蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

第四名：长安欧尚X5

2月长安欧尚X5 2月10234辆，同比增长-1.6%;2022年1-2月累计销量26634辆，同比增长13.2%。

长安欧尚X5算得上是自主品牌SUV中的黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到1.6万余台，表现确实不错。

长安欧尚X5卖的好的原因其实很单纯，无他，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时这款车的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。高配车型搭载1.5T发动机，数据出色同时整体配置也相对周全，有点年轻人第一台车那味了。

第五名：比亚迪唐

2月比亚迪唐销量10026辆，同比增长677.8%;其中比亚迪唐新能源销量10026辆。

之所以销量突飞猛进，有两个原因，第一比亚迪的产能恢复，旗下DM-i产品可以有序生产并交付;第二是性价比高，18.98-21.68万元的售价，7座中型SUV，百公里油耗分别为5.3L和5.5L，同级别中绝对物有所值。

相比唐DM车型，唐DM-i最大变化在于搭载了米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。根据电池组大小不同，唐DM-i提供52km与112km两种纯电续航里程的车型(NEDC工况)，在馈电状态下的百公里油耗分别为5.3L和5.5L。如果满油满电出发，新车的NEDC续航里程可达1010km、1050km。

总结：

2022年2月自主SUV销量前五有两个惊讶，第一哈弗H6因为博士ESP供应短缺因素影响，没有连续稳居SUV榜首，跌入神坛;第二比亚迪唐销量冲进前五，成为销量排行榜中的新秀。

此外，2022年2月SUV排行榜前15名自主品牌热销车型还有两款，排在第6名的是传祺GS4， 2月销量10002辆，同比增长105.2%;排在第7名的是红旗HS5 ，2月销量9106辆，同比增长48.6%。