SUV车型排名前十名（7月豪华紧凑SUV终端销量：华晨宝马X1夺冠 奔驰GLB位居第二）

随着汽车市场的不断发展，SUV车型越来越受到消费者的青睐，成为当今市场上最受欢迎的一类车型。在众多品牌和车型中，哪些SUV车型排名前十名呢?本文将为大家梳理最新的排名，带来详细的分析和评价。

1. 大众途观

大众途观一直是SUV市场上的佼佼者，其良好的操控性、出色的品质以及优秀的外观设计备受消费者的好评。在悬挂系统上，途观采用了主流的前麦弗逊式和后四连杆式，从而在路面行驶中保持较好的平衡性和稳定性。

2. 路虎揽胜

路虎揽胜在SUV车型中堪称豪华的代表之一，其宽敞、舒适的内饰和出色的越野性能深受消费者的喜爱。尤其是其二合一的空气悬挂系统，可以根据不同的路况进行自动调节，实现更好的驾驶体验。

3. 丰田普拉多

丰田普拉多被誉为是一款可以在各种路况下安全、稳定行驶的SUV车型，其强大的越野性能和卓越的可靠性在市场上深受消费者的青睐。普拉多的车身尺寸大，底盘高，有很好的通过性和越野性能。

4. 奔驰GLE级

奔驰GLE级作为豪华SUV的代表车型，其尊贵的外观和宽敞、精美的内饰深受消费者的欢迎。同时，GLE级还将智能科技和出色的驾乘感受完美融合，为消费者带来全新的驾驶体验。

5. 保时捷Cayenne

保时捷Cayenne一直是豪华SUV市场的佼佼者，其高效的动力系统和卓越的操控性能深受消费者的青睐。车内配置豪华，动力输出也十分出色，可以满足消费者对高性能车的追求。

6. 宝马X5

宝马X5在豪华SUV车型中拥有广泛的用户基础，其快速的加速和出色的操控性能让其成为了消费者心中的优选之一。此外，宝马X5还提供了多种车型和动力选择，满足不同消费者的需求。

7. 奥迪Q7

奥迪Q7被誉为一款非常出色的豪华SUV车型，其宽敞、舒适的内部空间和先进的智能科技深受消费者的喜爱。在悬挂系统上，Q7进行了自适应的调节，以便在各种路况下实现最佳的驾驶性能。

8. 沃尔沃XC90

沃尔沃XC90是一款集豪华、舒适和安全于一身的SUV车型，其大规模的内部配置和多种智能科技功能深受消费者的欢迎。此外，XC90还运用了四驱系统和空气悬挂系统等技术，以便在路面行驶中实现更加平稳和稳定的驾乘体验。

9. 五菱宏光

作为国内SUV市场的代表车型，五菱宏光以其良好的操控性、稳定性和舒适性赢得了广大消费者的认可。宏光虽然没有豪华品牌车型那么高大上的配置，但其实用、经济、实用的特点使其成为人们的首选。

10. 丰田汉兰达

丰田汉兰达凭借着其稳定、舒适和贴心的性能赢得了消费者的青睐。汉兰达在外观上简洁明了，但在配置上则相当丰富，提供了多种动力选择以及各种舒适、安全配置，满足不同消费者的需求。

总结：

以上就是SUV车型排名前十名，这些车型以其卓越的性能、出色的品质和强大的品牌影响力成为市场上备受关注的佼佼者。但消费者在购买时还应注意各种细节问题，如车型的功能需求、预算等具体问题，以便选择出最适合自己的那款车型。

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们可以很好满足面子、性能、性价比等多方面需求。在这个细分市场，德系豪华品牌依然表现出色，但二线豪华品牌车型同样也有稳定的份额。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军，奔驰GLB超越奥迪Q3位居第二;1~7月总销量方面，宝马X1同样是销量领跑者。

8412辆，华晨宝马X1延续着之前的良好状态，又一次成为月度销量冠军;今年1~7月累计销量49227辆，因为领先优势达到11301辆，让X1成为2020年中国豪华紧凑SUV市场销量冠军基本无悬念。虽然有不少网友质疑X1低端车型仅搭载1.5T三缸发动机，但目标客户更看重其宽敞的车内空间和宝马品牌的号召力。跨界SUV宝马X2的7月销量为2073辆，1~7月累计销量13986辆，同样是个不错成绩。MINI COUNTRYMAN的7月销量为281辆，1~7月累计销量2579辆。从整体份额来看，宝马无异是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

依靠终端优惠幅度提升，奔驰GLB的销量也稳步提升，7月销量5783辆，1~7月累计销量26188辆。从产品力来看，GLB的卖点同样是空间宽敞、品牌认可度高;相比宝马X1，其最大的短板在于没有2.0T高端车型，但1.3T发动机采用四缸设计是其核心优势;若GLB的终端售价能迫近宝马X1，它会在销量上有更好表现。国产奔驰GLA的7月销量为14辆，1~7月累计销量1083辆，国产全新一代车型已经上市，其销量会尽快回归到正常水平，至少不会比宝马X2差。

奥迪Q3的7月销量为5253辆，相比6月环比下滑24.2%;奔驰GLB和宝马X1的价格走低，让Q3的竞争压力明显提升;从产品力的角度来看，小猫认为Q3应该选择轴距加长，以提升车内空间表现。

二线豪华紧凑SUV阵营的竞争同样非常激烈，凯迪拉克XT4在7月售出4754辆，今年1~7月总销量26790辆;是这个阵营的销量领跑者。价格不贵且全系配备2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合是XT4的核心卖点，若能进一步提升中低配车型的主动安全配置水平，其销量还会进一步走高。

林肯冒险家的7月销量为3386辆，1~7月累计销量11671辆，显示出良好上升势头，连续两个月月销量超过3000辆。和凯迪拉克XT4一样，冒险家同样走性价比路线，官方售价低至24.68万元且全系配备2.0T发动机+8速自动变速箱的组合;随着经销商开启降价促销模式，小猫认为冒险家有实力在销量上和XT4较量一番。进口林肯MKC的7月销量为18辆，1~7月累计销量843辆，正在逐渐退出市场。

雷克萨斯NX的7月销量为3118辆，1~7月累计销量19119辆，作为一款进口紧凑SUV，它的表现可以让人满意;相比靠低价格走量的竞争对手，雷克萨斯NX的平均单车售价更高。从服役年代来看，NX已到换代年龄，在新一代车型上市之后，其销量还有进一步走高的可能。雷克萨斯UX的7月销量为931辆，1~7月累计销量4947辆;纯电动版UX的7月销量为213辆，上市以来售出588辆。虽然雷克萨斯在紧凑型SUV市场的整体份额不大，但销量含金量不低。

沃尔沃XC40的7月销量为2079辆，不仅在与凯迪拉克XT4的较量中败下阵来，还被后来的国产林肯冒险家超越。两款低端车型仅搭载1.5T三缸发动机影响到XC40的综合竞争力，因为同价位的XT4和冒险家都搭载2.0T四缸发动机。以产品力和消费者实际需求来看，XC40若想在销量上有更好表现，需要让终端售价进一步走低，至少要在性价比方面不输XT4和冒险家。

讴歌CDX在7月售出454辆，1~7月累计销量3108辆，市场边缘车型的境况没有改变;若混动版车型的价格能够再低一些，CDX的销量还有提升空间。捷豹E-PACE同样是存在感较低的豪华紧凑SUV，7月销量159辆，1~7月累计销量976辆;全系配备2.0T+9AT+四驱的E-PACE在产品力方面具有一定优势，但其在价格和口碑上处于劣势。

小猫心蓝观点：

从今年前7个月的销量情况来看，年度销量冠、亚军基本没有悬念，华晨宝马X1将以较大优势夺冠，奥迪Q3的销量亚军位置也比较稳固，奔驰GLB和凯迪拉克XT4的年度销量季军之争存在不小悬念，林肯冒险家在年度销量上超越沃尔沃XC40是大概率事件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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