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比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?

2024-01-11 16:35:04 | 找车网

小编今天整理了一些比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?相关内容,希望能够帮到大家。

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比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?

比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?

新能源车市真的是“卷”无边际,很多业内人士刚刚感慨

智己LS6

太卷,太拼,这波浪潮还未褪去,没隔几天,更拼、更卷的选手来了。

10月19日,

昊铂

旗下首款豪华中大型纯电

SUV

——

昊铂HT

正式开启预售,这款与智己LS6同级,被不少网友称为“

特斯拉

Model Y

最强对手”的新车,预售价格定为22万。看完这款车型的产品力,又有人感慨,最新“卷”王登场。

跟高手过招 昊铂HT靠啥出圈?

如今的中大型

SUV

市场,堪称“神仙打架”,高手频频登场,不管是颜值、空间还是配置,都各具亮点。昊铂HT作为这一细分市场中的“后浪”,想要后来者居上,差异化优势很重要。

跟同级高手过招,昊铂HT的首要优势是设计。这款中大型纯电

SUV

走的高端路线,在设计上,昊铂HT采用家族式设计,前脸设计风格较为圆润,与

昊铂GT

有些“神似”,闭合式进气格栅配备犀利双大灯,设计风格简约又时尚。

也许,这一点还不够独特,那么,昊铂HT部分车型上配备的

鸥翼门

设计,是这款新车独有的亮点,对手无法复制。据悉,昊铂HT的欧翼门设计又酷又实用。这一欧翼门打开高度为2.3米,仅需34厘米的横向空间便能打开,即使在地下商场的停车位,也能正常使用。

除此之外,新车设计中还融入不少时尚元素,比如,溜背式车顶设计,隐藏式门把手,车尾配备贯穿式灯带,高位刹车灯等,整体气质时尚又运动。

作为一款中大型纯电

SUV

,昊铂HT长宽高分别为4935/1920/1700毫米,轴距为2935毫米。跟特斯拉Model Y相比,长宽高分别为4750/1921/1624毫米,轴距2890毫米,差距一目了然。

跟智己LS6相比,长宽高分别为4904/1988/1669毫米,轴距为2950毫米,智己LS6轴距比昊铂HT长15毫米,昊铂HT车长比智己LS6长31毫米,两款车型属于同一水平。

当然,昊铂HT内部配置很卷也很奢,据悉,新车将配备原木扶手、NAPPA真皮座椅。不仅如此,前排座椅可以实现十点按摩,拥有加热功能的后排天王椅是一大亮点,可以实现143°靠背调节角度,还有同级唯一电动遮阳帘,把舒适进行到底。

硬件能打 才是未来生存关键点

面对一众同级高手,除了颜值、空间与配置,硬件实力才是未来生存的关键点。昊铂HT算是有备而来,新车源自昊铂AEP3.0平台,在操控性能、补能以及高阶智驾方面都做足准备,跟对手PK。

动力上,昊铂HT采用单电机布局,电动机最大功率为250千瓦,零百加速5.8秒,驾驶快感不会缺席。值得一提的是,这款车很好开,新车的最小转弯半径只有5.6米,在单车道能够一把过弯。

昊铂HT配备的800V 5C特高压闪充是这款车型的一大亮点,拥有技术优势进行解释可能会很晦涩,网友们不感兴趣。那就直接看数据,这套闪充系统意味着,昊铂HT充电10分钟续航450km,这一充电速度放在当下,就一个字,牛!

当然,高端纯电

SUV

的高阶智驾功能也是比拼的重点,昊铂HT配有“高速+城市”NDA智能领航辅助系统,系统中包括3个第二代智能可变焦激光雷达,料很足。

鬼斗车观点:昊铂HT可谓诚意登场,不管是设计、空间、配置、智能还是闪充系统,都做得高端水准。看得出,昊铂一心冲高的决心。然而,新能源中大型

SUV

市场竞争惨烈,这款新车能否一炮而红,还要等待市场给出答案。

【本文来自易车号作者鬼斗车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?

大众suv车型大全10万一20万

在车市中,SUV越来越受到年轻人的欢迎。作为德系品牌,大众车型一直以稳定、高质量著称。值得注意的是,大众suv车型也很不错。这篇文章将介绍大众suv车型大全10万一20万范围内。

1. 大众T-Cross

价格:10.98-16.08万

T-Cross作为大众的全新SUV,车头设计非常时尚,车身尺寸同样十分紧凑。内部空间完全不输给竞争对手,而且后备箱空间更是达到了甚至超过同级别的水平。动力方面,它搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为110马力。同时还装备了7速双离合变速器和手动模式。

2. 大众T-Roc探歌

价格:19.38-27.98万

T-Roc探歌拥有颇具侵略性的外观,其实它已经出现在德国市场几年了。作为一个小型SUV车型,它属于大众T系列,有多种动力选择:1.4T涡轮增压、1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机。同时,它还搭载了7速双离合变速器,并且提供四驱系统。内饰方面类似其他大众车型,采用了标志性的直线设计元素。

3. 大众Tiguan途观

价格:19.68-31.18万

作为一款非常经典的SUV车型,途观虽然不是全新车型,但它依然有着越来越多的追随者。车身尺寸、空间舒适性和运动性能都达到了行业顶尖水平。它搭载了2.0TSI或2.0TDI发动机,并且提供2WD和AWD四轮驱动模式。内部配有8英寸触摸屏幕、自动空调等高档配置。

4. 大众ID.4

价格:21.59-29.59万

如今,许多人已经开始转向纯电动汽车,因此大众也发布了纯电SUV ID.4。它拥有豪华的内部空间和更长的续航能力。它搭载了一块82千瓦时的电池,可以提供可达249-413公里的续航里程。同时,它还配备了2个电机,最大输出功率为204马力。

5. 大众Touareg途锐

价格:69.88-94.98万

如果你认为之前介绍的车型不够豪华,那么途锐一定会满足你的要求。作为一款大红旗舰级SUV,它不仅车头设计与普通SUV不同,而且在内部空间、驾驶安全和配置方面也独具特色。途锐搭载了3.0TSI和4.0V8TDI发动机,并且有四驱模式。此外,它还拥有1200W音响系统和22英寸大轮毂等高端配置。

综上所述,大众SUV车型足够丰富,无论你是年轻人还是追求豪华,总有一款适合你。

比智己LS6还拼 昊铂HT开启预售 22万起 能爆单吗?

22万起售,如果比亚迪宋L中配车型再有个四驱版就更好

近两年

比亚迪

的势头有点太强了

去年比亚迪的销量已经让很多车企羡慕了,而今年的销量更是势不可挡,在前三个季度就达到了207万的销量。再按照10月份30万的销量来看,今年比亚迪的销量很可能会达到300万,对于一个中国品牌来说这样的销量的确有些超出人们的预想了。

这直接与比亚迪近两年来的产品挂钩,比亚迪不但在产品的硬件方面有了巨大的提升,同时还推出了更多10万级的车型让大多数消费者都能负担得起,并且车型的体验感同样有保障,比亚迪如此畅销也就不奇怪了。

比亚迪本品牌在今年继续推出了多款重点车型,其中就包括文章要介绍的比亚迪

宋L

。虽说这款车被赋予了宋这个名号,但是它和目前的

宋PLUS

/Pro几乎没有任何的关系,因为这是宋L是一款采用e平台3.0打造的全新车型。目前这款车公布了预售价,总共5款车型,价格区间为22-24万元。

比亚迪王朝旗下的第一款后驱车型

e平台3.0所带来的驾驶感受的巨大提升是有目共睹的,比如在

海豹

这款车就让我们感受到了豪华车的驾驶感受,毕竟基础版就是后驱布局、出众的悬架以及更好的前后重量分布,让车辆拥有一个讨喜的底盘。

现在比亚迪也赋予了王朝车型这样的硬件,其实从我的猜想是比亚迪的本意可能会将宋L放在海洋车型上,但是这样产品就不均衡了。最后这款车还是被赋予了王朝的名号,增加了一员强将。

更优雅的侧面姿态、隐藏式A B柱、无框车门都让宋L看起来足够的年轻时尚,甚至可以让人摆脱对于王朝车型的固有印象,是一款偏向年轻化的产品,是一款真正意义上的轿跑

SUV

,算是比亚迪对于轿跑

SUV

领域的一次尝试。虽说它并非王朝网价格最贵的一款车型,但是这款车所展现出的质感确是目前王朝网当中最好的。

除了设计,宋L还有很多亮点

作为一款中型

SUV

,宋L的轴距达到了2930mm,再加上纯电平台有着对空间更高效的利用,车辆的实际乘坐空间是中大型车的水平。再加上座椅配备了加热通风、按摩以及腿托这些舒适性配置,让宋L是一款有着舒适乘坐感受的轿跑

SUV

对于追求动力的消费者,宋L还提供了四驱高性能版,总共可以输出380kW/670N·m的动力,百公里加速只需要4.3秒。只不过5款车型当中只有顶配车型为高性能版,我们可以将其看作是长续航高性能版。

而长续航版的动力参数也还行,能够输出313马力。但是两款标准续航版车型的动力就差了些意思,仅仅只有204马力。对于一台体重不轻的中型

SUV

来说,这个动力的确不太够。不过在此也不推荐购买标准续航版车型,因为长续航版的价格和标准续航版高配一样,比入门级也就多了2万块钱,并且配置还要更高。

从一个消费者的角度来看,宋L的动力配置更应该一视同仁,也就是除了高性能版以外的动力都保持一致。同时在标准续航版增加一款高性能车型,售价与长续航版的中配齐平,这样似乎更合理一些。这样一来,预算稍低、有续航需求、只有动力需求以及对于动力续航皆有需求的消费者都能够找到适合自己的车型。

在智能化座舱层面一直有欠缺的比亚迪也终于跟上了步伐,最新的DiLink座舱由于采用了运算速度更快的芯片,再加上精准的语音识别系统和兼容安卓的生态系统,让宋L的车机系统的体验感提升了很多,基本上达到了第一梯队的水平。

高强度车身提升安全性和驾驶感受

大多数人的概念当中,高强度的车身只会提升安全性。其实不止这一方面,它还能够极大的提升车辆的操控性。

前文所说宋L出色操控的来源悬架和重量分布占了一部分原因,另外宋L极高强度的车身也是一个很重要的因素。CTB车身电池一体化技术再加上大量高强度钢的运用,让车身的扭转刚度达到了40400N·m/°。让车辆在过弯这类受力不均的场景下能够尽可能让车身不发生形变,让车辆的整体感更好,再结合上扎实的底盘,车辆的动态表现自然能够再上一层楼。

另一点就是对于安全性的提升,也是高刚性车身本来的目的。CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一,电池既是能量体又是结构件;笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料,最大程度保证乘员舱安全。

既有了安全保证,又提升了车辆的行驶质感,高刚性车身的对于车辆的重要性不用多说。

总结

很多人表示宋L在细节设计上不够有格调,其实比亚迪当然知道什么是年轻人更喜欢的调性。但是比亚迪这么做是为了让更广泛的群体接受这样的设计,如果台前沿太时尚的设计反倒是缩窄了受众群体,这样就不会有如此高的销量了,调性和受众本就是矛盾的。宋L对比目前王朝系列的车型来说,在整体的硬件上都有着更为出色的表现。虽说低配车型的确有些敷衍,但是从第二档的价格开始,宋L就很值得购买了。在24万的售价下,能够买到一台兼顾动力、续航、操控、智能化以及安全性的轿跑

SUV找车网

,实质上也是非常具有竞争力的。

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