捷达是合资车还是国产车加什么油 新捷达是国产还是合资

捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是合资，是德国大众汽车集团在中国的合资企业，捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm，轴距为2471mm，驱动方式为前置前驱，行李箱容积为442升，油箱容积为55升，制动方式为前盘后鼓。内饰方面，这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧，显

捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车，由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机，通过简化结构和降低成本来改进，同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀，但对日常使用来说，它能满足需求。合资车的特点：大多来自德国品牌，如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴，合资车的发动机性能更好，驾驶更平稳，不容易出问题。更省油。

捷达是合资车还是国产车捷达是合资车。捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车。值得一提的是，发动机采用的是全铝材质，主要的改进在于简化结构，降低成本，发动机同时还采用了可变气门正时技术，虽然发动机的动力算不上非常优秀，但是对于日常使用来说，这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求。合资车的特点1、合资车大多是来自德国的。在购买汽车的时候，大众、奥

捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是合资，是德国大众汽车集团在中国的合资企业，捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm，轴距为2471mm，驱动方式为前置前驱，行李箱容积为442升，油箱容积为55升，制动方式为前盘后鼓。内饰方面，这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧，显

捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是国产还是合资车（捷达是合资车还是国产车）捷达是合资，是德国大众汽车集团在中国的合资企业，捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm，轴距为2471mm，驱动方式为前置前驱，行李箱容积为442升，油箱容积为55升，制动方式为前盘后鼓。内饰方面，这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧，显

捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车，由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机，通过简化结构和降低成本来改进，同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀，但对日常使用来说，它能满足需求。合资车的特点：大多来自德国品牌，如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴，合资车的发动机性能更好，驾驶更平稳，不容易出问题。更省油。

捷达是国产车还是合资车捷达品牌是合资。1、从侧面线条不难发现相似度很高，但柯米克是最先发布上市的，所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计；2、在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性；3、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造，依然是大众的生产流水线，并且技术性也是来自于大众。捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根

捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车，由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机，通过简化结构和降低成本来改进，同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀，但对日常使用来说，它能满足需求。合资车的特点：大多来自德国品牌，如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴，合资车的发动机性能更好，驾驶更平稳，不容易出问题。更省油。