奥迪A8有国产的吗？

奥迪A8没有国产，都是进口的。

奥迪A8是由奥迪公司位于巴登符腾堡州的内卡苏姆工厂生产的，奥迪A4轿车、A5敞篷车、A6轿车和旅行车、A6allroadquattro以及顶级车型奥迪A8都在内卡苏尔姆工厂生产。

从外形上看,A8L比A6L更有流线感，具体表现在尾部。空间上A8L更大，从内部来说A8L的内饰更能体现高科技。

A6L是一款中型豪华轿车;

而A8L则是

奥迪车

系中的顶级豪华轿车，是奥迪品牌的旗舰级车型。

由于定位的不同，所以两款车有非常大的区别。车身尺寸方面，A8L为5302mm*1945mm*1487mm，轴距为3128mm，而A6L为5036mm*1874mm*1466mm，轴距为3012mm,从尺寸来看A8L比A6L大些。

从动力来看，目前国内的A6L有1.8T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机、2.5L

自然吸气发动机

、3.0T机械增压发动机四种

汽油发动机

，而A8L全系配备了3.0T涡轮增压发动机在发动机方面A6L比A8L的选择更多，而且两者的尾灯有明显区别，还有轮胎宽度都有区别。

另外目前A6L为找车网

国产车

，而A8L则是进口车。

目前市场上的最新奥迪A4、A6只有国产型号，停止了进口，且与原装德国制造的外观上没有什么太大区别。中国生产的A6都是加长型A6L，但那个加长度用肉眼并不容易看出来，只是国产的车尾部多了一个一汽的中文标志。

网上关于一汽和进口车之争吵的如火如荼，很多喷子黑子把一汽批的一无是处，还扬言说中国制造是“中国滥造”。但我们不能就这样被带有目的的主观臆断影响自己的判断能力。一汽是中国厂家，他一向和别人合资造车，如一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，东风日产等都是中外合资的车。

譬如A6L的车尾有一汽奥迪的标志，进口奥迪A8则没有，因为A8不是合资车，而A6L是国产。

外观上一汽奥迪的消费群体毕竟是中国国民，国人驾车的需求相比国外更注重空间利用率，于是一汽就在奥迪的基础车型上做了加大加长处理。这也是为什么进口奥迪一般比一汽奥迪显得略为短小的缘故。

进口奥迪和一汽奥迪究竟差别在哪?真如网上喷子所说的，中国月亮没有外国的圆吗?其实两者质量的主要差距只表现在装配工艺和零件质量上，还是就是进口的配置(主要是选装件)可能更丰富价格的差距主要是因为税。

经调查，一众买中外合资车的，最初在购买该车时的想法就是“买不起纯进口的，又觉得外国的高大上”，故出此下策。进口奥迪的市价基本都在一汽奥迪的2倍以上，通常在3～4倍的样子。

一汽奥迪在国内的名号其实也是响当当的，物美，价格适中，有很多真喜欢一汽奥迪才买的正直车主却经常遭到那些心态不好的人的吐槽，从而犹豫扣不扣车标的问题。

其实真要扣，还得把车牌数字后面的“Li”字母给扣掉，可是懂行的人一眼就能看出来这到底是是一汽的还是进口的，其实抠标完全是不必要的事情，国人应该端正自己的心态——花了那么多钱买来的车，自己开着舒服就行，何必在意那些或出于羡慕嫉妒的无知之言?

回到一汽奥迪的实质上来，我们可以看见，其实它并没有多差，合资并不代表“国产”，其中的核心零部件都是从海外进口的，和进口奥迪无二致。

那么一点区别也没有吗?当然有，除了与中国土地接触的四个轮胎是本地生产外，其它所有配件几乎都是进口的。最大的差别就在于流水线上组装它的工人。

(这里暂时不提关税的价格因素)德国工厂经验确实比国内更丰富，对问题的判定有时更为精准，有的时候出现异常也还会允许车辆带着红灯下线之后再返修解决的，而不像国内产线上出现红灯报警基本都是直接停线检查……

差距有是有，但也不至于像有些对“德国制造”的信仰说的那么夸张，更何况国内也一直在向德国工厂交流学习。