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30万左右的suv车排行榜前十名 7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九

2024-01-11 02:43:41 | 找车网

小编今天整理了一些30万左右的suv车排行榜前十名 7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九相关内容,希望能够帮到大家。

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30万左右的suv车排行榜前十名 7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九

30万左右的suv车排行榜前十名

30万左右的suv车排行榜前十名:

1、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv,它的外观硬朗大气,操作性能极佳,凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地,全新的本田cr-v外观升级,层次感十足,品质、技术更新。

2、途观L

途观L是

上汽大众

旗下的一款中型suv,它的车身造型大气,车身线条有较强的力量感,气势十足,家族式内饰造型实用性较强,内置的大尺寸屏幕科技十足,空间也比较宽敞,乘坐舒适有着比较突出的动力,实用性强。

3、汉兰达

汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身,还继承了

日系车

的精致和高性价比,在国内有着较高的销量和口碑,动力作为家用还是非常强劲的,实用性高。

4、RAV4荣放

RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv,它的外观棱角分明硬朗层次感分明,动力方面采用油电混合为动力,搭配了40L的油箱设计,在满电满油的续航能力能够超过1500公里,非常的省油。

5、冠道

冠道是

广汽本田

旗下一款中型suv,和

东风本田

ur-v同属Honda平台,它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv,内饰豪华不失动感是一款旗舰车型,它最大优势的是动力性和空间,强势时可与汉兰达争辉。

6、奥迪Q3

奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv,它的外观时尚动感,整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌,奥迪Q3的内饰豪华且富有科技,内部空间表现不错,毕竟豪车内饰以舒适为主。

7、宝马X1

宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv,车身不大,有着不错的实用性和操作感,公路驾驶路感清晰,悬挂有较强的支撑性,城市驾驶车身灵活性不错。

8、凯迪拉克xt5

凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv,凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕,车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音,动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。

9、奔驰GLB

奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv,它的外观时尚大气,内饰布局豪华,动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验;从内到外诠释了什么叫豪华品牌,全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。

10、途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv,途昂的外观霸气,内部乘坐和存储空间很大,四驱稳定操作性能极佳,搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机,动力加速比较强劲,但是油耗很高。

30万左右的suv车排行榜前十名 7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九

2020年7月SUV销量排行,本月的最大赢家是长安?

7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%,其中缩水最明显的要数小型SUV市场,122089台的销量相比6月下降了12.2%,而其他细分市场则相对稳定。

本榜单中的优惠数据来自@车fans 采集全国各地一线销售顾问的反馈(>>欢迎关注他们)。经过慎重考虑,每一款上榜车型,我们都选取了最畅销的配置,并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

接下来,就先从紧凑型SUV说起。

紧凑型SUV

先看自主品牌,排在前两位的依旧是哈弗H6和长安CS75(包含老款CS75和CS75 PLUS),与此同时,需要注意的是,H6与CS75在销量上的差距正在不断地被缩小,从2000多台到1000多台,再到7月的303台。这是否意味着,H6连续多年盘踞着紧凑型SUV销量榜榜首的局面即将被打破呢?目前来看,还比较难说,毕竟第三代H6已经在成都车展上发布,并预计在本月月底正式上市。随着新款的上市,老款车型大概率会给到更大幅度的优惠,此举势必会对销量起到一定的刺激作用。

紧随其后的是吉利博越和荣威RX5,两者表现稳定,凭借较低的价格、还不错的颜值,平均每月都能为吉利/荣威贡献15000台左右的销量。另外,值得一提的是,比亚迪宋由于统计口径的原因,老款宋与宋 Pro的销量是分开统计的,如果两者销量相加的话可以达到近12000台,这样的表现还是差强人意的。

除了上述这些自主品牌的SUV外,我们还在本期的榜单中看到了长安UNI-T,这样一款靠颜值不靠性价比的SUV,在上市后的第二个月能取得10000+的销量,对于一家自主品牌车企来说,还是非常不容易的。至于它在接下来的日子里能否继续良好的势头,就让我们拭目以待吧!

接下来再来看合资品牌,TOP 15的合资品牌紧凑型SUV主要分为两大阵营——德系(准确说是大众)、日系。

CR-V继续领跑该细分市场,其在7月份完成了中期改款,颜值明显提升,同时还换上了与皓影相同的第三代i-MMD混动系统,产品力有所提升。与此同时,老款CR-V也开始清仓,因此,小小值认为,在接下来几个月,CR-V的销量还是不会让人失望的。至于CR-V的兄弟车型皓影,虽然身陷C-IASI风波,但是在7月份仍成功卖出了12705台,可见该事件对它的影响其实并不大......

至于RAV4、奇骏、途岳等则是Top 15中的常客了,小小值就不在此浪费笔墨了。威兰达近几个月的销量虽然一直呈现出向上的趋势,但是,燃油版6377辆、混动版2837台的销量相比RAV4还是有不小的差距。而之所以会导致这样的局面,小小值认为这与车型的知名度以及配置的合理性是不无关系的。

中型及中大型SUV

在中型车榜单中,依然是一些我们熟悉的不能再熟悉的车名,5月是它们,6月是它们,7月依旧是它们。不过有意思的是,这回GLC成功挤掉了途观L,成为了榜一,而它恰恰是BBA的三款中型SUV中优惠幅度最小的,反倒是优惠幅度最大的Q5L的销量在这三款车中排名垫底。由此可见,所谓的性价比在三叉星强大的品牌溢价能力面前,根本不值一提。

大众的两款中型SUV虽说遭到了BBA的挤压,但是凭借着大众强大的品牌影响力以及较大优惠幅度,目前鲜有同级别的竞品能对其构成威胁。至于汉兰达就更不用多说了,上市至今依旧产多少卖多少,甚至不少地方还需要加价提车。

7月昂科威的销量继续下滑,毕竟已经来到了产品生命周期的末期,要想再回到10000+的销量,恐怕还是有一定的难度的。不过,在7月底,它的继任者昂科威S已经正式上市,待后期优惠到位后,能否重现昂科威昔日的辉煌,不妨期待一下吧!

而在中大型SUV领域,途昂继续一家独大。雪佛兰的开拓者虽然在本月月初推出了5座版车型,用来拉低购车门槛,但是要想撼动途昂的地位,还是有着不小的难度,毕竟其七座版车型在7月仅卖出了299台......

小型SUV

小型SUV领域排在前二的还是本田的两兄弟,这两款内饰略显老旧的车能够常年领跑整个细分市场的原因其实很简单——没有明显的短板,空间利用率高,全系四缸,再加上优惠力度也过得去,依然是目前小型合资SUV的首选。至少在现在,尚没有一款能和它们正面硬刚的合资小型车,大众兄弟不行,丰田兄弟不行,通用兄弟也不行。

7月,Q2L继续保持住了4000+的销量,单论产品力,其实它并不值这个价,但是要知道它的车头挂着四个圈,一个圈就值两万,四个圈就是......

最后,留一个问题给大家,你们猜被誉为东风标致最后救命稻草的全新2008,在7月卖出了多少台?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万左右的suv车排行榜前十名 7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九

7月中大型SUV有点儿惨 仅两款过万 探险者第九

今年的车市,一片乱战,很多细分市场出现销量疲软的现象。但中大型

SUV

市场受影响幅度并不大,关注中大型

SUV

的消费者不在少数。

日前,最新中大型

SUV

销量数据出炉,鬼哥根据7月份乘联会零售量数据,整理出中大型

SUV

市场销量排名前二十的榜单。接下来,就看看哪些中大型

SUV

备受追捧,哪些车型表现平平。

榜单上,排名第一位的中大型

SUV

理想L7

,别看理想品牌的饱受争议,但它的产品很对国内消费者的“口味”,调性与产品力做得够香,消费者也愿意为其买单,该车型7月份销量达到13389辆,在榜单上排名第一位。

理想L8

在榜单上排名第二位,该车型7月销量达到11315辆,还是领先于同级对手。不过,这款车型也处于被围攻的状态,前来挑战的竞争对手实力雄厚,能否一直火爆,还要打一个问号。

宝马X5

排名第三位,作为传统豪华的代表,宝马X5照样能打,7月销量达到8554辆,排名第三位。据悉,在今年年内,新款宝马X5有可能正式上市,新车在外观上做了不少升级,值得继续关注。

蓝山DHT-PHEV算是理想L8的“劲敌”,这款

SUV

从今年开始逐渐受到认可,这款车型7月份销量达到5566辆,排名第四位,销量开始走高。找车网

途昂

排名第五位,作为德系老将,途昂热度不如从前,7月销量维持在4628辆,还算说得过去。

别克E5

排名第六位,这款车型的关键词是“卷“,从产品力到价格一顿神卷,这让消费者看到,传统大佬出大招杀伤力十足。

揽巡

揽境

分别排名第七位和第八位,这两款

SUV

在7月份的销量分别为2624辆和2535辆,这两款车型的特点就是不温不火。

探险者

排名第九,这款

福特

品牌旗下重磅

SUV

,也闯进榜单前十的位置,但没有达到爆火的效果。

坦克500新能源

排名第十位,这款国产

SUV

在7月份的销量达到2023辆,很显然,

坦克500

新能源版本比该车型的燃油版销量好出一大截。

蔚来ES8

排名第十一位,7月销量达到1917辆,这款中大型

SUV

曾经火爆一时,但一群对手相继来袭,蔚来ES8的热度开始下滑,销量还是被理想旗下的产品超越。

别克E4

排名第十二位,7月销量达到1762辆, 别克E4也是一款“卷”度十足的

SUV

车型,但之后销量是否会继续走高还不好说,不过,可以看到一点,传统大佬拼新能源市场真的很拼。

智己LS7

排名第十三位,这是一款被忽略的高品质新能源

SUV

凯迪拉克XT6

排名第十四位,作为传统老将,这款美系

SUV

在7月的销量达到1497辆,现在,二线豪华车的日子不好过。

ID.6 CROZZ

排名第十五位,7月销量达到1354辆,德系品牌在新能源市场还是不够硬气。

此外,榜单上上榜的

SUV

车型还有

领克09

新能源、

阿维塔11

、坦克500、

昂科旗

以及

星途揽月

,这几款车型都是国产

SUV

,销量不算惊艳,但产品力各有特点。

鬼斗车观点:现在,中大型SUV市场新能源车型占比已经超过燃油车型。国产新能源车型更是优势明显,这份榜单正在传递一个趋势,那就是,时代变了,新能源SUV越来越吃香。

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