中国警车“大换血”，丰田大众成为过去式，能用新能源汽车吗？

作为执法人员的专用交通工具，警车的出现频率仍然很高。不仅如此，尽管警车很普通，但它们具有特定的油漆，使其比豪华车更具吸引力。说到警车，大多数人都会发现问题。无论在哪个地区，似乎最常见的是使用大众汽车和丰田汽车作为警车。前天在加油站，我看到了一辆帕萨特警车。但是，这些类型的警车大多是最早的型号，并且几乎都将退休。

因此我国的警车发生了“大变化”。网友看到新车后说：这比以前的光环要强得多!此前，我在互联网上看到一些人抱怨中国警车使用合资车辆。实际上，在我们离开之前，我国的汽车制造水平确实令人难以忍受，因此，合资汽车被用作警车。也很容易解释为什么大规模交流才刚刚开始。许多人对公共生活用品有误解，并认为它们是浪费和浪费的。每两年更换一次是正常的。

但是从现在行驶在道路上的警车来看，很明显，许多警车已经使用了10年左右，并且有些地区和县使用上面淘汰的警车并重新使用它们。此时，国产汽车也已发展到可以与合资汽车竞争的地步。因此，这一次警车交换开始大量采用家用车，而大众丰田已成为过去。首先，它是一汽红旗在国产车中的“台斗”品牌。当然，绝对不是L5，而是H5。早在红旗H5投放市场时，当地部门就购买了这辆警车，以取代旧型号。毫无疑问，选择这辆车作为警车已被网民普遍认可。

红旗品牌有一定的意义，红旗H5的外观宏伟庄重，非常适合警察叔叔使用。毫不夸张地说，选择这辆汽车作为警车可以更好地展示大国的风采。到目前为止，许多地方执法机构已选择H5作为其独家汽车!另一个是吉利，它是家用汽车的老大哥。吉利可以说是自有品牌中增长最快的家用汽车，也是最广泛的消费者。因此，它的一种车型也被选为警车，即吉利·博瑞(Geely Borui)。可以发现，涂装的吉利博悦仍然很霸气。此外，该车还是G20峰会的官方指定车。基于此，足以密封许多喷雾器的嘴!可能有人会问，哈弗H6与他处于同一水平，并且销量更高，为什么不选择哈弗H6?如果您问这个问题，那将是单方面的。实际上，已经选择了几种哈弗模型作为警车。除了H6，还有H5和H9，最特别的是Haval H9。

例如丰田普拉多(Toyota Prado)和日产Patrol(Nissan Patrol)。 H9的定位正是这样，因此H9已成为边境地区警车的首选车型之一。当Haval H9涂有特定的油漆时，它看起来非常好斗，并且值得成为“最坚硬的警车”。实际上，可以发现路上行驶的大众丰田标准的警车越来越少，无论警车的外观如何，都应该将其报废。因此，这也是我国警车“大变革”的阶段，国产车是一个不错的选择。除了这些汽车外，许多国产汽车也被选作警车!可以想象的是，如果将所有国产车都改成警车漆，当它们出现时，将是一个令人震惊的景象!您仍然对家用汽车有偏见吗?

最近中国警队干了件大事，他们进行了警车“大换血”!将所有进口车辆淘汰，全部换上国产品牌车!网友对此表示：警车还是得用国产的!找车网

英国的警车是路虎，美国的警车有悍马，而中国的警车却是大众、丰田。这次的新警车部分采用的是哈弗系列的车型，在年初的时候，它就已经服役于我国15个省自治区。在以前，谁想过警车部队车用国产车，那个时候的国产车各种技术落后，但是今非昔比，国产品牌在这些年发展迅速，不管是技术上还是质量上都有了很大的提升，这次国产车成为中国警车的专用车，足以见证国产车的“硬实力”。

除了哈弗H9之外，还有比亚迪唐DM也被警方采用，新能源车，性能强，外观也够大方，作为日常警车出巡十分适合。其实现在的国产车不仅仅从内部提升了自己，在外观上也有很大的改进。

虽然早些年的时候，国产车确实不如合资车进口车的好，但经过几年时间的改进，国产车已经可以撑起一片天。就像哈弗H9，唐DM一样，它们能作为中国警车使用，充分证明了国产车的进步。这次的政府带头支持国产，让我们见识到了国产车的未来，请给国产车一点时间吧。

文丨冬树童 C

支持国产车，如何支持国产车?这个问题一直是政府积极呼吁又不知道怎么做才能产生效果问题。

今年两会期间，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中明倡导：领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买自主品牌汽车;大型活动或国家行为层面，更多展现自主汽车品牌形象;重量级媒体引导，助力自主汽车品牌向上;完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

领导干部带头使用国产车，实际上就是一种对国产车的认可。比如今年两会期间博瑞、长安CS75PLSU等车型就有参与，再比如今年珠穆朗玛峰测量工作，长城炮、北京汽车也有参与，在大活动中作为交通支持，从某种角度上来说就是一种对国产车支持。

此前，很多公务用车都选择奥迪、大众、丰田、本田等合资车型，一是出于质量的考虑，不可否认的是，在多年以前还是合资品牌的质量更加靠谱。

二是不同的地方采用的公务用车品牌都不一样，比如重庆有长安福特的、也有沃尔沃的车型，再比如上海的大众居多，广东的本田居多，北京的现代居多，都是在使用当地生产合资品牌汽车。

近年来，随着自主品牌在技术以及品质上的提升，已经达到了普通合资品牌的水准，加之国家出台的政府采购制度，自主品牌公务用车越来越多。包括吉利、哈弗、长安、比亚迪、奇瑞、广汽传祺等自主品牌都有成为警车或者政府出行用车的车型。

公务用车使用自主品牌汽车，在笔者看来，对自主品牌来说有有以下两点好处：

一是对质量的认可。在大多数消费的认知里，自主品牌要落后于合资品牌老大一截，公务用车都是合资品牌，而现在公务用车都使用了自主品牌车型，也就说领导都觉得满意了，车还会差吗?以此来纠正大众消费者对自主品牌质量的偏见。

二是有利于提升自主品牌价值。事实上，自主品牌很多车型都很无奈，甚至说是可悲，明明无论是质量还是配置都要优于合资品牌，可售价始终无法得到提升，而配置更低的合资车型售价更高，很明显是品牌溢价的能力，这也是中国品牌难以冲高端最直接的原因。

高端公务用车或者政府大型活动指定或者专用车使用自主品牌，有助于自主品牌提升品牌形象，帮助中国品牌汽车提升溢价能力冲击高端。

说实话，随着自主品牌技术的积累，对于公务用车的需求基本上都能很好的满足，红旗H5、吉利博瑞等轿车产品已经用在很多省份的警车上，哈弗H6、长安CS75、荣威RX8等SUV产品也有用在警车上，即便是G20峰会这样的国际大活动，自主品牌车型都能完美的担任起运输作用，在质量方面上自然是没得说。

从其他国家公务用车的采购情况来看，仍然多以当地的"自主品牌"为主，比如2005年韩国全罗南道咸平郡郡守购买了大众车作为专车，结果被媒体曝光后遭到一致谴责。

而韩国普通老百姓在购车时也是首选自主品牌，后来韩国自主GENISS豪华品牌以及现代起亚的高端车型，都在韩国本土取得领先销量成绩。因此，公务用车能在一定程度上帮助自主品牌实现形象提升。

小结：公务用车也只是鼓励采用国产车，并非强制性必须使用国产车，政府公务用车国产化，对"自主品牌"的扶持也只具有象征意义，从来就没有一个国家的汽车产业在世界竞争中站得住脚靠的是本国政府的扶持，温室里是养不出久经风雨的大树的。

但公务用车作为最权威的"广告"，对质量的诠释，对彼时急需形象转变的自主品牌来说，非常重要，应该的到合理支持。

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