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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击 理想首破3万辆!6月新势力销量公布 小鹏仍需努力

2024-01-08 15:06:40 | 找车网

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击 理想首破3万辆!6月新势力销量公布 小鹏仍需努力

六大新能源品牌公布8月销量:埃安“封神” 理想赢麻了

不管车市温度如何,消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初,又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次,鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌,看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”,谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量:27.43万辆

8月份,

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态,在车市中一路狂奔。官方销量数据显示,8月,比亚迪累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及,丰富的核心技术以及产品系列,再凭借着比亚迪汽车的先发优势,不管是王朝系列还是海洋网的产品,市场表现都很突出。8月成都车展上,

方程豹

系列车型正式亮相,为比亚迪品牌冲高吹响号角,那么,在新高端战役中,比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量:52057辆

广汽

埃安

的销量海报上,写着大大的两个字“封神”。8月份, 广汽埃安的表现确实很“神”,8月销售4.5万辆,但在终端交付上却突破了5万辆,达52057辆,成功迈过5万大关。

这其中,埃安AION Y Plus堪称“销量担当”,8月终端销量突破26713台,销量表现相当亮眼。跟对手相比,埃安的产品相对更务实,性价比很香。而且,现在,

昊铂

Hyper品牌的表现也不错,8月昊铂品牌销量达2023辆,向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量:34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示,8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆,同比增长 663.8%,这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是,理想 L 系列三款车型——

理想L9

理想L8

理想L7

,在8月份的交付量均突破万辆,这一点确实很难得。据悉,今年年底,理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

,值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量:19329辆

理想固然很牛气,但

蔚来

也不是“吃素的”,8月份,蔚来汽车开启“狂飙”模式,共计交付新车19329辆,同比大增81%。

据悉,在蔚来汽车的产品战队中,全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力,而在轿车产品中,ET5家族销量占比比较高。有消息称,在9月份,全新EC6将上市交付,这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量:13690辆

8月份,

小鹏

汽车的表现也很精彩,虽然没有理想和蔚来的交付量高,但整体数据还是很不错。官方数据显示,该品牌8月共交付新车13,690辆,环比增长24%,同比增长43%。

其中,

小鹏G6

还是唱响“主旋律”,交付量达到7,068辆,环比增长80%。这款新能源

SUV

,被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌,不管是设计、性能还是智能,都很有特色。据悉,在第四季度,小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

,官方给出的说法是主打年轻化,预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量:12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳,共交付新车12303台,与去年同期相比增长71.7%,据悉,这一成绩创造历史新高。

目前,极氪三款新车征战市场,包括极氪001、极氪009和极氪X,三款车型都走高端路线,先进技术与高级感是极氪产品共有的特点,据悉,极氪有着丰富的技术储备,包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过,面对新势力品牌的围攻,极氪能否扶摇直上,还将拭目以待。

鬼斗车观点:尽管,新能源市场大环境一片大好,但对于各大新能源品牌来说,机会与挑战都是那么显而易见,燃油战队的转型正在快马加鞭,还有技术的更新速度超出想象,想要在这一市场上一路向上,需要具备强大的内在实力。

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击 理想首破3万辆!6月新势力销量公布 小鹏仍需努力

7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击

随着国人对于新能源汽车的逐步接受以及国家在政策以及配套设施等方面的倾斜,新能源汽车展现出了强劲的势头。在刚刚过去的7月,已经有不少车企纷纷晒出了成绩单,其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势,不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现,值得一说的是合资车企,在采用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。

01

理想汽车持续领跑新势力榜

理想

可以说是目前造车新势力的销量代表,

7月共计交付新车34134辆,同比增长227.5%,

并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施,

理想汽车

CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。

蔚来汽车

在全新车型ES6以及降价促销的双重作用下,

助推7月交付20462辆新车

,创下了月度交付量新高,同比增长103.6%,环比增长91.1%。

蔚来

全新ES6交付超10000辆,首次单车型月交付破万辆。

同样得益于新车的助攻,

小鹏汽车在7月实现了交付新车11008辆,

环比增长28%,连续六个月实现正增长。从7月中至7月底,

小鹏G6

车型累计交付超3900辆。

零跑汽车,7月则交付了14335辆,

其中C系列交付量超过12000辆,零跑C11就超9200辆,说明目前

零跑汽车

已经实现了车型的转变,同时也意味着其在C端销量占主流。至于

哪吒汽车,7月则交付了10039辆,

截至2023年7月底,

哪吒汽车

累计交付320506辆。

02

埃安、腾势以及银河等品牌表现强势

比亚迪

每月的销量都成为了车圈焦点,这次也不例外。7月,

比亚迪累计销量达到了262161辆,

其中乘用车的销量为261105辆,相比2022年同期实现了高达61%的增长。作为比亚的高端品牌,

腾势凭借D9一款车型便在7月销售了11146辆,

并且连续5个月销量过万辆和连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。

广汽埃安7月则实现了45025辆的销量

,同比增加80%,这也是

埃安

连续5个月销量破4万辆。今年1-7月累计销量254361辆,同比增长103%。7月刚刚上市交付的高端智能轿跑

昊铂GT

则实现了2011辆的交付。

吉利汽车7月

的表现也很亮眼,乘用车

销量达到了138135辆,

同比增长约13%,连续6个月保持同环比双增长。其中,新能源汽车销量为41014辆,同比增长28%,环比增长6%,渗透率近30%。具体来看,

极氪7月交付12039辆,

创单月交付历史新高;

吉利银河L7在7月劲销10058辆,

上市第二个月便突破“万辆大关”,展现强劲实力;

smart交付4292辆

,环比增加逾12%。

长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆

,同比增长62.8%。

长安

汽车1- 7月的新能源总销量为21.65万辆,同比增长87.8%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、

阿维塔

、长安以及欧尚等品牌,其中

深蓝7月交付量为13172辆,阿维塔为1786辆。

此外,

长安启源

这一新能源品牌也将发布首款车型,未来也将助力长安新能源。

长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆

,同比增长163%,1-7月累计销售121965辆,同比增长64%。目前,

长城

旗下新能源序列产品主要分布

哈弗

欧拉

魏牌

坦克

这四个品牌,其中哈弗新能源7月销量为10105辆,欧拉新能源7月销量为10116辆,魏牌新能源7月销量为6652辆,坦克新能源7月销量为2023辆。

上汽集团7月新能源汽车销量9.1万辆,环比增加约 9.5%。

其中,上汽乘用车销售了2.8万辆,同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车3.5万辆,纯电小车缤果销量为20064 辆,

宝骏

悦销量为5290辆。

03

合资品牌开启反击之路

上汽大众和上汽通用

新能源销量更是交出了不错的答卷,分别销量为

1.3万辆和1万辆

,首次双双破万,实属罕见,难道是合资车企要开始反击了?显然,这波上汽

大众

和上汽通用销量的暴增,归根结底还是在于价格。

7月初,上汽大众在全国范围内开启了

ID.3

的降价促销政策,直接将入门车型的

起售价拉低至12.59万元。

如此之大的优惠,让ID.3的订单量环比暴增689%,最高单日订单量达950辆,应证了那句“16万元的ID.3让人嫌弃,而12万元的ID.3是真香”,只要价格到位,什么车都可以畅销。

而上汽通用更是深谙价格诱惑,新进推出的两款纯电动车不仅重新定义了合资车企纯电动的定价体系,而且实现了电车比油车还便宜。这带来立竿见影的效果就是,

别克品牌纯电车型交付8692辆

,其中electra e5交付3722辆,electra e4交付1762辆。与此同时,

凯迪拉克

锐歌也在7月10日宣布全系价格下调6万元,再加上赠送礼包,综合优惠达到了7.8万元,相信随后的市场表现也会有所起色。

写在最后

看到各大新能源品牌暴涨的销售数据,让我们对中国新能源汽车市场的前景感到欣慰,不过这也意味着传统燃油车市场将会持续萎缩,这也是未来中国汽车工业发展的趋势。在经过前两年的摸索与试探之后,合资品牌在新能源市场开启了全新“打法”,不论是低价策略,还是像大众入股小鹏这类新操作,未来中国新能源汽车市场的竞争势必会更加激烈,不过对于消费者来说是喜闻乐见的。

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7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击 理想首破3万辆!6月新势力销量公布 小鹏仍需努力

理想首破3万辆!6月新势力销量公布 小鹏仍需努力

进入7月,造车新势力们陆续公布了6月销量。总的来看,大部分车企的销量表现不错,像广汽

埃安

理想汽车

哪吒汽车

零跑汽车

等都同比增长明显,

蔚来

汽车的月销量也突破万辆,

小鹏

也推出了G6车型,汽车市场迎来新一轮竞争。接下来具体来看新势力销量表现。

广汽埃安:6月交付45013辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌,广汽埃安的销量表现一直都很不错,6月销量达到45013辆,同比增长86.7%。1-6月累计销量209336辆,同比增长109%。

广汽埃安取得如此不错的成绩除了产品力较强外,还有5月29日推出限时优惠政策的功劳。政策显示,截止6月30日购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠,为广汽埃安销量提升助力。

7月,广汽埃安推出昊铂GT,新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造,配备了旋翼门和电动尾翼,动力方面的表现也很亮眼,电机综合最大功率为250千瓦,最大扭矩为430牛·米。新车上市后,也将助力广汽埃安销量增长。

理想汽车:6月交付32575辆

数据显示,理想汽车6月共交付新车32575辆,同比增长150.1%,月销量首次突破3万辆,1-6月,理想汽车累计交付139117辆新车,同比增长130.3%,上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。

目前理想汽车推出了L7、L8和L9三款车型,李想透露今年第三季度,

理想L8

理想L9

的目标是每月过万辆的交付,

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标,并在今年四季度挑战4万辆的月交付。另外,理想汽车还将在今年第四季度推出

理想MEGA

,实现“增程+纯电”的纯电布局。

早前李想也在社交平台表示,“本周我们仅通过三款SUV,超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。随着纯电车型以及明年

理想L6

的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”

零跑汽车:6月交付13209辆

经过一系列的产品和策略调整,零跑汽车的销量也有所回升。数据显示,零跑汽车6月共计交付新车13209辆,同比增长17.3%,环比增长9.5%。

从产品结构来看,零跑C系列成为销量担当,其中C11交付8900+辆,C01交付2700辆。1-6月,零跑汽车累计交付量为44502辆。可以看到,零跑销量也在稳步提升,5月已经再次进入万辆俱乐部,6月销量再次攀升。

当然,零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整,随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,从而加速了零跑汽车销量回暖。

哪吒汽车:6月交付12132辆

哪吒汽车6月交付新车12132辆,同比下滑7.7%,其中海外交付量为1201辆,

哪吒GT

也交付了1298辆。今年前6个月哪吒汽车累计销量已经突破了6万辆大关,同比增长200%。

目前哪吒汽车更注重海外市场布局,哪吒汽车CEO张勇曾表示,未来三年,哪吒汽车的海外营收要做到20%-30%的份额,五年之内要在海外市场做到40%-50%。6月有4000辆哪吒汽车陆续发往国外,今年上半年完成近8000辆的大批量出口。

目前哪吒汽车已经实现第30万辆量产车型的下线,成为继蔚来、理想后的第三家销量突破30万辆的造车新势力,不过目前哪吒汽车面临的压力也很大,

哪吒S

所在的细分市场竞争非常激烈。

蔚来汽车:5月交付10707辆

经过一系列调整,蔚来汽车在6月终于迎来了销量增长,共交付新车10707辆,环比增长74%,不过同比仍然是下滑了17%。1-6月,蔚来共交付新车54561辆。截至目前,蔚来新车已累计交付344117辆。

6月蔚来汽车的动作非常频繁,先是将全新车型的售价下调了3万元,并取消终身免费换电,整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里,关于换电用户需要付费,业内猜测这次蔚来也是为了提升销量。

随后,蔚来推出了ET5旅行版车型,售价与轿车保持一致,引来不少热爱旅行生活消费者的关注,同时还对新车的外观、座舱空间等进行了优化,更适合户外旅行,预计在欧洲更受欢迎。

6月28日,蔚来全新ES8开启交付,也将助力销量增长。另外,

蔚来EC6

也将在今年三季度发布。众多产品的到来,也会给蔚来的销量添砖加瓦。

除了产品,蔚来也加快布局充换电站。6月30日,蔚来宣布上线51座充换电站,包括29座蔚来换电站、18座蔚来超级充电站和4座目的地充电站。

小鹏汽车:6月交付8620辆找车网

6月小鹏汽车交付新车8620辆,同比下降43%,环比增长15%。小鹏汽车方面透露,P7i交付量环比大幅增长,6月P7i交付速度进一步提升。截至2023年6月30日,小鹏汽车累计交付突破30万辆。

6月29日,

小鹏G6

正式上市,新车的起售价为20.99万元,超乎大家所料,新车定位于中型SUV,并基于SEPA2.0“扶摇”架构打造,整车智能化、电气化程度非常高,比

特斯拉

Model Y

便宜5万元,价格上很有吸引力。

对此,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示:“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品,并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”

写在最后:

6月汽车市场继续回暖,不少车企都取得了亮眼的销量表现,尤其是广汽埃安、理想汽车,而零跑、蔚来也重新回到万辆,目前只有小鹏汽车需要加把劲了。

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