合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠 三菱欧蓝德真实口碑

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的一款很不错的紧凑型SUV，可以说三菱汽车在主要销量都来自三菱欧蓝德，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈 的，更多在售的车型都已经陆续的完成升级改款了，也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了。最近笔者在淮安当地4S店探店的时候，拍到了这款车型，并且还了解了汽车的降价信息。

2020款三菱欧蓝德的外观上相当的大方，进气格栅的线条描述的还是很流畅的，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜相当的扎实，点亮之后的视觉效果是很不错的，灯组周边装饰了C字形的线条来提升质感，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的银色护板。

汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，拉伸了视觉的宽大，车窗周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理。汽车的尾灯组比较饱满，中间装饰了梯形的饰条，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带保持倾斜，尾部保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体线条感很饱满，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内配备了较多物理按键，中控屏保持一定角度的倾斜，汽车的换挡杆比较饱满，周边装饰了亮黑色的饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距2670mm。

2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201N.m、235N.m，动力输出很流畅。

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1、后排座椅确实比较多问题，首先座垫比较硬，靠背角度比较陡，而且安全带卡扣设计不太人性化，对于后排长时间乘坐，会比较难受加上新款欧蓝德的悬架中后段较为硬朗，所以遇到较大颠簸时，后排乘客屁股与座椅短时间分离也会存在。

2、三菱欧蓝德口碑挺好的1作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了更早的估计只有老的切诺基2现款欧蓝德搭载的20和24自然吸气发动机，都是三菱经典的4。

3、三菱欧蓝德的口碑一直都不错，这辆车的优点它外观设计时尚潮流，线框温和，悬架选用小汽车构造，乘驾有小汽车觉得，安全驾驶坐椅又比小汽车高，宽敞明亮欧蓝德车内饰和仪表盘布局较为简约，坐椅是高端织物面料，后排座伸缩。

4、并在Lancer车身底盘的基础上通过重新设计改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为1624万元值得关注的是，此次国产车型将推出七座。

5、以前很多二线国产品牌也都运用三菱的发动机，并以此为宣传卖点但三菱品牌在中国营销做得不怎么样，所以一直不冷不热的品牌高度和知名度与同是日系的马自达差不多欧蓝德这款车表面上给人的感觉非常值，性价比超高但。

6、广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我。找车网

7、三菱欧蓝德优点外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。

8、内饰绝对是颠覆以前三菱做工的瑕疵，欧蓝德真的是良心做工 空间大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去配置高，这是我家第三部三菱，动力，空间，配置，这价格性价比绝对最高，没有之一 动力刚起步有点。

9、欧蓝德这辆车实际上很平衡，做为广汽三菱旗下的紧凑SUV车型，口碑在同级别里边全是偏里的三菱欧蓝德CVT变速箱较为平稳这一价格流行的SUV，rav4荣放日产奇骏CRV等配对的全是CVT变速箱，也基本上快变成日系车的配置了。

10、三菱欧蓝德还不错作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗2016款欧蓝德。

11、虽说欧蓝德是三菱汽车的顶梁柱，但它的销量并不算好，月均大概是5千辆左右的水平困扰欧蓝德的最大问题是质量，很多消费者在考虑这款车时第一句问的就是三菱欧蓝德质量怎么样中保研碰撞让欧蓝德质量口碑惨遭滑铁卢 2019年。

12、3如果说十几年的车子还是不建议你购买了，因为买回来也是受累而已，有时候如果赶时间碰上车子发生故障的话，那真的是烦得很407年的三菱，欧蓝德在当时性价比是非常高的，而且动力输出非常强劲，性价比非常高，如果。

13、2020年4月，三菱因电装公司生产的燃油泵存在缺陷而被迫召回17万辆汽车，丰田本田 马自达 等日本品牌也中招但对于质量口碑不好的三菱来说，这无疑是雪上加霜长时间不变 以前人们很少买欧蓝德，包括它很久没换了。

14、三菱欧蓝德这款车也非常的不错，受到了很多车迷的喜欢这款车的性能也是非常的好，能够满足人们在日常的琐事，而且这台车的性能也非常的厉害，是非常值得入手的，下面跟着小编一起来看一下吧一三菱欧蓝德越野性能 这款。

15、车漆薄，不是黑三菱，我为了买它，了解了太多太多，现在主要看雪佛兰探界者，可能就油耗高吧，加上优惠，比欧兰德好感觉 欧蓝德 历史 欧蓝德从2001年开始第一代生产，在国内的车型最早是由北京生产的，第二代开始进口。

16、优点总的来看是一款相当不错的车，外观大气，配置合理，耗油不大，通过性和越野性都不错，性价比很高缺点动力偏弱，没有360影像和行车记录仪，缺少前后雷达外观外观设计时尚动感内饰内饰做工比较细腻，没有手机。

17、这辆车实际上有换档拨片其他的对我来说是一项新技术，类似于无钥匙启动有实际意义吗自动档，我为什么要用拨片为了驾驶体验和控制感，我可以选择手动汽车三菱欧蓝德性价比高，优势不明显，但也挑不出问题，个人推荐。