全新三菱劲炫ASX或9月20日首发 将推燃油、混动及插混车型（云车展|款广汽三菱欧蓝德上市，15.98万元起售，配电动后备厢）

易车讯

近日，我们从相关渠道获得了全新

三菱

劲炫

ASX的最新消息，该车或将于9月20日首发，随后会在2023年春季开始销售，将基于

雷诺

卡缤

(Captur)打造，符合

雷诺

-

日产

-

三菱

联盟内部的资源共享计划，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV，目前还不确定广汽

三菱

是否还会引入国产。

外观设计方面，全新

三菱找车网

劲炫

ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与

雷诺

卡缤

将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以共享，以此来降低成本。通过最新的尾部预告图，还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI(

三菱

)”英文标志。

另外，此前

三菱

官方透露了部分新车的动力系统信息，其中包括：

●1.0T三缸发动机，功率91马力，匹配6挡手动变速箱。

●1.3T四缸发动机，匹配6挡手动变速箱时，功率140马力;匹配7挡双离合变速箱时，功率158马力。

●1.6L混动系统，功率145马力。

●1.6L插混动力系统，功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，预计能提供较长的纯电续航里程。

根据易车App“销量榜”显示的数据，

劲炫

在合资紧凑型SUV中排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。

三菱欧蓝德是一款相对经典的紧凑型SUV，目前SUV车型在国内发展迅速，于是各个品牌加快了旗下车型的发展脚步，三菱也将欧蓝德进行了升级改款。日前，2020款广汽三菱欧蓝德正式上市，共推出6款配置车型，售价区间15.98-22.58万元。2020款广汽三菱欧蓝德亮相2020春季云车展，新车外观内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整。

外观方面，2020款广汽三菱欧蓝德的外观基本延续了现款的设计风格，细节上的调整，让其看上去更加的时尚精致。标志性的三菱家族式设计，前脸应用了大量镀铬饰条进行勾勒，从而让新车看上去更加的硬朗高级，两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了LED光源设计，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上的线条简洁又利落，整个前脸的设计看上去还是比较霸气的。

车身侧面，新车的线条流畅且平直，单横幅的腰线从车头部位延伸至车尾，有效得拉长了视觉效果，双色的18英寸轮毂设计看上去非常动感，轮胎规格为225/55 R18。车身尺寸方面，广汽三菱新款欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。

车尾部分，2020款广汽三菱欧蓝德的尾部设计层次感分明，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型相对 饱满，与头灯做出了一定的呼应效果，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠勾勒的相对扎实，银色防护板的设计让其看上去很是大气，隐藏式的排气设计让其看上去更加沉稳。整个尾部采用了上窄下宽的设计风格，看上去非常敦实。

内饰部分，2020款广汽三菱欧蓝德的内饰依旧延续了现款车型的设计风格，T字形的中控台设计简洁而干练，嵌入式的中控屏设计的相对低调，下方配备了不少物理按键，更方便驾驶员进行操作。三幅式的多功能方向盘是当下比较流行的设计，看上去也比较大气。细节处采用了亮银色饰条进行勾勒，从而来提升内饰的质感，真皮材质包裹的座椅让内饰更具档次感，整体设计主打实用主义。

配置方面，2020款广汽三菱欧蓝德根据不同车型配备了360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜、6安全气囊、胎压监测、自动天窗等。

最后在动力方面，2020款广汽三菱欧蓝德搭载了2.0L以及2.4L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，传动上匹配的是模拟6挡的CVT变速箱，百公里油耗最低7.4L，部分车型还配备了适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，凭借着不到20万就能买到体面7座SUV的优势，欧蓝德在竞争激烈的紧凑型SUV市场上也能占有一席之地。目前在售的欧蓝德已经是2018年上市的三代车型，预计到了2020年年初的时候欧蓝德就会进行换代进入第四代。

在今年的日内瓦车展上，三菱推出了一款名叫Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车，而从网上曝光的2020款欧蓝德谍照来看，第四代欧蓝德或将采用与这款概念车相同的新设计语言。

据了解，2020款欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助。

动力方面，2020款欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，2020款欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程。事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

从海外媒体最近曝光的欧蓝德PHEV实车图片来看，2020款欧蓝德确实是使用了Engelberg Tourer的插电式混合动力概念车的设计语言，看起来更加霸气。

整车外观看起来还是比较简洁的，车身线条刻画出刚劲有力的风格，如果这款车型能够引入国内，很有希望可以独当一面。