三款混动SUV推荐，最便宜不到21万！ 广汽三菱劲炫ASX，一款让我觉得物超所值的合资SUV

近年来，国内SUV市场的竞争愈加激烈，越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业，一直致力于推出更加优秀的SUV，近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市，并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么，广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。

外观：造型时尚大气，轮廓线条流畅

首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看，它的廓形线条十分流畅，一定程度上给人一种豪华感。车头设计上，低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感，再加上LED日间行车灯的点缀，前脸显得更加灵动。车身侧面，采用了流畅的线条设计，一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型，除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外，车身尺寸和造型都显得颇为大气。

内饰：大量皮质材料包覆，造型时尚精致

进入车内，首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅，十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华，大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外，还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素，为用户提供极佳的内饰享受。

配置：全系搭载安全座舱等领先装备

谈到配置，欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统，全系标配了8英寸中控屏，支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能，给用户带来了更好的导航体验。此外，全系搭载了LED大灯，智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置，全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备，堪称是同级别车型中的佼佼者。

动力：布局丰富，更多选择，适合不同需求

在动力方面，欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油，从两驱到四驱，满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外，配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。

总结：欧蓝德引领合资SUV发展新趋势

作为广汽三菱最新款SUV，欧蓝德取得了一定的市场反响，这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力，它都展现了高端大气的面貌，并提供了多种丰富的配置选择。可以说，欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者，欧蓝德的表现绝对值得您一试。

对于汽车来说，当下这个时代是百花齐放的时代，由于纯电动车技术还不够成熟，发展方向也多如牛毛，传统燃油车又受到巨大冲击，在油耗(日常开销)、静谧性等等方面与用电的车始终有着一定距离，所以就让消费者呈现出了明显的两极分化，一部分非常崇尚燃油车，认为纯电动车至少在当下就是个畸形的产物，一种则倾向于电动车，心里默念这是未来趋势来进行自我安慰。

那么如何能在燃油车和纯电动车之间保持一份平衡呢?在当下的答案就是混动车!混合动力车不仅兼顾了燃油车的驾驶乐趣，又保留着电动车省油和静谧的特色，是在当下最适合做过渡的车型。那么在当下如此繁多的SUV当中，哪些才是拥有着最强实力的混动SUV呢?今日笔者就带你看看那些续航接近1000公里，甚至超越1000公里的混动神车!

丰田RAV4 双擎

指导价：22.48-25.88万元

现在的丰田RAV4是一款全新的车型，也就是基于丰田最新的TNGA架构下打造而来，再加上RAV4一直也有着不错的名声和销量，让最新的RAV4一上市就备受关注。它的外观当然采用的是最新的家族化设计，初次看上去有着几分暂时还未引进到国内的全新汉兰达的模样，整体看上去是比现款车型好看不少。

今日笔者推荐的是RAV4的双擎版，也就是混动版本，它搭载的是2.5L自然吸气发动机配合电机组成的混合动力系统，最大马力为178马力，峰值扭矩为221牛·米。这套动力总成也是丰田比较出名的配置了，最大能达到41%的超高热效率让它有着非常不错的油耗表现，整体的动力输出平顺性也做的十分不错，能给初次驾驶的人留下非常不错的印象。

值得一提的是最新的RAV4双擎版配备了与众不同的四驱系统，它并不像传统的四驱系统那样用传动轴将动力传递到后轮，而是通过安置在后桥上的电动机来实行后轮驱动，组成名义上的四驱，简单来说就是发动机驱动前轮，电机驱动后轮实现的四轮驱动，但是这种弱混车型较小的电量储备必然不能让后轮长期工作，也就是你日常使用没问题，但真的要去越野最好还是悠着点。

值得一提的是丰田RAV4双擎版在满箱油的情况下，综合工况的驾驶条件能让它拥有着接近950公里的续航里程，这对于一台当下的混动SUV来说，表现堪称相当不错。几乎可以让你加一次油就能安安心心的跑一个月了。

本田皓影锐·混动

指导价：20.98-25.28万元

本田皓影作为本田在中国投放的最新紧凑级SUV车型，拥有着超越一众本田SUV的外观设计，宛如一个未来战士，这个颜值就足以让不少本田粉为之兴奋。从事实上来说呢，其实它就是CR-V的姊妹车型，除了外观和内饰的设计不同之外，其余地方就是半斤八两了。

但话说回来，虽然它与CR-V是姊妹车型，但是两者看上可以说是完全不同的，皓影的棱角要更加的分明，线条更加凌厉，整体看上去感觉也要更加的犀利。而且它还推出了幻夜版的车型，拥有着大量的熏黑套件，就是一个妥妥的“黑武士”。在动力部分它采用的是2.0L配合电机组成的第三代i-MMD混合动力系统。

皓影锐·混动第三代i-MMD双电机混合动力系统能根据当前实际驾驶情况和驾驶员需求提供三种不同的驾驶模式，分别是EV模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式。“EV模式”适用范围是在起步及行驶过程中巡航时，电池向行使用电机供应电量驱动前行，这时电机的高扭矩和平顺性最大限度提升加速性能和顺畅感;“混合动力行驶模式”就是指驾驶者需要强力加速时，由发动机驱动发电用电机，通过将此电力供应给行使用电机驱动前行;而“发动机行驶模式”是在电动机较为“弱势”的高速巡航时，发动机直接连接离合器，将发动机的动力直接传输到车轮，这时不仅能拥有最佳的动力性也是发动机油耗最低的使用条件。

这三种驾驶模式就是本田混动和丰田混动最大的区别所在，并且本田的电池采用的是锂电池，丰田混动在国内依然仅提供镍氢电池，相比之下锂电池的综合性能会强于镍氢电池。如此一来，皓影锐·混动能够实现超过1000公里的续航里程，你还有什么不满的呢?

途观L插电混动版

指导价：31.58-32.58万元

途观L新能源是笔者今天推荐的唯一一款插电式混动车型，它与前两者最大的区别就是它不能完全像丰田RAV4双擎和皓影锐·混动那样在电能上自给自足，需要时不时的进行充电，但是它也有对手难以比拟的优势，比如它可以上绿牌享受不限行待遇，并且能够以纯电形式行驶50多公里，完全不用消耗燃油来满足上下班需要，所以说对于途观L新能源，你可以当做一台纯燃油使用、也能当纯电动车使用，还能当混动车使用，妥妥的一举三得。

在动力总成部分途观L新能源采用的是1.4T涡轮增压发动机匹配电动机的动力总成，综合最大功率达到了210马力，峰值扭矩为400牛·米，配合上涡轮增压发动机在低转速时带来不错的动力响应，让途观L新能源这个大家伙能在8.1秒内完成0-100km/h加速，与此同时，百公里油耗还低至1.9L/100km。找车网

途观L新能源在4月3日还发布了年度改款车型，有着一些配置层面的微调，新车搭载的全新的8英寸娱乐信息系统预计会进行部分改进，变得更加人性化，新款途观L新能源的空调控制面板将采用新的设计，同时其还将标配10.2英寸全液晶仪表。此外，该车还将标配智能泊车辅助系统，总的来说还是相当不错的。

途观L官方所给出的续航里程为862公里，但是毕竟是用电的车，在续航里程上就不能单纯像烧油那样来评判，如果你的城市使用情况较多的话，途观L满油满电的状态下，同样也能实现1000公里以上的续航里程表现，是不是心动的感觉?

结语

今天这三款车都是当下混动SUV当中非常出色的三款产品，两款轻混和一款插混，两个不需要充电一个需要充电，两个不能上绿牌一个能上绿牌，相信能解决你对于纯燃油车或电动车的顾虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚刚考到驾驶证不久的我，总想着总有一辆属于自己的汽车，毕竟在现在这个社会当中没有一辆汽车确实是挺不方便的一件事来的，但是对于刚刚出来工作二三年的我来说也确实没有什么预算，如果想购买我喜欢的合资SUV也确实不是一件容易的事情，因为想买车，所以自己也经常会在各方面去了解各种品牌的SUV 车型!在将近了解了一个多月后我了解到了广汽三菱全新换代的劲炫车型，广汽三菱劲炫给到我的第一感觉就是太高档了，而且外观也是非常好看的。 而且广汽三菱劲炫的配置也很完善，很适合我这样的新手驾驶，其实买车除了看配置性能之外还有一个东西我也是非常重视的，那就是它的安全性能了，但是广汽三菱劲炫它并没有让我失望，它不单止拥有扎实的车身，而且还有全方位的多个安全气囊，在了解了那么多车型当中也只有它才能做到了，重点是它虽然拥有这么多的完善配置，可作为合资车的它也是只要十来万，我的预算完全可以买到顶配了，面对如此高性价比的一辆汽车我又怎么能错过了，所以也就赶紧购买了一辆。

我的广汽三菱劲炫也提早好长一段时间了，在拥有广汽三菱劲炫的日子了觉得还是挺省心的，我的生活也变得便利了许多。

广汽三菱劲炫的车头还是很霸气的，少不了它家族的越野霸气血统，看起来还是很不错的。

而且全新的广汽三菱劲炫还采用了矩阵式的前照明LED大灯，所以在晚上跑夜路的时候我也不怕看不清路了，而且这个大灯的照明效果也确实很好!就连它的前雾灯我觉得配搭起来也是挺有独特的气息的!

全新的广汽三菱劲炫改款后我觉得最大的一个亮点也是最初吸引我的一个点就是它的车身造型了，就好比这个侧面车身，线条相比旧款显得非常优美时尚，很能受我们年轻人的喜爱。

广汽三菱劲炫还采用了18寸的轮胎，在平日里开着它的时候觉得还是非常舒适的，大的轮胎就是好，在高速行驶的时候我觉得也会更加稳定，而且我觉得制动效果也是挺优秀的，用料还是很不错的，让我非常觉得划算。

我的这个版本是2.0L的大排量来的，而且据说它的发动机和欧兰德的还是同平台的，怪不得我驾驶着它的时候能够感受到那么强大的动力输出了，十来万的合资车当中还能够有如此强大的性能确实我也是少见了。

广汽三菱劲炫的工艺也是很不错的，内饰除了采用了皮质的包裹之外而且还采用了很多这样的烤漆面板和镀铬条的装饰，很美观也很耐磨

这是广汽三菱劲炫的无钥匙进入按钮，上车的开车的时候都不用掏钥匙了，还是挺方便实用的。

全新的广汽三菱劲炫配备的空调我觉得也挺有心思的，不单止采用了全自动的空调控制系统，让我们免去了很多繁琐的操作，而且它的出风口也采用了更加高级的风筒式的设计，而且风筒边上都还采用了镀铬的装饰陪衬。

全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了，这次改款后它搭载了更加高清的10.1寸触控大屏膜而且还支持车联网，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值。我这小小的预算没想到还能买到如此高性价比的合资SUV还是我所心爱的SUV确实是让我感到很满足的，广汽三菱劲炫确实是个不错的选择。