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理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?

2024-01-07 09:08:44 | 找车网

今天找车网小编整理了理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?

12.4-12.10理想汽车周销量1.04万辆 本月销量已达1.3万辆

易车讯

2023年第50周(12.4-12.10),

理想汽车

周销量达1.04万辆。截至12月10日,理想汽车本月销量已达1.3万辆,稳居中国市场新势力品牌销量榜首。

在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。

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理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?

4月新能源车企销量点评 理想月销超2.5万 蔚来接近腰斩

日前,各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据,

比亚迪

以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企,

理想汽车

作为新势力品牌中表现最好的车企,4月再次刷新单月销量数据,已经连续2个月销量超过2万辆。具体排名如下:

比亚迪汽车

4月销售198941辆

比亚迪旗下王朝系列和海洋系列4月共计销售198941辆,同比增长88.6%,拥有宋、秦、汉、

元PLUS

海豚

海豹

等多款热销车型。近期,比亚迪公布了宋Pro DM-i冠军版的官图,新车将采用全新的前脸造型,并将新增“远山青”全新配色,预计价格也会有所降低,以提升整车竞争力,新车或将于第二季度上市,还是很值得期待的。

埃安汽车找车网

4月销售41012辆

埃安

品牌4月发挥稳定,销量再次突破4万辆,同比增长达到302%。埃安品牌的主销车型还是以

AION Y

系列和

AION S

系列为主,AION Y Plus和AION S Plus都已推出2023款新车,尤其是新增的Y Younger车型将价格下探至12万内,性价比较高。埃安旗下的高端品牌昊铂将会有3款新车推出,目前已完成亮相的

Hyper GT

已于4月16日开启预售,预售价21.99-33.99万。

理想汽车

4月销售25681辆

理想汽车4月共计交付新车25681辆,同比增长516.3%,创下单月交付的新纪录并连续2个月交付超2万辆。截止2023年4月30日,理想汽车累计交付量达335599辆。其中,

理想L7

在首个完整的交付月实现了销量过万,凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置,受到了众多家庭用户的青睐。到2025年,理想汽车将完成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。

哪吒汽车

4月销售11080辆

4月,

哪吒汽车

交付新车11080辆,其中,

哪吒V

车系交付4727台,

哪吒U

车系交付3821台,

哪吒S

交付2237台,

哪吒GT

交付295台。截至2023年4月底,哪吒汽车累计交付285011台。哪吒GT在本届

上海

车展正式上市,推出4款车型,售价17.88-22.68万。作为一款双门四座纯电轿跑,哪吒GT采用大溜背造型搭配低风阻轮毂以及电动扰流板等空气动力学套件,百公里加速最快3.7s,将于2023年上半年开启交付。

腾势汽车

4月销售10526辆

腾势

汽车目前仅

腾势D9

一款在售车型,4月共计交付新车10526辆,是目前卖得最好的新能源MPV。新车方面,腾势未来将推出

腾势N7

腾势N8

两款中型SUV,腾势N7是一款大五座中型SUV,此前在上海车展已开启盲订,预计会在5-6月期间正式上市。腾势N8的定位将高于腾势N7,将提供6/7座布局,推出DM-i和EV两种动力版本。

零跑汽车

4月销售8726辆

零跑汽车

4月共计交付新车8726辆,环比增长41.4%,主要得益于零跑在3月开启了全系降价。2023款

零跑T03

、2023款零跑C11增程版、2023款零跑C11纯电动版和2023款

零跑C01

都有不同程度的价格下调,最高降幅达到5.8万。

极氪汽车

4月销售8101辆

极氪

汽车4月共计交付新车8101辆,同比增长279.1%,环比增长21.6%。目前旗下共有极氪001、极氪009和极氪X三款在售车型,极氪X是极氪推出的全新紧凑级SUV,售价18.98-20.98万,提供4座和5座两种座椅布局,搭载单电机后驱和双电机四驱系统,最高续航560km。

深蓝汽车

4月销售7756辆

深蓝汽车

目前仅

深蓝SL03

一款在售车型,4月销售7756辆。深蓝旗下第二款车型S7预计将于今年年中上市,新车定位中型SUV,将推出增程版和纯电版车型,增程版将搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器,增程器最大功率为70kW,驱动电器最大功率为175kW。纯电车型将搭载最大功率160kW和190kW两种电机。

小鹏汽车

4月销售7079辆

小鹏

汽车4月交付新车7079辆,主销车型包括

小鹏P7

小鹏P5

小鹏G9

小鹏G3

。3月31日,小鹏G9及P7i车主通过OTA升级至Xmart OS 4.20 Max版即可拥有XNGP功能,可实现在城市内的自动导航辅助。城市NGP启动后,车辆能够完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体、规划合适车速等动态驾驶任务,并能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让道路施工、避让其他交通参与者(行人、骑行者)等典型城市路况交通行为。

蔚来汽车

4月销售6658辆

自2月开始,

蔚来

汽车的销量一直处于持续下跌的状态,4月交付新车6658辆,环比下降35.85%,目前蔚来旗下全系车型均已升级为NT2.0平台。产品方面,

蔚来EC7

已于4月28日开启交付,2023款ET7将于5月中旬开启交付,全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。相信随着多款新车开启交付,蔚来汽车的销量将迎来反弹。

合创汽车

4月销售4193辆

合创

汽车4月销售4193辆,环比增长35%。目前合创有紧凑型SUV Z03、中型SUV 007、中型车A06在售,还有一款中大型MPV V09即将推出。

合创V09

将于今年第三季度公布价格,之后会在第四季度开始交付。新车将标配800V高压系统、高能量密度电池,实现超过750km的续航,并配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,最快5分钟充电200km。

岚图汽车

4月销售3339辆

岚图汽车

4月共计销售新车3339辆,同比增长210%,环比增长10%。目前岚图共有中大型SUV

岚图FREE

、中大型MPV

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理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?

理想汽车的“野蛮生长”,到底会带来多少影响?

当新能源车成为新的时代风口之后,过去十年里,涌现了无数家新能源车企。

名气大走中高端的有“蔚小理”,后来居上走性价比的有零跑和哪吒……总之,它们都被人们统称为造车新势力。可谁也没想到,曾经被视为新势力三驾马车的“蔚小理”,如今竟然只剩

理想汽车

在一枝独秀。

可以说,理想如今在新势力中就是“无懈可击”的水平,因为无论是从品牌影响力还是销量上,它都把其他车企甩在了身后。数据显示,理想在今年3月份交付了20823辆新车,同比增长88.7%,同时第一季度交付了52584辆新车,比第二名的

蔚来

多卖了2万多台。而另一组数据显示,截止3月31日,理想的累计交付量达到309918辆,创下了国内造车新势力高端品牌中最快达成30万辆的记录。

很显然,不管从哪个角度来讲,理想汽车目前来看就是成功的,毕竟对于一家单价卖到超30万元,品牌成立还非常短的高端新势力而言,理想显然已经在新能源汽车市场“上桌了”。而且随着3月份

理想L7

开启交付,理想的“野蛮生长”还只是开始而已,那如此疯狂的增长数据,到底对新能源汽车市场带来了多大影响?

坦白地讲,理想在新能源领域的初步成功,受到最大打击的无疑是豪华品牌。要知道,理想从成立之初的目标就是要攻打高端新能源汽车市场,而从理想发布的几款车型来看,最便宜的理想L7在售价上也超过了30万元,这个领域恰好就是传统豪华品牌“舒适区”,而理想在销量上的不断增长,蚕食的无疑就是这些传统豪车的份额了。

事实上,汽车市场就是“此消彼长”,当新能源汽车的渗透率逐年增加,相应的燃油车市场份额就会减少。而根据相关数据显示,通过对30-50万市场的分析,目前理想汽车在售的几款车型在30-50万价格区间内获得了接近20%的市场占有率,也就是说尽管目前理想还不至于一己之力打败传统豪华品牌,但它抢夺了豪车份额已经是不争的事实。

而且从传统豪车的销量来看,很多车企也确实是在连连下跌,

奔驰

宝马

还算比较稳定的,毕竟这强大的光环还是不可能轻易被打倒。但是像

雷克萨斯

凯迪拉克

这样的二线豪车就非常难受了,这两家车企在今年前两个月的市场表现都不尽如意,目前累计的销量成绩完全比不过理想,这与新势力的成长脱不了干系。

更重要的是,很多传统豪车的平均售价也比理想更低。现在理想的平均成交价格超过了37万元,不仅比凯迪拉克、

英菲尼迪

等二线豪华品牌高,同时也超过了

奥迪

这样的一线豪华品牌,所以就算很多人依旧看不起理想的技术与品质,但它从价格与销量上来看其实早就跻身至了豪华品牌阵营。

当然了,理想不仅对传统豪车市场造成了冲击,它的“野蛮生长”也让大家意识到,在新能源时代,消费者更愿意为实用主义买单。其实大家都清楚,如今理想能够从新势力中脱颖而出,就是靠着自己精准的定位,通过“奶爸车”的用户画像,提供了六座的舒适大空间,再加上它有着实用性很强的“冰箱彩电大沙发”,同时采用的还是无续航忧虑的增程式动力,且可以上绿牌,这也让理想快速收获了众多消费者的认可。

也就是说,曾经传统品牌的光环,以及车型的质量、稳定性、保值率在新能源时代可能都不是那么重要,续航、智能、配置等等才是如今消费者关注的重点。而像理想这种成立时间很短的造车新势力,也可以通过“用户至上”的理念来抢夺市场。

写在最后

不得不说,理想汽车正在向传统豪车市场发起冲击,而且随着新能源汽车的崛起,这些豪华燃油车还会衰减得更加厉害。如今理想、蔚来等新势力来势汹汹,甚至已经在新能源领域占据了先机,若是不能否拿出拳头产品,不少二线豪华品牌的份额只会被蚕食得更厉害。

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