凯迪拉克是国产车吗

凯迪拉克旗下的国产车型是合资车，国外生产的车型是进口车。凯迪拉克旗下有很多车型都被国产了，例如ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。ct4是一款运动型b级轿车，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

ct4的轴距为2775毫米，长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米。

ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这是通用集团旗下的一款发动机。

这款2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱可以提高换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。

ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

ct4全系都是后轮驱动车型。

只有后驱车才可以提供更高的驾驶乐趣。

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凯迪拉克属于合资车，凯迪拉克是来自美国的豪华汽车品牌，隶属美国通用汽车集团。凯迪拉克品牌由上汽集团和美国通用汽车集团的合资企业上汽通用负责运营。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一家汽车制造商，这也是一个豪华汽车品牌，凯迪拉克成立于1902年，于1909年加入通用汽车公司。

凯迪拉克的车型在中国汽车销售市场一直是处于降价销售的状态，对于凯迪拉克来说，降价销售一直以来不是主要的营销手段，主要是为了采用这种降价的方式刺激汽车消费市场。

凯迪拉克XT5在中国汽车销售市场一直占据着比较重要的地位，这款车也一直有着非常不错的口碑，主要是因为这款车的造型设计比较符合中国消费者的审美观点，加上这款车高大的车身，既符合商用，又符合家用。

凯迪拉克(Cadillac)，DeVille :1994年款和1993年款的凯迪拉克帝威级房车。我们看到，相差一年的凯迪拉克风格就完全变了，变到更圆润、神气。两车均配上了二级配备。

继凯迪拉克Converj概念车于年初北美车展亮相后，其将以2012款凯迪拉克双门电动车的身份正式量产。凯迪拉克Converj概念车与新款CTS双门轿跑车十分相像，但在动力系统方面将采用与雪佛兰Volt相同的电力系统。凯迪拉克Converj量产车定位于双门跑车，而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言，凯迪拉克Converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外，凯迪拉克Converj量产车与雪佛兰Volt电动车采用相同平台生产。

凯迪拉克的国产车型是合资车，需要进口的则不是国产，因此不属于合资车。目前，凯迪拉克大部分车型已经国产化，所以属于合资车。凯迪拉克在中国上市的进口车型是凯迪拉克凯雷德，是一款大型SUV。无论是进口车型还是国产车型，销售和售后服务均由上汽通用公司负责。其合资车型包括：凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT4。其中，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV。2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式上市，官方指导价区间为25.97-39.97万元。动力方面，XT4全系车型均搭载全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱和适时四驱系统。现款凯雷德于2014年首次上市，目前这款车已经进入产品周期的后半段。凯迪拉克预计将在2019年第二或第三季度推出替代凯雷德的新车型，采用全新设计。目前凯雷德搭载6.2LV8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩621牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。新一代凯雷德将提供三种动力系统供消费者选择。找车网