2024-01-06 15:45:00 | 找车网
乘联会数据显示,2022年6月份国内乘用车市场销量达到194.4万辆,同比增长22.7%,轿车、SUV都回到正轨,同比增长超过20%,新能源车型更是一马当先,同比大增130.5%,一向火爆的新能源SUV市场自然也不例外。
论整体销量,新能源SUV其实无法与燃油版SUV相比,但新能源SUV增长率极高,市场认可度也越来越高,中国 汽车 市场全面走向新能源化已经是不可逆转的趋势。
6月份比亚迪销量达到了133762辆,稳居新能源 汽车 厂商销量冠军。6月份新能源SUV销量榜中,比亚迪共有三款车杀入前10。
6月份比亚迪宋失去了榜首位置,但销量依然达到了31787辆,同比暴增327.9%;比亚迪元PLUS则紧随其后杀入前3,月销量为16553辆。强大的品牌影响力和疯狂扩建的产能,为比亚迪的销量飙升提供了关键助力。
值得注意的是比亚迪唐,6月份销量为8060辆,始终没有突破万辆大关。这说明比亚迪目前的品牌影响力仍有待提升,比亚迪唐主力车型售价迫近30万元,部分消费者还是会犹豫的。
6月份造车新势力销量大幅增长,前5名全部杀入万辆俱乐部,在轿车、SUV两大市场内都具备了很强的影响力。
理想ONE 6月份销量为13024辆,同比大增68.9%,依然是国产品牌中销量最高的中大型SUV。在这款车的带动之下,增程式电动系统已经得到了越来越多消费者的认可。
哪吒双车哪吒V和哪吒U双双进入榜单,前者月销量为9123辆,险些进入万辆俱乐部;后者月销量为4010辆,只比5月份多卖了不足1000辆,增长稍显乏力。
6月份蔚来 汽车 销量达到了12961辆,一扫前两个月的颓势,蔚来ES6单月销量达到了5100辆,几乎占据蔚来半壁江山,表现十分抢眼。
零跑 汽车 6月份销量达到了11259辆,主力车型C11月销量达到了4848辆,成功杀入新能源SUV销量榜前10。这款车定价较高,顶配车型售价达到了22.98万元,有望改变零跑品牌的低端定位。
与造车新势力相比,传统 汽车 厂商向新能源转型稍显困难,不过它们还是取得了一定成绩的,这些厂商造车底蕴比较深厚,未来有望成功翻身。
表现最好的仍然是广汽埃安,主力车型Aion Y月销量达到了11801辆,同比暴增369.8%,并不逊色于造车新势力,这证明传统厂商只要用心,依然可以在新能源领域游刃有余。
榜单中另外一款出自传统厂商的车型是问界M5,这款车由华为与赛力斯联合打造,6月份销量7021辆,这款车有华为的金字招牌,影响力不容小觑。
吉利旗下两款车型极氪001和几何E也进入榜单,前者销量为4302辆,表现渐入佳境;后者销量则为4033辆,销量称不上多高,但依然保持着一定的市场影响力。
与传统 汽车 市场不同的是,新能源市场完全由国产品牌主导,洋品牌中只有大众和特斯拉可以与国产品牌抗衡,这样的市场格局是此前从未出现的。
6月份特斯拉Model Y以52150辆的成绩成为新能源SUV销量冠军,同比增长348.7%。
但需要注意的是,这并非特斯拉的销量真的爆发,而是它特殊的交车流程导致的。
特斯拉经常在季度末将积压的订单集中交付,7月份这款车有很大概率可以恢复到正常水平。
大众双车ID.4 X和ID.4 CROZZ都进入榜单,前者月销量为4163辆,后者月销量为6243辆。两款车加在一起只有一万多辆,这样的表现是远远低于预期的,看来大众的转型之路并不顺畅。
SUV是中国消费者最喜欢的车型之一,到了新能源时代这种习惯依然没有改变。6月份已经有多款国产新能源SUV杀入了万辆俱乐部,未来随着更多精品车型的上市,国产厂商将进一步巩固新能源市场上的主导权。
晃眼一季度已经结束,国内车市在今年可谓经历了许多风浪,从年初的销量回暖到3月燃油车市场的大幅跳水,汽车市场格局正发生着巨变,而渗透率快速提升的新能源车成为了当前最大的亮点,3月部分品牌销量数据已经出炉,今天我们就来盘点一下这些品牌的表现。
NO.9
创维汽车
3月交付量:1282辆
2011年,创维集团在南京成立了
开沃汽车
集团,并且收购了南京
金龙
汽车制造有限公司,从而开启了自己的造车之路,虽然造车经验还非常不足,但当前能活下来已经算不错。从创维汽车公布的销量来看,3月份共交付1282辆新车,环比2月份增长11.2%,其中海外出口517辆,一季度共交付3946辆。
NO.8
零跑汽车
3月交付量:6172辆
零跑汽车在3月交付新车6172台,虽然相比去年同期下滑了39%,但相较2月取得了接近翻番的成绩,分车型来看,C11车系单月锁单达到1万+,C平台系列新品订单占比80%。零跑汽车之所以逐渐走出颓势,与其降价促销有很大关系,3月1日零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品,整体售价最高下降接近6万。
NO.7
极氪
3月交付量:6663辆
极氪3月份的交付量达到了6663辆,较上年同期大幅增长271.2%,是榜单中同比增速最为亮眼的品牌,即便环比也有22.1%的增长,从极氪此前宣布的2023年销量目标来看,相比2022年将实现翻番,目标交付14万辆,与此同时极氪在2023年还有多份新车计划,除了即将上市的
ZEEKR X
外,还将推出一款A+级轿车,代号为CS1E,尺寸比
领克03
更大。
NO.6
小鹏
3月交付量:7002辆
同样逐渐从泥沼中爬起来的品牌还有小鹏,3月份共计交付了7002台新车,虽然暂时没有恢复到此前破万的水平,但相比2月环比增长了17%,分车型来看,P7表现最为突出,共交付3030台,环比增长32%,占据了当月总交付量的43%。根据小鹏方面的表示,由于改款的P7i车型订单量充足,因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求。
NO.5
长安深蓝
3月交付量:8568辆
作为
长安
新能源战略发展的核心,3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量,环比2月实现了翻倍增长。品牌当前仅有深蓝SL03一款车型在售,但其动感前卫的外观是吸引消费者的核心,前脸设计充满潮流动感,几何结构大灯以自然的方式融入前脸,带来更加动感的气质,动力方面,新车提供了纯电和增程两种动力架构,给消费者提供了更多选择。
NO.4 哪吒
3月交付量:10087辆
3月,
哪吒汽车
共实现累计交付10087台新车,第一季度累计交付量达到了26176台,持续处于稳步提升阶段。分车型来看,
哪吒V
车系交付4793台,
哪吒U
车系交付3088台,
哪吒S
交付2206台。值得一提的是,哪吒首款基于山海平台打造的双门纯电跑车
哪吒GT找车网
也于3月正式亮相,更加丰富的产品阵列为接下来三个季度哪吒汽车带来了想象空间。
NO.3
蔚来
3月交付量:10378辆
作为当前国内新能源新势力品牌中产品阵列最为全面的品牌,蔚来汽车的3月新车销量达到10378辆,批发销量则为12157辆,较去年同期略有3.9%的增长,但环比2月出现了15%的下滑。分车型来看,SUV车型和轿车车型的销量分别为3203辆和7175辆,“ET”轿车系列渐渐成为了家族销量的主力,其中ET5和ET7的销量表现均较为不错。截至目前,蔚来新车已累计交付 320597 台。
NO.2 理想
3月交付量:20823
3月份,
理想汽车
共计实现新车销售20823辆,同比增长88.7%,在经历过1-2月份的低迷之后,理想渐渐从泥沼中爬了出来,并在3月迎来了销量的小高峰,不出意外的化,理想汽车又将夺得造车新势力的销冠称号。值得一提的是,截至目前,理想汽车的累计交付量仅用了39个月就突破了30万,创下了造车新势力最快纪录。
NO.1广汽
埃安
3月交付量:40016辆
3月份,广汽埃安的销量达40016辆,同比增97%,环比增33%,一季度累计销量已达80308辆。虽然1月份广汽埃安的销量出现了断崖式下跌,但现在来看是“假摔”无疑,虽然当前的销量相比
比亚迪
和特斯来还存在一些差距,但广汽埃安在第二梯队中已经实现了大幅领先,不论是更高的性价比表现还是背靠大厂的技术支持,都让广汽埃安的未来发展充满想象。
写在最后
以上仅是对当前已经公布销量的品牌的排名,毕竟比亚迪与
特斯拉
当前还并未公布具体数据,毫无悬念的,比亚迪又将牢牢占据销冠的地位。进入3月,许多新能源品牌的销量都有一定的复苏迹象,随着4月新车上市的加速以及
上海
车展的开幕,届时将对国内车市形成新一轮的刺激。
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新能源汽车十大名牌如下:
一、特斯拉
特斯拉创建于2003年,全球知名豪华电动轿车品牌,以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,以出众的安全效率、性能优异,续航里程而闻名。
二、蔚来
蔚来汽车创立于2014年,由顶尖互联网企业和企业家联合创建,为全球化的智能电动汽车品牌,于2018年美国纽交所上市,致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
三、比亚迪
比亚迪成立于1995年2月,是国内新能源汽车的领导者,全球二次电池产业的领先者,比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术,形成了完整的电池产业链。
四、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2015年,国内知名的智能电动汽车设计及制造商,是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司,于2020年美国纽交所上市,出色的科技和设计为产品基因,以消费者体验为中心。
五、理想汽车
理想汽车成立于2015年7月,国内知名新能源汽车公司,豪华智能电动汽车品牌,专注于用科技改变出行,美国纳斯达克和香港联交所上市公司,2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9,是国内新能源SUV市场领先者。
六、宝马
宝马创始于1916年德国,是一家百年汽车品牌,以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。
七、埃安
埃安AION成立于2017年,广汽集团旗下新能源汽车品牌,秉承自主创新的体系优势,致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。
八、哪吒汽车
哪吒汽车创立于2018年,隶属合众新能源汽车集团,以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景,秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念,致力于为用户打造高品质的智能电动汽车,以用户需求为本,并将前瞻科技融入当下,着眼于自在出行的新潮科技。
九、极氪
极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌,品牌定位是潮流科技品牌,极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司,以领先科技、创新模式引领,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮流生活,为用户创造极致体验。
十、AITO
AITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌,已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7,赛力斯成立于2016年,专注于新能源汽车的研制开发与生产,是掌握核心三电技术的新能源车企,拥有多项新能源技术相关的专利。
理想月交付破三万,中国豪华品牌的新标杆?理想汽车,这个创造移动的家,创造幸福的家的品牌,近日又传来了令人惊喜的消息:2023年6月,理想汽车月度交付量创历史新高,达到32575辆,成为中国造车新势力最快完成月交付量突破3万辆的品牌,也是新势力中最0快完成月交付量1万,到2万,再到3万的品牌。同时,理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉后,在中国市场月销量突破三万辆的豪华品
3月新能源SUV销量榜:ModelY第一,理想三车上榜根据乘联会数据显示,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆,新能源狭义乘用车占总销量的34.2%,同比增长21.9%,再加上,SUV作为消费者的首选车型之一,许多新能源SUV车型受到追捧。那么,又有哪几款车型登上TOP15榜单?我们一起来看看。ModelY夺冠,元PLUS增幅最大从上面的榜单可以看到,夺得销冠的
4月高端SUV销量TOP10点评理想三款SUV均上榜日前,乘联会公布了4月汽车销量数据,我们今天主要聚焦价格在30万元以上的高端SUV销量排行,ModelY以26760辆的销量成绩排名第一,奥迪Q5L以及宝马X3则分别以13622辆和13278辆的销售成绩,分获第二和第三名。具体排名如下:ModelY4月销售26760辆,仅为3月销量的一半,但仍然拿下了高端SUV销量榜的
3月新势力销量榜出炉,多家销量同比大涨,一家破4万辆日前,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看:埃安首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,蔚来、哪吒稳定破万,深蓝、极氪持续攀升,小鹏、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。TOP1埃安:3月交付40016辆,同比增长97%
8月新能源销量榜比亚迪/埃安/吉利均创新高,两极分化明显经过上半年的价格战后,各家车企的新能源车价格也趋于稳定,潜在消费者也不再观望,加上暑期出行游玩热情较高,8月份的车市是明显回暖了。根据相关统计,8月份换购用户是超过了首次购车用户,尤其在商圈看车的用户增多,不少消费者对产品功能都做足了功课,智能汽车相对受欢迎。数据层面,根据乘联会对8月1日到27日的统计,乘用车市场零售13
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六日前,乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据,6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆,环比增长10%,同比增长30%,预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆,同比增长44%。在厂商批发销量排名中,比亚迪仍然高居榜首,特斯拉名列第二,埃安名列第三,吉利、长安进步神速,
理想销量突破3万,彩电、冰箱真的很受欢迎?随着7月1日的到来,我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。在6月销量文章的开头,我们先来简要回顾一下5月的整体情况:根据乘联会的数据,5月份新能源销量为58万辆,同比增长60.9%,零售渗透率达到33.3%。预计2023年度,新能源车渗透率有望达到36%,目前的运行状态与预测基本吻合。乘联会也预测,6月份,伴随着“
理想汽车4月份销量理想汽车4月份销量1.理想ONE实现销售突破近日,理想汽车宣布4月份销售数据,据悉,理想ONE月销量高达2.2万辆,创下了品牌自主研发车型历史最高值。理想ONE是一款全新竞品级别的纯电动轿车,搭载了90kWh电池组,NEDC工况续航里程超过了550公里。此外,该车还配备了自动泊车、智能导航、远离碰撞等多项智能科技功能,受到不少消费者的喜爱。2.理想汽
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