如果想把五座汽车改成七座，需要办理什么手续？

你不能把五个座位的车换成七个座位的车。乘客人数根据车辆出厂合格证核定，一经核定，不得更改。

驾驶证

是以汽车合格证上的数据为准的。驾驶证上的登记信息有多少就有多少，有五个座位要换成七个座位的，视为非法改装车辆，并加处罚。未经许可在车辆上增加或减少座位是非法的根据机动车登记的有关规定，机动车领证时，根据出厂合格证或者进口机动车进口证明确定机动车座位数，发给

行驶证

。机动车座椅数量确定后不得修改。

只要

车管所

同意并记录，就是合法的。注册车辆管理处申请变更登记;

机动车登记证书

上批注的变更;收回行驶证，换发新的。《新道路交通安全法》明确规定，汽车的变更可能涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，车主应当在变更后10日内向车管所申请变更登记，车管所应当在受理之日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签署变更事项、收回行驶证、换发新行驶证。也就是说，车主更换车辆不需要提前向车管所申请，可以在向车管所申请变更登记之前，先更换车辆颜色和发动机。

违法根据

交通法规

，车辆需要到交管处申请变更原性质，经批准后方可修改。修改后必须到交管处备案。对于你这种没被批准备案的车，警察查出来后，车辆信息还是7座。他们有权按规定扣留你的车，等你换回原车后再处罚。就算警察不在路上抓你，你也过不了年检。从法律层面，允许改装。但是在实际操作中，没有车辆管理部门会为你办理这个变更，后台还有其他计划。不更换机动车登记证书的，需要将车辆恢复原状后，方可通过年审。5席换7席是违法的。正常车辆改装的要求不能改变车辆的外观，如明显的特殊安装、车身的安全结构和车辆的

动力系统

。内部座椅、车辆悬架和发动机不能改装。车身颜色经车管所批准后可以更改，但军警救援等颜色不能使用。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得“擅自拼装机动车或者改变机动车的登记结构、构造或者特性，机动车数量由五辆改为七辆，车身内部结构发生变化，使得安全技术标准与原车标定不一致。这种做法既不合法，也不安全。从实用的角度来说，五座车的内部空间是一定的。如果汽车换成七个座位，后排座位的深度会改变，行李箱的深度会减小。整体结构会很拥挤，乘客的舒适度会大大降低。除了部分七座MPV空间外，大部分七座SUV的长度会比同样的五座车型略长，但第三排的座位还是比较局促，大人坐着也极其憋屈。试想一下，如果把五个座椅改装成七个座椅，除了座椅位置和尺寸要重新调整之外，

安全带

也需要调整和安装，后排侧气囊的位置也发生了变化，需要调整，所以改装的时间和成本都很大。

在国内合资紧凑型SUV市场中，广汽三菱欧蓝德虽然算不上是一款人气车型，不过绝对不失为一款高性价比的车型。作为目前广汽三菱的旗舰级车型车型，欧蓝德凭借着20万以内四驱七座合资SUV的显著优势成为广汽三菱中的销量担当。而在今年5月份，欧蓝德也完成了年度改款升级。日前，编辑从苏州各大广汽三菱经销商处了解到，现款欧蓝德最高现金优惠1.5万元，感兴趣的朋友可以关注一下。找车网

现款欧蓝德外观基本延续了上代车型的设计风格，包括经典的三菱家族式X前脸设计与饱满的车身造型。此外，新车外观依旧采用了大量镀铬件装饰，以营造出强烈的豪华感。前脸部分，现款欧蓝德同样继承了上代车型的三菱家族式前脸设计，经典的X型前脸上采用了大量镀铬与钢琴烤漆装饰，而与前大灯贯穿一体的前格栅则有效拉长了前脸视觉感受。

新车侧面同样与上代车型保持一致，上扬式的车腰线从前翼子板贯穿至尾灯部分，不仅让车主看上去更为动感，也让车身侧面造型更为丰富。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。

同外观一样，现款欧蓝德的内饰同样延续了上代车型设计，以驾驶者为中心的座舱设计操作起来非常方便，大量软性搪塑与局部钢琴烤漆、镀铬以及皮革的覆盖更是为内饰带来了不少豪华感。

三辐多功能方向盘为现款欧蓝德全系标配之一，除了采用皮革包裹外，下方的钢琴烤漆件装饰更加凸显豪华感，而功能上则除了集成有多媒体控制、蓝牙、定速巡航等，高配版还配有换挡拨片。此外，8英寸触控显示屏也是全系配备功能之一，并集成有三菱最新车机互联系统，除多媒体、导航、倒车影像与百度CarLife手机映射功能外，系统还支持语音控制多媒体、电话等功能。

动力方面，现款欧蓝德继续沿用上代车型的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122千瓦(166马力)/141千瓦(192马力)，峰值扭矩分别为201牛·米/235牛·米。传动方面，全系均匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱帕杰罗，中国越野车迷心中的永恒经典，在越野车坛英雄谱中占有绝对的一席之地，在世界范围内更是拥有大量的粉丝，三十多年达喀尔拉力赛中的光辉岁月，铸就了三菱帕杰罗的一代传奇!

自7月24日在第二十三届成都国际车展亮相以来，尊贵越野典藏版帕杰罗PAJERO便受到了极大的关注。

7月28日，备受期待的进口典藏级全路况大七座SUV—尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售。这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。

专属设计，典藏纪念价值

作为典藏版车型，新车主要在外观、内饰上进行了专属升级，例如：增添了三菱立标、“山猫”主题徽章、头枕刺绣、备胎外壳等，使整车更具典藏纪念价值。

外观方面，这次上市的帕杰罗典藏版车型在现款经典的造型之上新增了显眼的专属身份标识——金色三菱立标;同时还在C柱增加了山猫的立体标识，官方称之为彰显身份标识、典藏价值，山猫荣耀感。

而在车内，尊贵越野典藏版也是在现款车型加以点缀，通过加入全新仿山猫斑纹木质条纹、加入山猫形象刺绣的头枕以及全新座椅颜色和装饰设计升级等提升车内质感。

通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡度达到了45°，通过性能优越，即便是在复杂变化的戈壁、沙漠、涉水路况穿越，都能一路畅行，轻松驰骋。

继续延续着“地表之王”的神话

其实，帕杰罗PAJERO的名称是来源于南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活着一种矫健敏捷的野猫，其名叫PAJERO，也就是“山猫”的意思，三菱将它赋予该车，是希望他也能像山猫一样，能够强悍地驰骋于山川险峻之间。尊贵越野典藏版帕杰罗传承帕杰罗家族的越野基因，继续延续着“地表之王”的神话。

这款车搭载了三菱独有的3.0升24气门SOHC V6发动机，采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下能保证高扭矩输出。

不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。而它独有的INVECS-II 5速自动变速器，通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，能够解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，让转变先人一步。

尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载了先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。同时这款帕杰罗还搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，即便是在极端苛刻的越野路况下，也能顺利脱困。

世界级车体结构——RISE高刚性安全车体

在安全方面，尊贵越野典藏版帕杰罗应用了三菱开发的世界级车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形。

同时尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载有二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等，能够为驾乘者带来全方位的安全防护。

此外，对比其主要竞争对手，无论在空间、还是在配置上，尊贵越野典藏版帕杰罗都拥有着强势的表现，能够较高品质地满足大多数消费者对这一品类车型的复杂需求。山猫悠久的历史及不变的越野情怀，赢得了全球越野迷的尊敬和迷恋。有如车友们的信仰：只要山猫不死，我们永不放弃!

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