开奔驰为什么仍被看不起？大标奔驰有什么不同？

俗话说，没吃过猪肉，难道还没见过猪跑吗，况且现如今大街上的奔驰还是挺多的，当然这里没有说奔驰不好的意思。所以在车来车往之中，大多数人都能认出奔驰，不过看多了就会发现，有的奔驰是立标，有的则是大标，这两者有什么不同吗?今天小编就请教了一位老司机来为各位解释一下。

其实在最早的时候奔驰公司的汽车都是立标，豪华车的定位也让立标深入人心，所以直到现在遇到立标可能就会有一种豪华感，觉得很厉害，但这其实是错误的认知。单从标志上判断价格是有失偏颇的，因为奔驰也有一些大标比立标贵的车型。观察仔细点的话就会发现立标更加的商务化，豪华感更重一些，而大标则更多给人一种运动感，所以多用在了suv的车型上边。

所以这两者最大的差别就是风格类型的不同了，立标的车型更为商务，适合出门办事谈生意的时候开，而大标则因为整体更时尚运动一些，更适合年轻人，甚至有人调侃说是把妹神器，有些车主听到这些话就赶紧准备换车了，难怪买了奔驰还是有人看不起自己，毕竟出门谈生意还是开一辆商务一点的车子比较好，分不清大标立标，被人嘲笑确实没啥说。

看到这里你肯定明白了，标志主要是根据车型和风格来决定的，不过不是按照奔驰s级E级这个车型，而是分为经典、优雅和时尚这三种类型来区分的，在经典型和优雅型上边一般还是用的立标，而时尚型则是统一用的大标，不过在我国无论是哪个标志，跑到路上依然是大家羡慕的大奔，而在奔驰历史更为悠久的欧洲，很多人还是只认立标的。于是老司机才会说，谁让你买大标?不被别人笑才怪

所以有些人买车的时候就很在意这个车标啊，执着想要立标却又喜欢大标的车型，其实大可不必，某位小编说得好：“不管大标立标适合自己汽车的才是好标”，就像在大G上边装一个小小的立标，也确实太搞笑了吧。所以大家买车的时候还是要结合自身情况，商务用车比较多的话就买立标，如果自己在家用的话还是大标比较好，毕竟时尚又运动的豪车谁不爱呢?

至2020年10月，价格在300元左右。

车标的含义为1909年6月，戴姆勒公司申请登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯Mercedes字样。意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利(专利号：DRP 37435 )，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。找车网

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。

2015年4月23日，江苏就省物价局官网发布了《江苏省物价局对奔驰公司价格垄断案作出行政处罚》的公告。公告显示，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

以上内容参考：

百度百科——奔驰

奔驰E300报价42.58万-19.28万：

1、奔驰E300L的外观和同级别的宝马5系要小点，但和E300L的高颜值相比，我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去，比宝马5系还要年轻、运动、有活力，一改以前纯商务的气质，这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了;

2、19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。(MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗，怎么又来一股行政风?其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。);

3、整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯一的办法就是就看车尾的标识(请轻喷)。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”;活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主\/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受;

4、除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好，而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理，后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用;

5、中控台上面的几个圈圈出风口，时刻在提醒着驾驶者和乘坐者，这是一辆奔驰豪华型轿车。内饰用料和奔驰S级差不多，特别高级;能用木材质就不用皮质，能用皮质就不用塑料，能用软的就不用硬的，能缝上的就不会给你塞进去;对于多数消费者来说要的就是这种奢华，奔驰很好的给予了满足。中间的那块的表，仿佛时刻在告诉车主，只要你拥有这辆奔驰E300L，你的人生就能一直走下去;

6、奔驰E300L最大的亮点就是中控台上面的两块12.3寸超大液晶屏，宝马5系和奥迪A6L可都没有这么大的液晶屏，看上去真的是太炫酷、太有科技含量了;不过这两块液晶屏也有吐槽的点，就是用起来比较麻烦，需要熟悉一段时间，而且还没有触屏功能，只能按键，屏幕的灵敏度和流畅度跟宝马5系的那块屏幕相比差了，这点必须要给差评;

7、整体驾驶起来的感受比较舒适，低速行时偶尔会有轻微的顿挫感，高速行驶就非常的平顺了。对城市路面颠簸的过滤，在低速状态下过滤的不好，速度超过50千米\/小时就好了很多。高速行驶静音效果不好，整体来说VNH控制的稍微差点，和一辆豪华中大轿车不符，必须给差评。

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