广汽三菱新劲炫1.6是纯国产吗

你好，是的，它的大件都是国产的，但是底盘平台是进口的，作为合资车里的SUV ，1.6的排量功率是91KE，油耗正常用7个左右，又是前后独立悬挂的，而且轴距是同级别车中最长轴距2670，相比同级别车中价格也很实惠，性价比高!

这几款合资品牌SUV竟然才13万!

广汽三菱的劲炫ASX车型已经是合资SUV市场的老将了。在放弃轿车产品，专注于SUV车型之后，三菱的几款SUV产品在外观上都非常具有攻击性，无一例外地变得高调。

车展上，2018款广汽三菱劲炫ASX正式上市，售价11.48万元-14.98万元。与老款车型相比，新车主要在配置方面进行了升级。动力方面，采用现有的1.6L和2.0L自然吸气发动机。

外观方面，2018款劲炫ASX与老款车型基本一致。采用了三菱家族全新的“动盾”设计语言后，劲炫ASX的车头看上去少了几分“霸气”，但整体外观更加“优雅内敛”。由于采用与欧蓝德相同的平台，劲炫的轴距达到了紧凑型SUV的标准，车内的乘坐空间也能得到很好的保证。

内饰部分，劲炫ASX的中控台造型并没有太多的设计感。每个按钮的布局都非常传统且易于使用，体现了实用第一的原则。不过，中间的10.1英寸多媒体显示屏尤为显眼，占据了整个中控台的大部分面积。这套集手机互联、导航、蓝牙功能于一体的多媒体系统涵盖了全面的功能。基于Android系统，甚至可以扩展iPad、行车记录仪等功能。使用时，显示效果和运行速度都不错。

配置方面，2018款ASX与老款最大的区别在于该车增加了电动天窗(现款车型没有天窗)和可移动后排座椅。动力方面，新车依然搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，最大输出分别为124马力和167马力。传动系统与发动机匹配5速手动或CVT变速箱。

Kaleja的定位非常明确，完全面向年轻人，而且车型的设计也非常时尚。这辆车最有特色的地方就是车头的造型，确实有点像代言人范冰冰的风骚。就中国消费者的审美观念而言，雷诺一直很喜欢带点个性的元素，辨识度高、好看。是不是因人而异，但是又不一样，而且感觉很新鲜。

Koreja的内饰没有外观和配色那么霸气，整体布局比较稳重。人造碳纤维饰板增添了活泼的触感。中控台的材质大部分都是软质材料，缝线也是真材实料，提高了内饰的精致度。基本就是大家熟悉的欧洲车风格，做工和用料都很讲究。

最后要介绍的是基于大众PQ35平台打造的斯柯达Yeti。他像卧底一样进入下层市场，通过一系列营销，销量有了一定程度的回升。斯柯达虽然是捷克品牌，但归入大众之后，就成了不折不扣的德系车了。外观方面，斯柯达Yeti采用了很多时尚车常用的“厢式车”造型，但这种方方正正、棱角分明的设计在国内只能用“褒贬不一”来形容。喜欢的人无论怎么看，一定是顺眼的。对于不习惯的人来说，第一次看到之后，可能很难有勇气再看一眼。

内饰方面，Yeti展现出浓郁的大众气质。内饰整体设计工整呆板，整体用料和做工明显没有同胞那么精致。当然，考虑到其12.98-20.98元的价格区间，Yeti显然瞄准了以日韩SUV为主的小型紧凑SUV市场。

其动力总成与大众集团多款车型完全相同，包括1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG、1.8T+DSG三种组合。结合PQ35平台优秀的底盘质感，斯柯达Yeti在行驶品质、动力和油耗方面都有着非常不错的表现。此外，全系标配的全景天窗成为了该车型的最大亮点，这也让Yeti在与擅长性价比的日韩对手竞争时，获得了一些筹码。

劲炫这款车的油耗不算高的，官网上的油耗数据是6.3L/100KM，一般官方指导的油耗都是理想驾驶情况下的数值，我实际开下来的油耗比这多一些，7.0L/100KM以内吧，作为SUV车型这个油耗还是蛮良心的。之前开的小轿车，油耗也差不多要7个了。总之劲炫这款车还是蛮适合城市代步的，你可以关注一下。