马自达是国产车吗还是合资车呢 马自达属于合资车还是国产车

一汽马自达旗下的车型基本都是合资车，一汽马自达旗下的车型有阿特兹，cx4，cx7等。阿特兹是一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米(mm)，1840毫米(mm)，1445毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。阿特兹一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机具有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。找车网

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马自达是合资车。

公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。马自达是合资车，而长安马自达汽车公司则是马自达在海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业。马自达作为日系合资车，在国内的市场口碑较好，其独特的设计风格和制造配置在国内市场也存在着优势。

马自达与其他日系车不同的是，其汽车技术自主性较强。虽然很多人难以理解马自达在发动机技术上，为何没有选择到大众普遍认可的涡轮增压技术，而是选择在自然吸气上花费时间。

品牌发展

无论是合资车，或是日系品牌，其给我们的印象大多都是质量好，性价比高，汽车各项性能也不错。但是在技术上大都一致，许多车型也有雷同，车型大多更新间隔较短。但总体上给人们的感觉就是纯营销性汽车升级。马自达却是与众不同，自主研发汽车技术，即使销量不大，却依然对技术有着固执的一面。

马自达也没有令大众失望，创驰蓝天技术诞生，对全车的各个方面都进行了技术优化，让人对马自达的格局另眼相看。其实反观国产车也是如此，用心做好自己的品牌，研发最适合自身的汽车技术，总有一天也将比肩国外品牌。

合资车。

根据查询太平洋汽车官网得知，马自达是一款合资汽车。所有马自达车型都采用日本技术，但在中国生产组装，所以是合资车。作为日系合资车，马自达在国内市场享有良好的口碑，其独特的设计风格和制造配置在国内市场也具有优势。