长城理想汽车销量 上市车企半年报盘点，理想汽车完成率最高，上汽集团销量最大
2024-01-06 01:05:14 | 找车网
本文目录一览：
6月新能源排名：比亚迪领跑 长城起势 理想很“理想”
也许是6月份大家都取得了不错的成绩，除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外，甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年，各家新能源车企究竟表现如何。
比亚迪：251685辆
在5月斩获239092辆的好成绩后，
比亚迪
6月乘用车销量达到251685辆，同比增长88.2%;截至6月，比亚迪2023年累计销量为124.8万辆，持续领跑新能源市场，年度新能源销冠也将毫无悬念的被比亚迪摘走，有悬念的是其销量到底会达到多少万?值得一提的是，比亚迪下半年还将有
宋L
、
驱逐舰07
、
腾势N7
等多款重磅车型登场，下半年的销量大概率会超过上半年的124.8万辆。
埃安：45013辆
要论今年行业的“最大黑马”，
埃安
应该是很多人心中的共同答案，从3月份开始已经连续4个月销量突破4万辆、连续创造品牌历史新纪录;截至6月，埃安2023年累计销量209336辆，其也将继续向“保50万辆、冲击60万辆”的目标进发，这不仅需要埃安持续发力，还需要即将上市的昊铂注入一股新的能量。
理想汽车：32575辆
“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿”。虽然网络上一直有人质疑
理想汽车
“冰箱彩电大沙发”的模式以及增程式新能源技术路线，但事实却给了这部分人一记响亮的耳光，6月，理想汽车交付量首次突破3万，达到历史新高的32575辆，实现整个上半年连续同环比双增长，不知道在
理想L6
登场后，理想汽车能否挑战埃安的亚军之位。
长城汽车：26643辆
以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的，而随着
魏牌
蓝山/
摩卡
双旗舰市场销量逐渐走高，长城汽车的底气也更加充足。具体来看，
哈弗
新能源6月销量10026辆，
欧拉
10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，
哈弗枭龙
系列销量斩获6098台，环比增长高达97%。
零跑汽车：13209辆
相较于其他部分品牌的营销，
零跑汽车
颇有一种“人间清醒”的感觉，就是专精于性价比，这也让它收获了不少用户的青睐。6月，零跑汽车交付新车13209辆，已经连续两个月交付破万。其中，C系列奉献超过11600台，占比高达87%，且零跑C11交付超过8900辆，位居新势力B级SUV第一位。截止6月，零跑汽车2023年累计交付达445002辆。
哪吒汽车：12132辆
尽管从销量数据来看，
哪吒汽车
6月交付新车12132辆仍排在前列，但是同比去年却下降了7.7%，在已经公布销量的新能源车企当中，也是少有的几个同比下降的品牌。截止6月份，哪吒汽车累计交付量超过6万辆，达到62417辆。另外，官方数据显示，
哪吒GT
在6月共交付1298辆，20万元级唯一双门纯电跑车的定位取得如此销量只能说中规中矩。
蔚来汽车：10707辆
经过连续两个月不到7000台销量的低谷，
蔚来
在6月终于迎来了可观的环比增长，且10707辆的已经是今年上半年第二高的成绩。再次回归万辆俱乐部或许有两个原因，一是终于低下高傲的“头颅”，在6月时针对旗下全系车型降价3万;二是
蔚来ET5
旅行版与全新
蔚来ES8
上市，二者共同起到了销量提振作用，只是能否保持住势头还需打一个问号。
极氪：10620辆
这个成绩很好的对应了笔者在5月份对
极氪
销量的预测——“或许从6月开始，极氪就将重回万辆俱乐部的行列”。原因也很简单，主打年轻个性化市场的极氪X于6月开始启动大规模的交付。不过，相比5月份仅1942辆的增量有些不及笔者预期，极氪还有更大的潜力可挖，因为7月开始，极氪针对2023款极氪001不同的版本，推出了选装包价值从2.8万到3.5万不等的限时产品力免费升级，这也会刺激销量提升。
小鹏汽车：8620辆
看着理想突破3万辆创造新纪录，蔚来重回万辆俱乐部，不知道此时“三巨头”之一的
小鹏
汽车是什么滋味儿，6月份8620辆、同比下降43.6%的成绩和头部车企差距有些明显。不过，小鹏汽车或许还有“反败为胜”的机会，6月29日上市的
小鹏G6
有着可以争夺同价位智能驾驶“天花板”的强大竞争力，期待其后续销量表现。
深蓝汽车：8041辆
相较于5月，
深蓝汽车
6月份环比增量为1020辆，实现交付8041辆，今年上半年累计交付41626辆。要知道，这份成绩还是
深蓝SL03
“单枪匹马”奋战的结果，而在6月25日，
深蓝S7
正式上市，并于6月30日启动大规模交付，有理由相信其在7月将踏入万辆俱乐部的行列。
上汽通用：7503辆
7503辆、同比上涨105%，环比上涨217%，创下了上汽通用新能源车交付量的历史新高，这样的成绩也难怪上汽通用会选择与新势力们同一天放榜了。其中，
别克E5
表现出色，在首个完整销售月交付3587辆，几乎占据上汽通用新能源销量的半壁江山。
赛力斯汽车：5668辆
得益于华为的赋能，
AITO
问界系列在2022年迎来了品牌销量的飞速上涨，也是当前最快迈过10万辆销量大关的新能源品牌。不过，2023年以来，其势头明显放缓，且销量几乎全部源自
问界M5
，竞争力薄弱的
问界M7
并未得到太多认可。但好消息是，问界M5智驾版已经开始交付，新款问界M5标准版也已经开启预售，或将推动其销量迎来增长。
smart：3829辆
以前还是“小巧玲珑”代表的
smart
，如今也做出了“违背组训”的设计，车身尺寸不断加大变长，但是效果还算喜人。6月，smart交付3829辆，环比增长46%，上半年累计在华交付23540辆。另外，全新smart精灵#3也已经于6月21日开启了首批交付，也期待这款史上最大smart车型能在销量上带来更多惊喜。
岚图汽车：3007辆
相较于去年同期仅在1000辆左右徘徊，
岚图汽车
今年可以说实现了大跨越，已经连续四个月保持交付3000辆以上的成绩。对于岚图汽车来说，冲击头部车企显然不太现实，但是如果能够保持现有的水平，并在未来向月销5000台发起冲击，也是一件可喜可贺的事儿。
飞凡汽车：2336辆
有着
上汽集团
“撑腰”的
飞凡汽车
，在3月底推出了重磅新品
飞凡F7
，并一举成为品牌销量担当，继5月交付2301辆后，6月实现交付2336辆，在竞争极为激烈的20-30万元区间也算是站稳了脚跟。另外，飞凡F7首次大型OTA即将开启，涵盖娱乐、智驾、语音等多项功能，这或许将给飞凡F7带来新一轮热度以及销量增长。
极狐汽车：1855辆
虽然极狐在销量上有些“名不见经传”，6月份仅取得1855辆的成绩，但是，它却另辟蹊径，在6月中旬带来了以场景化需求打造的“移动森林氧吧”阿尔法S/阿尔法T森林版车型，其配备了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，可为用户带来置身森林般自由畅爽呼吸的舒适体验。所以，只要能为用户带来好的体验，就值得我们支持点赞，不是吗?
阿维塔：1753辆
上市车企半年报盘点，理想汽车完成率最高，上汽集团销量最大
近期，中国的上市车企陆续公布了上半年业绩报告，在已经公布业绩的10家中国上市车企中，
理想汽车
、
广汽集团
、
长安
汽车、
吉利汽车
达成或接近半年业绩临界点，而造车新势力中的
蔚来
汽车、
小鹏
汽车和
零跑汽车
的半年业绩不尽如人意，年度目标完成率仅勉强超过20%，完成年度目标基本无望。
由于上半年的节假日较多，中国企业在年度业绩考核中，基本都以上半年达成或接近45%为半年考核合格。而在10家上市车企中，上半年销量完成率超过40%的有5家，分别为理想汽车、广汽集团、长安汽车、吉利汽车和
比亚迪
。
理想汽车是头部阵营中形势最好的企业，上半年销量13.91万台，年度目标为30万台，完成率46.37%。随着L7/L8/L9的陆续上量交付，理想汽车目前的月销量已经稳超3万台，根据理想汽车的预估，第四季度的月交付量将超过4万台，如此看来完成年度目标几无悬念。
广汽集团上半年销量116.3万台，年度目标264万台，完成率44.05%。虽然广汽集团旗下的合资品牌今年的表现并不见好，但广汽新能源却斩获颇丰，
埃安
品牌的月销量已经超过了4万台，随着昊铂车型带来的增量，新能源产品带来的助力将有利于广汽集团冲击年度销量目标。
长安汽车上半年销量121.57万台，年度目标280万台，完成率43.42%。长安汽车在乘用、商用布局比较完善，自主品牌多车型在细分市场表现也十分抢眼，在新能源领域也布局颇多，深蓝新车型的上市、启元品牌的布局等都能给长安带来较大的销量增长。
吉利汽车上半年销量69.4万台，年度目标165万台，完成率42.06%。吉利汽车在传统燃油车方面表现一般，但胜在多品牌表现稳定，随着新能源战略的铺开，
极氪
、几何的销量也逐渐稳定，
银河L7
的上市，也是一个新的增长点，不出意外，银河后续车型还将带来更多的助力。
比亚迪上半年销量125.56万台，年度目标300万台，完成率41.85%。比亚迪在上半年的表现足够生猛，6月份的月销量已经突破了25万台，虽然年度完成率并不算理想，但主要原因还是目标定得太高，下半年还有
驱逐舰07
、
海豹
DM-i等重磅车型的上市，实现全年目标不是不可能，即便是未能完成，比亚迪也是虽败犹荣。
上汽集团
上半年销量207.16万台，年度目标600万台，完成率34.53%。上汽集团的体量足够庞大，旗下合资品牌如
大众
、通用等并没有太抢眼的表现，自主品牌如上汽乘用车、上汽通用五菱以及智己、飞凡等，在新能源车领域的表现十分突出，涌现了
五菱缤果
、
宏光MINIEV
等爆款车型，但各个细分市场竞争都十分激烈，上汽集团能否突围，仍然需要旗下合资品牌尽快在新能源领域打开局面。
长城汽车上半年销量51.92万台，年度目标160万台，完成率32.45%。自
哈弗H6
走下神坛之后，长城汽车一直在自我调整，今年以来旗下各品牌都在向新能源化和智能化转型，
哈弗枭龙
、
魏牌
蓝山等车型已经取得了较好的销量成绩，已经能够看到触底反弹的趋势。
曾经风光的造车新势力，如今反倒在上市车企中拖了后腿，其中，蔚来汽车上半年销量5.46万台，年度目标25万台，完成率22.27%;零跑汽车上半年销量4.45万台，年度目标20万台，完成率22.25%;小鹏汽车上半年销量4.14万台，年度目标20万台，完成率20.72%;随着自主品牌在新能源车市场的发力，产品矩阵和目标市场的单一化，成了造车新势力的七寸，虽然蔚来、小鹏在最近都有重磅车型推出，但一方面市场表现尚待观察，另一方面现阶段业绩与年度目标差距太大，可以预见，蔚来、小鹏的年度目标基本上是无法完成的。
【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑，合资车企开始反击
随着国人对于新能源汽车的逐步接受以及国家在政策以及配套设施等方面的倾斜，新能源汽车展现出了强劲的势头。在刚刚过去的7月，已经有不少车企纷纷晒出了成绩单，其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势，不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现，值得一说的是合资车企，在采用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。
01
理想汽车持续领跑新势力榜
理想
可以说是目前造车新势力的销量代表，
7月共计交付新车34134辆，同比增长227.5%，
并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，
理想汽车
CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
而
蔚来汽车
在全新车型ES6以及降价促销的双重作用下，
助推7月交付20462辆新车
，创下了月度交付量新高，同比增长103.6%，环比增长91.1%。
蔚来
全新ES6交付超10000辆，首次单车型月交付破万辆。
同样得益于新车的助攻，
小鹏汽车在7月实现了交付新车11008辆，
环比增长28%，连续六个月实现正增长。从7月中至7月底，
小鹏G6
车型累计交付超3900辆。
零跑汽车，7月则交付了14335辆，
其中C系列交付量超过12000辆，零跑C11就超9200辆，说明目前
零跑汽车
已经实现了车型的转变，同时也意味着其在C端销量占主流。至于
哪吒汽车，7月则交付了10039辆，
截至2023年7月底，
哪吒汽车
累计交付320506辆。
02
埃安、腾势以及银河等品牌表现强势
比亚迪
每月的销量都成为了车圈焦点，这次也不例外。7月，
比亚迪累计销量达到了262161辆，
其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。作为比亚的高端品牌，
腾势凭借D9一款车型便在7月销售了11146辆，
并且连续5个月销量过万辆和连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。
广汽埃安7月则实现了45025辆的销量
，同比增加80%，这也是
埃安
连续5个月销量破4万辆。今年1-7月累计销量254361辆，同比增长103%。7月刚刚上市交付的高端智能轿跑
昊铂GT找车网
则实现了2011辆的交付。
吉利汽车7月
的表现也很亮眼，乘用车
销量达到了138135辆，
同比增长约13%，连续6个月保持同环比双增长。其中，新能源汽车销量为41014辆，同比增长28%，环比增长6%，渗透率近30%。具体来看，
极氪7月交付12039辆，
创单月交付历史新高;
吉利银河L7在7月劲销10058辆，
上市第二个月便突破“万辆大关”，展现强劲实力;
smart交付4292辆
，环比增加逾12%。
长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆
，同比增长62.8%。
长安
汽车1- 7月的新能源总销量为21.65万辆，同比增长87.8%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、
阿维塔
、长安以及欧尚等品牌，其中
深蓝7月交付量为13172辆，阿维塔为1786辆。
此外，
长安启源
这一新能源品牌也将发布首款车型，未来也将助力长安新能源。
长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆
，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。目前，
长城
旗下新能源序列产品主要分布
哈弗
、
欧拉
、
魏牌
及
坦克
这四个品牌，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。
上汽集团7月新能源汽车销量9.1万辆，环比增加约 9.5%。
其中，上汽乘用车销售了2.8万辆，同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车3.5万辆，纯电小车缤果销量为20064 辆，
宝骏
悦销量为5290辆。
03
合资品牌开启反击之路
上汽大众和上汽通用
新能源销量更是交出了不错的答卷，分别销量为
1.3万辆和1万辆
，首次双双破万，实属罕见，难道是合资车企要开始反击了?显然，这波上汽
大众
和上汽通用销量的暴增，归根结底还是在于价格。
7月初，上汽大众在全国范围内开启了
ID.3
的降价促销政策，直接将入门车型的
起售价拉低至12.59万元。
如此之大的优惠，让ID.3的订单量环比暴增689%，最高单日订单量达950辆，应证了那句“16万元的ID.3让人嫌弃，而12万元的ID.3是真香”，只要价格到位，什么车都可以畅销。
而上汽通用更是深谙价格诱惑，新进推出的两款纯电动车不仅重新定义了合资车企纯电动的定价体系，而且实现了电车比油车还便宜。这带来立竿见影的效果就是，
别克品牌纯电车型交付8692辆
，其中electra e5交付3722辆，electra e4交付1762辆。与此同时，
凯迪拉克
锐歌也在7月10日宣布全系价格下调6万元，再加上赠送礼包，综合优惠达到了7.8万元，相信随后的市场表现也会有所起色。
写在最后
看到各大新能源品牌暴涨的销售数据，让我们对中国新能源汽车市场的前景感到欣慰，不过这也意味着传统燃油车市场将会持续萎缩，这也是未来中国汽车工业发展的趋势。在经过前两年的摸索与试探之后，合资品牌在新能源市场开启了全新“打法”，不论是低价策略，还是像大众入股小鹏这类新操作，未来中国新能源汽车市场的竞争势必会更加激烈，不过对于消费者来说是喜闻乐见的。
【本文来自易车号作者第一车堂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
同、环比大增，重庆6月销量超4万辆，自主市占率近57%一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份轿车销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%；6月份SUV销量90.9万辆，同比增长3.5%，环比增长14.2%；6月份MPV销量8.9万辆，同比增长13.5%，环比下降6.
4月高端SUV销量TOP10点评理想三款SUV均上榜日前，乘联会公布了4月汽车销量数据，我们今天主要聚焦价格在30万元以上的高端SUV销量排行，ModelY以26760辆的销量成绩排名第一，奥迪Q5L以及宝马X3则分别以13622辆和13278辆的销售成绩，分获第二和第三名。具体排名如下：ModelY4月销售26760辆，仅为3月销量的一半，但仍然拿下了高端SUV销量榜的
强势反弹|2023年4月上市车企产销快报－商用车导读2023年5月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年4月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有11家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）✎要·点·速·览➀ 北汽福田：4
网传理想明年销量预测80万辆，到底是飘了还是真有实力？蔚来、小鹏、理想作为头部新势力品牌，外界经常将他们称之为“蔚小理”，之所以有这样的叫法是因为这三家在销量和影响力上都是新势力品牌中的佼佼者。细看之下也可以发现，“蔚小理”之间曾经的格局也是蔚来是老大，小鹏次之，理想则排在了最后。但是，从目前这三家新势力品牌各自的表现来看，理想汽车已经形成了断层式领先，说得更直白一点就是，
理想10月销量理想在2023年10月的销量是：40442辆。这是一个非常出色的成绩。这一销量不仅同比增长了302.1%，而且也是理想汽车历史上首次月交付量突破四万辆的大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付量已经达到了284647辆。理想汽车的销售表现一直都非常强劲。在过去的几个月中，理想汽车的销量一直在稳步增长，这不仅得益于其产品的优良性能和良好的用户体验，
车长5米多，满油满电跑800km，理想汽车稳居新能源中大型SUV销冠近段时间国内的中大型豪华SUV市场可谓是风起云涌，因为很多豪华品牌都在这一细分市场中推出品质优秀的车，比如说凯迪拉克的XT6、林肯的飞行家等等。而且这一细分市场中本身还存在诸如宝马X5、奥迪Q7这样的老牌选手，每一家车企都想从中脱颖而出，成为扛把子。但是我们能发现，在中大型豪华SUV市场中，几乎很难找到由自主品牌打造的车型，
造车新势力6月销量公布！埃安继续领跑理想首破3万7月1日，部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示，广汽旗下的埃安再次领跑造车新势力，销量超过4.5万；理想汽车紧随其后，销量首次超过3万辆，实现了历史性的突破。具体来看，位居榜首的是广汽埃安，6月的销量达到45013辆，同比增长了86.7%，环比增长了0.02%。今年1-6月，埃安累计销量达到209336辆，同比大
2019年最赚钱的自主车企，是这几家！大年初一，我们来点实在的，祝福大家财运亨通！鼠年到，鼠你最发财！今天我们要聊的话题同样跟赚钱有关。2019年各大车企的全年销量数据已陆续出炉，因为经济增速放缓、国六标准提前和新能源补贴退坡等多重因素的影响，2019年不少车企的销量成绩不容乐观。对于自主车企来说，2019上无疑也是一段非常难熬的时期，上半年仅三家实现同比上涨，我们来看看全年表
- 合资混动suv排行榜前十名（轿跑suv车型排行榜）
- 长城理想汽车销量 上市车企半年报盘点，理想汽车完成率最高，上汽集团销量最大
- 广汽三菱新劲炫suv报价 三菱劲炫asx马力多大
- 国产纯电动汽车排行榜前十名 新能源汽车排行榜前十名
- 豪华不止BBA，70万左右预算，这三款豪华SUV谁更香？（60到70万SUV排行榜）
- SUV车大很费油，所以十大省油的SUV排行榜，第一名是哪款？（SUV排行榜前十名品牌汽车）
- 三菱是哪个国家生产的汽车三菱产地是哪国品牌
- 大型中国品牌suv排名前十名 国产越野车排行榜前十名
- 理想总汽车销量 7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑，合资车企开始反击
- 三菱越野车有几款（三菱汽车所有车型）
- 纯燃油suv销量排名前十名 十大最省油suv排行榜
- 三菱全新欧蓝德将上市，或换装1.5T，比丰田RAV4硬派 全新三菱劲炫ASX或9月20日首发 将推燃油、混动及插混车型
-
奔驰跑车多少钱 奔驰有哪几款敞篷跑车 价格多少？2023-08-27 14:00:28
-
皮卡车大全价格 长城皮卡车多少钱一辆2023-09-06 11:39:14
-
款别克hrv两厢V16变速箱怎么样？2023-10-07 01:24:35
-
丰田凌放10大缺点2023-09-13 19:16:16
-
宝马x5车价格 宝马x5多少钱落地价2023-08-19 14:45:09
-
跨越者d5口碑为什么那么差2023-08-19 12:48:04