三菱全新Mirage官图发布！搭1.2T引擎，年内开售 日系SUV，这款三菱劲炫ASX性价比挺高的

1、对于被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗来说，越野能力毋容置疑，在国内作为普通的越野车，可以说是首屈一指，三菱 汽车 独一无二的超选四驱技术，脱困能力极强，曾经多次获得达喀尔 汽车 拉力赛冠军，在越野能力上堪称神车的;三菱帕杰罗v45值得买1长丰汽车在国内SUV的领先地位已是难以撼动，作为国内最早引进国外技术，首家与三菱合作的企业，经过十余年的高速发展，已经拥有了雄厚的整体实力，全面应用良好的生产管理系统和品质保证体系2先从;三菱帕杰罗的相关介绍如下三菱帕杰罗的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅;帕杰罗，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，定位于都市休闲车第四位成员是微型SUV帕杰;96年的三菱帕杰罗是进口车根据查询三菱汽车官网资料显示，三菱帕杰罗是三菱汽车生产的中大型suv，是三菱的进口车型三菱，已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

2、帕杰罗作为当年三菱旗下非常重要的一款SUV车型，也受到了很多越野爱好者的喜爱直到现在，很多越野爱好者还在开着老款帕杰罗，行驶在各种沙漠雨林等越野场地这款车的优秀品质也得到了我们国内市场的广泛认可2011款老款的指导价当年也达;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质帕杰罗;三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步1三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目2;29804860万三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志。

3、1车型定位丰田霸道prado越野车，是丰田陆地巡洋舰landcruiserprado系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车三菱帕杰罗是是一款进口ORV，由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车2配置。

4、三菱“PAJERO”中文名为“帕杰罗”，是三菱旗下的一款SUV PAJERO的拉丁文原意是指生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种猫科动物“山猫”，这猫代表着野性的粗犷和美丽，象征着凶猛，野性和灵活，而这样的属性用来形容三菱的;当我们在使用汽车时一定要定期对其维护，文明驾驶，从而降低汽车的油耗关于帕杰罗帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型截止到2019年11月，市面上在售的三菱帕杰罗全部为30升版本，售价区间为3498;三菱是国际三大顶尖越野品牌之一，帕杰罗更是三菱的一张当家王牌，借助于汽车运动的兴起，“巴黎达喀尔”拉力赛使它声名远播，从其诞生的第3年1984年开始参赛至今，共有9次冠军收入囊中 帕杰罗车型诞生20多年，至今已经推出了3代，第;太平洋汽车网帕杰罗是三菱旗下一款不错的越野车，与丰田普拉多的定位相同定位相同三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车帕杰罗第一代原型车是L系列1982年1990年第二代帕杰罗是V。

5、根据MIIT综合油耗，三菱帕杰罗综合油耗为124L100km但根据部分三菱帕杰罗车主的实测数据，其油耗一般在1415L100km根据司机的驾驶习惯，数据会有所不同三菱帕杰罗采用的是30升6缸自然吸气发动机，最大马力174匹;三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司于1982年研发生产的第一款小型三门四驱越野车随着不断的更新换代，如今的帕杰罗已经发展衍生出四种车型这四种分别是帕杰罗原型越野车V系列SUV跑车帕杰罗SPORT小型SUV运动休闲车帕杰罗iO MINI;三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵。

目前三菱汽车已在华布局欧蓝德、劲炫ASX、奕歌、帕杰罗四款SUV车型，其中欧蓝德以及帕杰罗两款车型也受到了国内诸多消费者的青睐，自上市开售以来便收获了较为优异的销量成绩。近日海外媒体曝光了一组三菱全新Mirage车型官图，新车已于海外市场正式发布，并预计将于今年年内上市开售，遗憾的是该款车型尚未布局国内市场。

动力方面，新车将搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率可达59kW，传动系统将匹配CVT无级变速箱。外观方面，新车前脸采用了上下分体式格栅设计，上方格栅加以红色镀铬饰条进行点缀，并进一步彰显了车型运动感。车尾为则选用了隐藏式排气布局，而尾部整体线条也更加硬朗。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台6.5英寸嵌入式液晶中控屏幕，并支持车载Apple CarPlay和Android Auto，以及内置的卫星导航等。

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10多万想选择一款耐用、性价比又高的SUV，三菱汽车其实是一个不错的选择，三菱汽车在市场上的车型不多，但口碑一直都很好，特别是其可靠的机械品质和良好的经济燃油性，在国内有着不错的销量表现，去年11月新款劲炫ASX上市，新车也是一改往日的风格，价格更低，运动风格更加明显。

虽然是一款家用SUV，新款劲炫ASX的外观上的设计也更加运动化，使用了最新的家族式外观设计，尤其是前脸更加明显，双层镀铬饰条装饰的进气格栅加上两侧"C"字型镀铬饰条点缀，看起来既成熟又稳重。新的"Dynamic Shield"家族设计语言也让新车更加运动。与老款相比，新车分体式大灯的设计视觉效果更佳。

车身侧面，一条明显的凹式腰线贯穿前后，门把手保持了与车身同色的配色方案，另外新车还换装了新样式的18英寸的双色轮圈。

尾部变化不大，还保持了原先的轮廓，不过尾灯和后包围的造型更加立体，辨识度更高，同时新车还使用了隐藏式排气，虽然与主流的运动车型相比没有那么年轻化，但还是突出了自己的个性。

在内饰方面，新车的变化较大，一改以往沉稳的风格，双色搭配更显年轻、运动风格。中控区配备了一块嵌入式中控屏幕，用料上使用了大量的软质材料进行包裹，有着不错的精致感。8英寸中控显示屏内置最新的信息娱乐系统。

配置上新车首次搭载了菱云悦享智联系统，10.1英寸液晶显示屏、人机交互、防盗追踪系统、道路救援、手机互联等配置也会提供。

动力上与老款一样搭载了1.6L以及2.0LMIVEC自吸发动机，提供5速手动和CVT变速箱，底盘为前麦弗逊加后多连杆结构。

劲炫ASX是一款非常不错的SUV，价格不算高，在合资SUV中有较高的性价比，当然了在驾驶使用过程中，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了，好开省心。ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台，有"小号儿欧蓝德"之称，虽然没有欧蓝德那么威猛，但多了一份精致和灵巧感。

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