实拍：金标三菱帕杰罗V97，仅售32万，后排直接配个大沙发？（三菱越野车型大全：从帕杰罗到欧蓝德，全面解析三菱越野车系列）

想必很多朋友们都知道，在2021年的1月1日，国五排放车型上牌的窗口将被彻底关闭，所以大批平行进口车新车将彻底与我们无缘，淡出了我们的视野。当然其中也包括我们熟知的普拉多，帕杰罗车型。

事实上，现在大部分港口还积压着一批平行进口车，当然这些车后期基本上也不会再进入国内。那么目前市场上这些车辆怎么处理呢?

其实黄牛早已想到了办法，就是让最后一批平行进口车挂上新车的牌照，如果后期谁再买，直接过户就可以了。严格意义上来说，车主买的并不是新车了很明显是二手车。

今天我们实拍了一组三菱的帕杰罗车型，这款帕杰罗可不是我们吐槽的“病猫”，因为帕杰罗3.0L的动力实在太弱了。其实我认为帕杰罗这款车型一向是被中国消费者所低估的一款车型，这款车型可是和丰田普拉多一样出名的车型，但是它的价格却是非常的便宜。今天我们所拍摄的这款车型是真正的具有强悍越野表现的山猫V97。

这款V97车型的整体价格非常的实惠，也就比我们常见的丰田汉兰达贵那么一丢丢。

我们从从某经销商处了解到，这款车型的整体价格在32万元上下来回波动，总的来看价格并不高。这样的价格要比普拉多，陆巡便宜太多了。这是一款真正意义上的越野硬货，它的性能更加出色。这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。

这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。前脸采用了我们非常熟悉的前脸设计，超大的进气口搭配两侧的灯组，中网边缘使用粗壮的镀铬饰条来进行点缀，它的大灯虽然并不是特别犀利和时尚，但反而有一种年代感，这就是情怀。

车型侧面，这款V97的侧面看起来是比较硬汉的，同时也比较粗糙，整个侧面并没有给我们带来多么精致的感觉。当然，你也别指望山猫可以带给你这些，毕竟这是一款纯硬派越野。

车型尾侧这，V97款车型的尾侧采用的我们非常喜欢的设计，至少说是很多越野迷们非常喜欢的，采用了小背包的设计，从侧面打开，颜值高，也更加具有情怀。

内饰部分，这款V97的内饰感觉来自十年前的设计，虽然桃木的挡板极力想装裱出豪华感，但是我们看到的依然是年份久远的设计。整个车内采用了较多的机械设计，但是对于小众的越野迷来说，这绝对是一种情怀。这款V97款的第二排空间就像一排大沙发一样，静态乘坐较为舒适，但实际驾驶起来舒适度并不会太高，因为这款车型本身就没有太强的公路属性，它是为越野开发的。

这款V97是非常有名的6G75发动机，这款发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为329N?m。从动力性能来看，要比V93有了全方位地提升，而且动力性能的提升更是让整车性能出现了质的增长。

V97这款车型除了性能较为出色以外，它的刹车盘还配备了四个活塞，增加了后桥差速锁。当然，给消费者带来最高面子的应该是其黄金的立标。

除了动力性能得到全方位的升级以外，在低速四驱模式下，这款V97的帕杰罗最大扭矩可以增大1.9倍，对于国内绝大多数的极端路况都可以轻松驾驭。

值得一提的的是，除了上述越野性能有了整体提升以外，这款V97的帕杰罗的车身离地间隙也得到了升级，最低的离地间隙达到了235mm，拥有非常出色的通过性能。

所以我认为这款V97车型越野性能得到了全方位的释放和升级，道理很简单，无论是动力还是越野表现，亦或者是离地间隙，可以说都是历代帕杰罗车型中表现最为出色的一款。

那么问题来了，你对这款V97车型中意吗?如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各经销商处。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车有着悠久的历史和丰富的产品线，其中就包括多款经典的越野车型。无论是在城市里还是在野外，三菱的越野车都能够让驾驶者轻松面对各种复杂的路况。今天，我们就来一一介绍三菱越野车型大全，为大家深入了解该品牌越野车系列。

1. 帕杰罗

帕杰罗是三菱旗下的重磅越野车型，自问世以来一直备受消费者的喜爱。其卓越的越野性能和经典的造型一直是其最大的卖点。目前，帕杰罗已经推出了多个版本，其中包括帕杰罗·劲畅、帕杰罗·劲炫、帕杰罗·全球鹰等多个系列，适用于不同的消费者需求。

2. ASX

ASX是三菱的一款小型SUV车型，它既具备了SUV的实用性，同时又拥有了轿车的舒适性和操控性。此外，该车型外观时尚大方，非常适合年轻消费者的需求。ASX目前已推出了多款不同配置和动力的版本，以满足不同用户的用车需求。

3. 欧蓝德

欧蓝德是一款中型SUV，采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构。它以内敛的设计风格、强大的操控性能和出色的越野能力，赢得了众多消费者的爱戴。欧蓝德不仅适用于城市道路，同时也非常适合越野探险和户外运动，是一款全能的SUV。

4. 欧蓝德PHEV

欧蓝德PHEV是欧蓝德的插电式混动版本，搭载了一台前置插电式混动发动机。这款车型不仅可以纯电动行驶，同时还具备了强大的动力输出和出色的燃油经济性。此外，欧蓝德PHEV还拥有不错的越野性能和豪华的配置，是一款非常优秀的插电式混动SUV车型。

5. 风迪思

风迪思是一款紧凑型SUV，具备了出色的操控性能和豪华精致的内饰。其第二排座椅支持多种灵活摆放方式，可以提供更多的空间和便利。风迪思采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构，能够适应不同的路况和消费者需求。找车网

6. 帕杰罗·劲畅

帕杰罗·劲畅是帕杰罗的一个系列，它是三菱面向年轻消费者推出的一款越野车型。帕杰罗·劲畅外观大气，搭载了2.4L自然吸气发动机或2.4L缸内直喷发动机，使得其具备了强大的动力输出和卓越的越野性能。此外，帕杰罗·劲畅还采用了多种安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶的安全和便利。

7. 帕杰罗·全球鹰

帕杰罗·全球鹰是三菱最新推出的帕杰罗系列车型，其外观沉稳大气，拥有出色的越野能力和极高的越野性能。该车型搭载了超级选择4WD-II四轮驱动系统，使得它在越野行驶中更加稳定平衡。此外，帕杰罗·全球鹰还配备了诸多智能辅助系统，帮助驾驶者更加轻松地面对复杂的路况。

总结：

以上就是三菱越野车型大全的详细介绍，这些车型不仅在动力、操控和越野性能方面都有不俗表现，同时也具备了强大的安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶过程的安全和便利。无论是在城市道路还是在野外探险，这些车型都能够为驾驶者带来全方位的驾驶体验。如果您正寻求一款全能的越野车，不妨考虑一下这些三菱越野车型，一定会让您满意的。

在越野爱好者的心中，三菱帕杰罗的地位可谓不可替代。无论是通过漫长的沙漠还是穿越崎岖山路，这款车型都拥有出色的越野能力，更是备受消费者的喜爱。而进口的三菱帕杰罗V93在车型配置上相比国内版本更为丰富，今天我们就来盘点一下它的魅力所在。

首先，在外观设计上，三菱帕杰罗V93延续了帕杰罗系列一贯的硬朗线条。同时，采用的是全新的格栅设计和立体雾灯，使得整车更显霸气。其侧面采用了流线型设计，而车侧的钢制侧裙不仅起到了装点作用，更可以有效保护车身。车尾部分，三菱V93采用了双边共四出的镀铬排气管，搭配大面积黑色中网，使得尾部看起来更为整洁简约。

在动力上，三菱帕杰罗V93配备的是3.0L V6发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为304Nm。同时，3.0升的发动机也更加符合国家环保标准，相比之前的版本减少了10%的二氧化碳排放。搭载的是5速手自一体变速箱，在变速器方面也更为显著。而V93在悬挂方面采用了前双叉臂和后多连杆结构，更加适合越野驾驶需求。

接下来，我们来看看三菱帕杰罗V93在内饰设计和配置上的变化。进入车内，首先映入眼帘的是黑色皮质座椅。随着人体自然曲线设计，坐起来更加舒适。同时，车内采用了镀铬装饰和合金装饰，使得整车内饰更为紧凑简约。中控台配备了7.0英寸触控多媒体系统，支持蓝牙手机连接等多种功能，更加符合现代人的生活需求。此外，帕杰罗V93还有实用性极强的自适应巡航控制和制动辅助系统，大幅提升了驾驶安全性。

针对越野需求，三菱帕杰罗V93配备了卡路里差速器和可变式空气悬挂系统，使得在通过起伏路面和复杂路况时驾驶更为稳定。同时，车辆自带的陡坡缓降和电子稳定系统让越野驾驶更加轻松。而帕杰罗V93的全时四驱系统采用的是超级选4附带智能模式，让驾驶者可以轻松应对不同驾驶情况。

综合来看，三菱帕杰罗V93在越野性能，舒适性以及配置水平上均具有独特优势。同时，它的引进也进一步满足了消费者对于越野车型需求的不断增长，推动了中国越野车市场的发展。未来，三菱帕杰罗V93还将有更多的变化和发展，让我们拭目以待。