涂凯是合资车嘛是国产车 款大众途铠上市，2米65轴距，缤智压力大了

看了好多车，也比了好多家最后还是选择了它。我比较满意- -点的地方就是它的颜值啦,谁让我是个“肤浅”的人呢,哈哈..外观车身线条流畅硬朗，比较有时尚感的。另外空间方面,因为途铠属于小型SUV ,所以还是比较大的,基本上能满足日常的出行要求。动力也还可以,提速也算快，油耗一般,毕竟我平常上下班开开, 价格在我接受范围内,内部空间充足，车 子起步轻松,油耗也经济实惠,多功能方向盘,身大小正好适合上下班使用还是挺喜欢的 唯一感觉不足的，这个座椅如果是一体式全真皮座椅档次就瞬间提升了,这个半织物半皮的座椅显得有点不伦不类,夏天嘛太热,而且打理起来一点都不方便。 虽然国产车有几款SUV价格在我们预算范围之内,外观很好看而且空间大,但是考虑后续维护跟使用寿命所以还是选择了大众，境品牌在这,而且有认识的人在4S店上班,给我们优惠力度比别人更大一点,还送了全车贴膜,保养也多送了几次，综合下来价格在我们预算范围之内。车子感觉挺好看的,外观,空间都是平常上下班用的到的，特别喜欢,就算了一下，感觉还挺实惠的，当天就下定了。 相比而言途铠这款车还是挺不错的,虽然没有自主品牌的车配置高,十万出头的城市小越野,动力和外观兼备,而且是合资品牌的车,安全性能没话说,我们村里开出去也很有面子,这个价格来说,可以竖大拇指了。 话说回来我还是比较喜欢英文名字，改成中文，和王者荣耀的铠同一个字。最后还是说说外观吧!外观造型时尚潮流,比较大气的,比较喜欢它的尾部设计,说比较刚毅霸气。没得说,帅,炫酷,时尚,流行对途铠来说，上汽大众颜值担当,中规中矩,时尚大气,前大灯霸气侧漏炯炯有神,攻气十足，没办法乘着年轻就选这个炫酷点样子!!上图了找车网

感觉这个树挺好看的 为毛一拍就不好看了

内饰下次专门写个内饰的帖子吧[大兵]

大众旗下的车型在国内市场的普及率很高，无论是畅销的家用轿车朗逸，还是中大型SUV途昂，它们都在各自不同的领域被国内的消费者认可了。在小型SUV领域中，上汽大众旗下的途铠虽然上市时间不长，但是也深受年轻消费者喜爱，因为这款车实用性强，价格不贵，颜值还高，尤其是11月份上市的21款途铠性价比有了明显提升，自动挡车型12.79万就能入手，面对这样一台良心的大众车，本田缤智压力大了。

途铠是途字辈儿车型中辈分最小的一款，由于自身定位年轻的关系，所以整车的外观就比较有个性，扁平的进气格栅让车头看上去更加的立体，中网内填充的镀铬线条，又让车头保留了合资车上档次的感觉。对于一款城市通勤代步SUV来说，途铠的前大灯配置很不错，除了最低配两款车型外，其他车型的近光灯全部采用LED光源，大灯全系具备高度调节。

尺寸方面，途铠这款车的长宽高分别是4218×1760×1599毫米，轴距是2651毫米，从尺寸上来说这款车算是一位优等生，占据尺寸优势的途铠车身侧面设计的腰线简洁明了，为车身营造出了不错的层次感，也为车厢内部换来宽敞的空间。

中控台上标配的8英寸触控屏成为内饰的亮眼配置，该液晶显示屏具有GPS导航，车载电话，手机互联映射等功能，高配车型还具备了语音识别控制，提升了操控的便利性。在其他配置上大众为顶配车型加入了无钥匙进入，一键启动，倒车雷达，后驻车雷达，倒车影像，从配置上看途铠这款车不容小觑。

大众为途铠搭载了1.5升，1.4T两种不同排量发动机，113PS/150PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米，分别匹配了5挡手动，6挡手自一体和7挡双离合三种不同类型的变速器。虽然双离合变速箱换挡速度有了明显提升，但是干式双离合变速箱的故障率较高，低速换挡存在卡顿的问题。

应该说途铠是一台各方面表现均衡的SUV，无论是成熟的动力搭配，还是年轻化的设计风格，都让这款车有了不俗的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众是一个合资品牌，上汽大众旗下的汽车也是合资车。上汽大众旗下的车型有桑塔纳，朗逸，凌渡，朗行，朗境，帕萨特，途铠，途岳，途观l，途昂，途昂x，途观等。帕萨特是大众旗下的一款b级轿车。

帕萨特的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。

帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

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