15万元买哪个国产车比较好？

裸车价在15万左右的国产车推荐三台实用性各不相同的优秀车型，从五座SUV开始：

五座SUV推荐四驱哈弗F7旗舰版，指导价14.9万目前还没有优惠;车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，定位紧凑级但空间实用性达到A+水平。

动力搭载长城自主研发的4C20NT-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米，变速箱同样匹配长城研发的7挡湿式双离合;这一组合的动力表现比较理想，百公里加速8.8秒会有一定驾驶乐趣，配合适时四驱系统脱困能力在同级中等偏上水平，配置非常丰富是目前五座车性价比最高的一台。

七座SUV推荐比亚迪唐燃油动力尊贵型，指导价14.99万没有优惠;车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，偏中大型SUV七座布局2+3+2。

动力搭载比亚迪自主研发487ZQA-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米;动力储备和匹配其他车型的实际表现比较强劲，但唐燃油版为追求平顺换用了派沃泰的6AT变速箱传递效率较差，加速能力降低只能控制在10秒左右了。配置方面同样比较丰富，Led大灯、全景天窗、自动空调、皮革座椅以及12.8英寸智能旋转屏是亮点。找车网

轿车推荐红旗H5丐版，指导价14.98万略有优惠;车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级轿车;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，平台使用阿特兹但调教偏舒适。

动力搭载红旗研发的1.8T直喷动力，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配6挡手自一体;这套动力组合很明显是不会有很强性能的，实际动力表现和燃油版唐在伯仲之间，好在价格仅在15万以下性能也算合理。丐版的配置减少了头部气帘其他配置没有缩水，普通天窗、皮革座椅、LED大灯、触控屏、自动空调都还有配备，这是一台很不想丐版的低配车。

15万预算买国产SUV有余、合资不足的尴尬局面，要被大众终结了

15万的预算，其实在SUV市场中其实有一点尴尬，因为车型溢价因素，SUV车型普遍要比同级别的轿车产品价格相对要高一些。15万就是国产有余、合资不足的尴尬节点，如果非要选合资那只能选择尺寸小一点的车型产品，对消费者来说有些“鸡肋”。所以更多人“宁要鸡头也不要凤尾”，选了高配空间大颜值高的国产SUV。

15万买国产车的选择那就非常多样化，从哈弗H6到吉利博越、传祺GS4还有荣威RX5和长安CS75等畅销车型，都是消费者比较青睐的产品。价格跨度大，车型版本种类丰富，从不到10万到15万落地都能涵盖和满足，可以说是钻了合资SUV的空子，靠着价格的优势，将这部分潜在消费者一网打尽。所以这些产品的销量都非常亮眼，也是SUV榜单的常客。加上缤越、F7等新品车型的登场和助力，榜单前15名国产车占比非常可观，最多9款车型上榜，甚至有过2/3的占比。

但是这一切在6月被终结了，不仅哈弗H6的冠军被途观终结，就连榜单上榜的国产SUV占比也猛降，取而代之的是大众多款车型上榜。从途观夺冠，到探歌和探岳两兄弟登榜，15万上下的市场中，国产车的优势被大众挤掉一节。

这里不得不感慨大众品牌对于市场的把控，很多消费者可能想不通为什么大众出一款车就是爆款，销量就有保证?有人甚至得出结论说是对大众的盲目追求和崇拜，但其实到不如说是因为大众对消费者的心理把控非常到位，知道消费者想要什么，并且能拿出来给消费者，所以才鲜有失败的车型。

比如此前在SUV市场中，其实零几年的时候，大众品牌在这个领域并没多少产品，更多人会选择日系的城市SUV，但是等到途观登场后，就迅速成为了人们合资SUV首选车型之一。现如今模块化平台的实现，从探歌、T-cross等车型的相继登场，大众钻研几年SUV市场后，开启了下饺子模式，一款接着一款，瞄准国产SUV把控的15万领域，试图来分一杯羹，抢占更多的市场份额。

大众品牌现如今基本上相当于全面向国产SUV开战了，从10万以上的价位区间，到不足10万的领域，都布阵了相应的竞品，比如捷达子品牌即将上市的VS5，售价不到9万，靠着大众光环的影响和爱信6AT等部件稳定性的加分，不难想象势必会对国产SUV造成不小的冲击。

而且最重要的是，大众已经从套娃脸开始了突破和转变，全新前脸的运用，年轻化的设计语言和更个性运动化的内饰风格，这些元素都开始出现在SUV车型上。从颜值到空间还有价格来看，曾经国产SUV最仰赖的优势，逐渐被大众掌握，并且玩的“青出于蓝而胜于蓝”，看到来势汹汹的大众SUV，不得不说替国产SUV捏了一把汗。

比如你要经常外出，尤其是喜欢旅游，那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉，那就选择手动档，你喜欢你轻松自在，那就选择自动档，你要省油，就选择写小巧玲珑的车辆，你需要安全系数，那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。

10万内的国产车可供选择的余地非常多，但是可以对比一下，10万元能买到的国产车可以买高配置的，天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全，同价位的合资车，则显得寒酸了点，配置上与国产车相差甚远，国产车型十万以内选SUV，例如哈弗M6、吉利远景X6，对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平，并不差，许多科技配置合资车型基本没有。

合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的，再者在车辆的性能上面，如发动机技术，车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中，积攒了一些经验，这些方面比国产车要强一些。现在的国产车，质量已经不错了，尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说，1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机;无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。

如果你打算练手，或者打算五年之内换车，开的不是那么勤，选个国产还是很划算的，虽说保值不如合资，但买的时候也是少花钱了，配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了，艾瑞泽gx、帝豪系列，逸动，而且基本都能买到中高配。