纳智捷u6怎么样

前几年很多品牌借机实现了国内汽车市场的繁荣，比如传祺、荣威、名爵等。，但有些品牌并没有真正击中热点，比如来自台湾省的纳智捷。即使在市场最火爆的时候，也没能产生真正的爆发。其中一个重要原因是，纳智捷的车，无论颜值还是性能，都被油耗和保值率所迷惑。市场上甚至有这样的调侃，纳智捷不熄火不加油，依然是让二手车商胆战心惊的存在。

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今年9月，纳智捷品牌销量为42台，其中41台为这款纳智捷U6车型，而这款纳智捷U6 9月累计销量为525台。其实相比之前的大7，我不得不肯定这款U6在颜值上还是有一定提升的，但是对于纳智捷来说，它的问题真的不是设计。

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因为外观和内饰的原因，纳智捷的车型并没有太大的吸引力，但是结合它的性价比，对于普通家庭用户来说还是可以接受的。至于前面说的油耗，纳智捷这几年其实是有进步的。比如这款U6，工信部油耗7.9L/100km，实测油耗9.6/100km(汽车之家数据)，两者都算是可以接受的性能。

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不过相比这个油耗，纳智捷的保养率确实让人头疼，保养率低不仅仅是因为它的产品，还有纳智捷的定价。对于这个有合资身份，却是大陆和台湾省车企合资的品牌来说，似乎有点不愿意和其他自主品牌共处一室。比如这款紧凑型U6车型，1.8T车型的起售价高达14.98万元。入门级车型也要12.98万，明显比同级别的其他自主紧凑型SUV高了一点。但在人们心中，它其实不值那么多钱，而到了终端，虽然给了很大的优惠，但也导致了它的二手车变得更便宜。当然，对于纳智捷来说，除了油耗，保值率等。，整个品牌形象和核心技术也是规规矩矩的。所以，你觉得纳智捷的未来怎么样?

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台湾与大陆合资的。纳智捷是裕隆集团旗下的品牌，裕隆集团1951年成立，是台湾地区最大的汽车集团(一汽1956年成立)。另外，裕隆与日产在1957年就合作了(1984年成立了合资的“北京吉普公司”)。裕隆与国外品牌合作已有50多年的历史，无论是经验，还是技术，还是工艺，大陆的车企还是有很大的差距，毕竟汽车工业的发展还是需要时间来沉淀。所以现在的裕隆集团不单单可以生产A、B、C、D各种级别的乘用车，而且在IT(汽车电子技术)和ET(电动车研发)方面都有雄厚的技术和经验(目前大陆的自主品牌更多的还是停留在模仿阶段)。

驾驶员前挡风玻璃左下角，英文字母开头，由字母和数字组合的17位数编码就是车架号了。

纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。找车网

将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV(厢式休旅车)、SUV(运动休旅车)与小型轿车等。

中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司。

是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。

年营业额相当于人民币1000亿元，在中国大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。

公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩;一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能(逐步发展至48万辆规模)、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。

未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售收入要达到250亿元，营业利润率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车行业第一阵营。