大型SUV动力与轿车比怎么样？

国人对于家用SUV车型的热忱是与日俱增，很多车型都在市场上展现出来了强势的市场表现，所以很多汽车品牌也是重点出击，开始在市场上亮相全新的车型，目前的市场上像宝马x6、奥迪q8、奔驰gls以及卡宴等车型都凭借着自己强大的实力表现在市场上是取得了出色的市场成绩，如今同样作为合资品牌的三菱也是亮相出来了一款全新的SUV车型，堪称帕杰罗亲兄弟，我们下面就一起来看下这款三菱GT-PHEV。

首先从这款车的外形设计风格来看，这款车是呈现出来与帕杰罗一样前卫大气的设计风格感，前脸部分的格栅设计有着横幅式的银色饰条装饰，再结合上两侧造型凌厉的灯组，让这款车看起来也是显得非常的大气，造型犀利的进气口结合硕大的前保险杠设计，让这款车整体也是呈现出来了非常硬派的设计风格，侧面的对开门设计结合隐藏式的门把手设计，让这款车看起来也是有着非常科技感的下国，腰线的造型修长动感，营造出来了向前俯冲的姿态，双色车身设计结合大尺寸的轮毂，让该车也是有着非常运动的表现力，开出去比卡宴更漂亮。

进入到这款车的内饰部分之后，这款车的内饰设计也是展现出来了强势的科技感，旋钮式的电子档把以及全液晶的仪表盘，让这款车有着出色的科技感表现，内部看起来也是显得非常的时尚，红黑色的配色也塑造出来了运动时尚的效果，极大程度上都非常的符合年轻消费者的审美，此外大量的软性材质覆盖结合皮革材料的点缀，也都让这款车有着出色的质感表现。

动力方面，该车有望配备S-AWC四驱系统，并搭载一套由一台1.5T发动机和三台电动机组成的混合动力系统，它的最大输出功率160千瓦，纯电续航里程可达120公里，混合动力模式下综合续航则可达1200公里，且百公里油耗仅1.9L，这个动力性表现也是非常的强势。

可以说这款车的自身实力表现是非常强势的，各个方面都展现出来了非常强势的实力表现，如果能够顺利在我国市场上上市，那么相信也是会有着出色的实力表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产SUV目前正是鼎盛时期，市场占有率可以媲美合资品牌，国产紧凑型SUV销量高的原因也很简单，国产SUV车型的尺寸大多数属于A+级别的，另外价格低配置高也是卖点，今天为打算购车的车友盘点一下国产18款紧凑型SUV优点。

第一款，哈弗H6。指导价10.3万-14.1万。

优点：配置高、后备厢大，空间宽敞、2.0T动力强劲、座椅舒适，前排座椅包裹性好、内饰漂亮、后排空间宽裕、转向精准、车头霸气、优惠幅度大。

第二款，吉利博越。指导价8.88万-15.68万。

优点：性价比高、配置丰富、加速强劲、内饰用料厚道、油耗低、座椅舒适、后备厢容积大、方向盘没有虚位、转向轻重合理。

第三款，长安CS75PLUS。指导价10.69万-15.49万。

优点：1.5T配爱信6AT，2.0T配爱信8AT，比同级别车型的双离合厚道。外观颜值较CS75有突飞猛进的变化、配置较高、动力强、座椅舒适、后备厢容积大、换挡平顺、内饰有档次。

第四款，哈弗M6。指导价6.6万-8.2万。

优点：价格低+配置高+大空间。

补充：这个价格，算上优惠，与面包车价格差不多，不能要求过高。

第五款：比亚迪宋Rro。指导价8.98万-11.98万。

优点：外观颜值动力配置都不错，头枕宽大舒适，跑长途，不会觉得颈椎不舒服。

第六款，哈弗F7。指导价11.18万-15.18万。

优点：顶配有四驱系统，四驱强度不错，要比部分合资SUV四驱系统脱困性好。2.0T动力，在同级别车型中属于较强的水平，另外空间、颜值、配置也不错。

第七款，长安欧尚X7。指导价7.77万-12.77万。找车网

优点：价格合理，前后独立悬架、科技配置不错，人脸识别好用，标配大灯延时关闭、长安1.5T动力不错，顶配有20英寸轮毂，10万级别颜值较高。

第八款，吉利帝豪GS。指导价7.78万-11.68万。

优点：帝豪GS属于跨界风格的SUV，外观动感，动力强，内饰用料以及配置，已经超出了它的价格，看惯了高大车身的传统SUV，帝豪GS会给你眼前一亮的感觉。

第九款，广汽传祺GS4。指导价8.89万-15.18万。

优点：2020款传祺GS4全系有手动挡、六速手自一体、七速双离合，喜欢动力输出强劲可以选双离合版本。底盘悬架舒适性不错，减震行程长。中控连屏有档次，导航方面有高德地图和腾讯地图，实用性不错。

第十款，吉利远景X6。指导价6.89万-9.99万。

优点：配置不算丰富，但实用配置齐全，10万级别的SUV，车机系统与博越PRO一样，只想代步使用，不追求更多，X6颜值以及价格都不错。

第十一款，长安CS55?PLUS。指导价9.19万-11.49万。

优点：长安CS55PLUS。是10万级别中的实力车型，变速箱匹配爱信6速手自一体，前后四轮独悬，动力搭载1.5T发动机，如果换成引力的1.5T180马力就牛了。

第十二款，荣威RX5 MAX。指导价11.88万-18.98万。

优点：国产SUV的优点，这款车也都有，高配车型配备了座椅记忆功能，全系标配14.3英寸的中控大屏，还标配了五项语音识别控制功能，还标配了全车LED光源以及矩阵式大灯。如果高配车型有四驱功能，如果不用六速双离合，使用8速手自一体就更完美了。

第十三款，奇瑞瑞虎7。指导价7.99万-14.19万。

优点：车头前脸看着虽然没有第一代车型有个性，但动力系统加强了，除了1.5T发动机之外，还装配了1.6T动力，最大197马力，同级别动力方面数一数二，奇瑞的发动机技术比较成熟，在国产品牌中，属于“老大哥”级别的。

第十四款，宝骏530。指导价7.58万-11.58万。

优点：外观时尚内部空间大，紧凑型SUV尺寸没有中型SUV大，但宝骏530的内部空间优化得好，座椅布局分为五座、六座、七座。1.5T配CVT变速箱换挡平顺，省油动力不弱。

第十五款，吉利ICON。指导价11.58万-12.88万。

优点：外观设计前卫，是硬派越野车和城市型SUV的结合体。配置丰富，动力是吉利与沃尔沃联合开发的，小排量1.5T，能输出177马力，不但省油，动力还强。

第十六款，吉利领克01。指导价15.08万-19.88万。

优点：外观时尚，新潮拉风，有小号保时捷卡宴的味道，10多万的价格，外观内饰做工用料已经远远超出了这个定价，是国产高端品牌的代表性车型。

第十七款，吉利星越。指导价13.58万-19.58万。

优点：2.0T动力系统与沃尔沃多款车型保持一致，1.5T动力也融入了沃尔沃的技术，配置以及用料都是上乘的，素有国产版“X6”的美誉。

第十八款，启辰星。指导价10.96万-14.96万。

优点：外观设完全摆脱了日产汽车的影子，从启辰星开始，外观设计采用独创。启辰星发动机马力，是国产同级别车型中最大的一个，三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出190马力，峰值扭矩260牛米，百公里加速仅9.9秒。

以上这18款国产紧凑型SUV，几乎都是主销车型，无论从外观、动力系统上来看，丝毫不输合资品牌，以上这些车型，不看价格，哪款外观更漂亮?个人更倾向红色哈弗H6和蓝色的瑞虎7。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。

结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。

第一类：城市商务

这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。

这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。

像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。

第二类：城市休闲

城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。

城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。

在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。

第三类：长途旅行

与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。

车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。

说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油(很多地区只能提供90#的汽油)，这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。

对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。

代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120(PRADO)、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官(对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行)。

途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。

第四类：硬派越野

这类SUV(其实应该叫做越野车)的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。

这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。