广汽三菱suv文安 广汽三菱汽车

在中国市场上，有不少销量表现不佳，但却有着颇高关注度的汽车品牌，它们大多数都有在中国市场上的辉煌经历，但却因为国产车和新能源汽车的崛起而陷入沉寂，著名的

三菱

汽车就是其中之一。

7月13日，一张《致广汽三菱全体员工的一封信》的图片在网络上流传，宣告广汽三菱已经在6月份进入临时停产阶段。这样的官方消息，让流传了很长时间的“三菱退出中国市场”的传言变得更加可信。那么，三菱真的会告别中国市场吗?

临时停产，为何被渲染成“退出”

广汽三菱临时停产的消息一出，不少人立刻把它解读为三菱汽车退出中国，但实际上这是夸大其词。根据广汽三菱官方的说法，公司只是暂时停产新车，库存车辆的销售以及已购车辆的售后服务仍在进行。

其实早在今年3月份，三菱汽车就宣布将在3月8日到5月份之内在中国停止新车生产，不过当时说的是6月份重启。从目前的情况来看，三菱在这短短的两个月之内并没有找到提升销量的办法，因此才会继续停产。与3月份那次停产不同的是，三菱这一次并没有给出复产日期。

广汽三菱做出这样的选择，直接的原因就是销量上的大幅下滑。过去3年时间里，广汽三菱的销量分别为7.5万辆、6.6万辆和3.36万辆，呈现快速下跌趋势。2023年上半年，广汽三菱唯一一款有点市场影响力的车型

欧蓝德

累计销量仅为8895辆，已经基本被边缘化。实际上，这8000多辆的销量，大部分都是3、4月份靠着大幅降价换来的，6月份欧蓝德的销量仅剩下了300辆。

值得一提的是，广汽三菱长沙工厂年产能达到了20万辆，对比它的销量可以看出，大部分的产能都处于闲置状态，临时停产其实也是比较正常的操作。不过临时停产与市场传言的退出中国市场并不是一回事儿，因为三菱在中国并非不能抢救。2022年9月份和2023年6月份，

广汽集团

先后两次通过资金支持和委托贷款的方式为广汽三菱输血，这与

东风

汽车毅然从东风悦达起亚退股有根本区别，它似乎证明，广汽和三菱都没有让广汽三菱退出市场的打算。

三菱在中国，还有哪些“资产”?

不可否认的是，三菱目前的市场表现是低于外界预期的，广汽方面既然不想放弃，那就需要找出拯救广汽三菱的办法。要想盘活一个临时停产的车企，首先要弄清楚，它还有哪些无形或者有形资产，这是能否翻盘的关键。

广汽三菱是一家大型合资厂商，它的长沙工厂具有完善的研发中心、冲涂焊总车间、整车检测中心以及品质保障体系。也就是说，它并没有失去作为一个大型厂商基础条件。不过这些资产都不是最重要的，三菱在中国的品牌资产，才是它最值钱的东西。未来三菱汽车如果想在中国市场上翻盘，这也是最能靠得住的东西。

事实上，三菱汽车是一家规模比较小的汽车厂商，它上世纪70年代才从日本三菱重工中独立出来，是日本最年轻的汽车制造商，2018年三菱汽车仅在福布斯全球企业2000强中排810位，2022年又下跌至1731位。在中国市场上，三菱汽车一直以来的规模都比较小。但在品牌影响力方面，它却从未输给一线厂商。

这与三菱汽车早期在中国市场扮演的技术输出者角色有关。1985年三菱向柳州微型汽车厂转让技术，生产微型面包车，后者模仿三菱车标，就是日后的神车专业户

五菱汽车

;1997年三菱汽车在中国有两家生产发动机的合资企业，并且愿意进行技术分享，这两家合资厂商生产的发动机，成为当时大多数国产汽车厂商的技术源头。

车没卖多少，但名声却赚了不少，再加上在中国大陆具有超高人气的巨星成龙的大力宣传，三菱汽车在中国具备了堪比一线厂商的影响力。广汽和三菱如果想拯救合资公司，继续坚守合资公司，这笔品牌资产无疑有着很高的价值。

专注于新能源市场，或许是个机会

从目前的情况来看，三菱汽车要想在中国市场上突破，靠燃油车已经不太可能，欧蓝德换代失败，三菱短期内不太可能拿出新的更有竞争力的车型，而且中国传统燃油车市场持续萎缩，三菱再去强攻燃油车市场已经没有什么意义。

唯一的出路在于新能源。到目前为止，广汽三菱只有

阿图柯

一款新能源车型在售，这是一款紧凑型SUV，售价为19.98-22.98万元。这款车基于广汽

埃安

V平台打造，被不少人看作是广汽埃安找车网

AION V

的换壳车，性能还算不错，但定价不接地气，而且知名度低，因此并没有得到市场认可。

不过这并不证明广汽三菱在新能源市场上没有施展空间。广汽目前在新能源领域有不错的发展，技术、平台等方面都比较成熟，广汽三菱完全可以借鉴，与此同时，三菱汽车在产品设计方面也有一定的优势，再结合三菱强大的品牌号召力，如果能够打造出一款爆款车型，三菱在新能源市场或许就能迎来转机。

结束语：其实不少传统汽车厂商都遇到了三菱一样的困境，但大部分都没有退出中国市场的打算。三菱并非完全没有希望，从整个行业的角度来说，这样的传统厂商如果能成功转型，对整个行业来说也是一种促进。

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近年来，国内SUV市场的竞争愈加激烈，越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业，一直致力于推出更加优秀的SUV，近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市，并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么，广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。

外观：造型时尚大气，轮廓线条流畅

首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看，它的廓形线条十分流畅，一定程度上给人一种豪华感。车头设计上，低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感，再加上LED日间行车灯的点缀，前脸显得更加灵动。车身侧面，采用了流畅的线条设计，一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型，除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外，车身尺寸和造型都显得颇为大气。

内饰：大量皮质材料包覆，造型时尚精致

进入车内，首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅，十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华，大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外，还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素，为用户提供极佳的内饰享受。

配置：全系搭载安全座舱等领先装备

谈到配置，欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统，全系标配了8英寸中控屏，支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能，给用户带来了更好的导航体验。此外，全系搭载了LED大灯，智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置，全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备，堪称是同级别车型中的佼佼者。

动力：布局丰富，更多选择，适合不同需求

在动力方面，欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油，从两驱到四驱，满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外，配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。

总结：欧蓝德引领合资SUV发展新趋势

作为广汽三菱最新款SUV，欧蓝德取得了一定的市场反响，这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力，它都展现了高端大气的面貌，并提供了多种丰富的配置选择。可以说，欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者，欧蓝德的表现绝对值得您一试。

1、”的相关内容，请看以下相关内容广汽三菱是合资车，广汽是中国的汽车厂，三菱是日本的汽车品牌，那么广汽三菱就是合资车广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司三菱自动车工业株式会社三菱商事株式会社三方合资。

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