谁说手握10万不能买合资？这三款车就值得推荐，都出自大厂 10-15万元国产车推荐 这几款可选：豪车动力、油耗低

在这个预算区间里面，我个人还是建议选择国产品牌，你要说再往上，十五万左右的话，大家还能讨论讨论，但是在十万以内的这个价格，我个人还是更倾向于国产品牌的，当然这并不代表合资品牌完全没有优势，这个我们后面说，先说选择国产品牌的理由。

首先，这个价格有很大的选择空间。其实这个价位的车型对于合资品牌来说是非常少的。即使有，由于成本和定位，确实可以节省。相对来说，在这个10万以内的价格区间，国产品牌的车型比较多，整体用料和配置都会比合资品牌好。

所以在选车的时候，很多人会认为合资品牌会比国产自主品牌好。在大多数情况下，这个想法是正确的，但是10万元以内的价格真的不确定。你可以看看一些合资品牌，10万元以下的车。材料水平真的不敢恭维，这个价位的产品不需要多少高级动力。

所以，如果考虑后期用车的便利性，我个人更倾向于国产品牌。毕竟，汽车本质上是一种交通工具。配置越高，内饰使用的材料越好，那么后期用车的乐趣就会更强。另外，在这个价格下，国产品牌的规模和定位会比合资品牌更高，在空之间的表现会更好。

那么以这个价格选择合资品牌有什么优势呢?比如丰田的Vios，本田的Fit等等，他们的优势就在于虽然整体技术不先进，但是稳定性和可靠性都比较优越，后期保值率往往会更高，所以无论你选择国产车还是合资品牌，都有自己的优势，就看你关注哪个地方了。

百万购车补贴

纵观市场来看，不难

发现

，现在普通老百姓的购车预算，基本上是在10万元左右。因为随着国产品牌的崛起，如今10万元的价位区间，那可供老百姓选择的优质车型，可是有很多。那么在这个价位区间有没有合适的合资车值得选择呢?答案肯定是有的，今天笔者便来推荐三款SUV车型，它们都还在合资大厂，品质、实力都有着很不错的表现。

第一款：捷达VS5

指导价：8.48-11.28万

一提起

捷达

这个名称，许多人肯定会想到那款叱咤国内市场多年的经典

大众找车网

轿车。而一汽

大众

为了进一步延续这个名称的生命力，也是在2019将这个名称进行了品牌化，同时

捷达

亲民实用的属性，也是得到了很好地保留。就比如说今天介绍的这款

捷达VS5

，是众多合资家用SUV里面性价比非常高的存在了。

首先从技术层面来说，

捷达VS5

绝对是有着纯正的德系血统。比如说它的发动机，是采用了代号EA211的1.4T涡轮增压动力，说实话这款发动机其实不用过多的赘述。毕竟作为

大众

的经典款式之一，只要是对于汽车市场有所了解的消费者，基本上都会知道这款发动机的存在。数据上这款发动机，可带来150马力以及250牛·米的动力输出，对于整备质量1.3吨左右的

捷达VS5

来说，是足以够用了。同时得益于这款发动机的加持，

捷达VS5

的油耗也不会太高，实测基本上在7L左右。

同时作为全新的低端子品牌，

捷达VS5

在其他产品力部分也是有着新的突破。就比如说

大众

低端车一贯被人吐槽的内饰配置方面，

捷达VS5

可是有着截然不同的表现，其配备有定速巡航、中控大屏、多功能方向盘、LED大灯等配置，厚道程度足以比肩一些同价位的国产车。

第二款：劲炫ASX

指导价：9.98-13.98万

第二款车型对于许多新生代消费者来说，其实是比较陌生的，毕竟它是来自如今市场热度比较冷淡的日系品牌-

三菱

。当然这款车也并不是十全十美，但如果是要追求经济可靠的合资家用SUV，在笔者看来它或许会是被忽视的一款优质选择。

首先来说槽点，

劲炫

ASX是

三菱

旗下的一款紧凑型SUV，外观颜值还算看得过去，但缺点也较为明显。对于熟悉

三菱

的消费者都知道，它低端车型在配置方面其实是略显差劲的，而

劲炫

ASX便正是如此。虽说中控屏、一键启动这些功能性配置有点无伤大雅，但安全性配置方面少了ESP，在2021年来说，确实是略显寒酸了。

优点方面，那便是

劲炫

ASX有着可靠经济的三大件部分了。毕竟作为日本的龙头企业，虽说汽车领域对于

三菱

来说只是小菜，但军工品质可是一点不假。配置上，

劲炫

ASX现款车型是提供了1.6L/2.0L两款发动机来供消费者选择，传动方面则分别匹配5MT/CVT变速箱。其中1.6L车型能够拥有124Ps以及149N·m 的动力输出，工信部油耗在6.6L左右。

第三款：起亚KX3傲跑

指导价：10.88-12.58万

除了目前常见的日系、德系车阵营外，其实在韩系车市场中，也有着较为合适的家用SUV推荐。就比如说

起亚

KX3傲跑

，就是一款非常适合年轻人的家用SUV。

现款在售的

起亚

KX3傲跑

，是2019年底带来的全新一代车型，整车外观设计可以说是非常时尚动感，对于年轻人来说，应该是颇为

中意

的表现。当然作为小型SUV，

起亚

KX3傲跑

的空间实力肯定是不及上面两款车型，但日常普通家用基本上还是能够胜任的。同时在配置方面，

起亚

KX3傲跑

的表现还算较为全面，ABS/ESP、驾驶模式切换、中控屏等都有配备。

最后在动力方面，

起亚

KX3傲跑

则是全系标配了1.5L自然吸气+CVT变速箱(模拟8挡)的配置，峰值状态下可拥有115Ps以及143.8N·m的动力输出，工信部油耗在5.4L左右。

总结：今天介绍的这三款合资SUV，虽然从口碑以及销量来说，它们并不是什么主流的选择。但如果在预算不够的情况下，10万元价位左右它们绝对是较为合适的选择，因为它们都来自合资大厂，经济性以及品质都有着很可靠的表现。

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现在的汽车市场里，产品量越来越多，各个厂家之间的竞争也越来越激烈，特别是在国产品牌这几年的进步可以说是有目共睹，经过了前几年国产车大转变之后，选择国产车的消费者越来越多。相比以前，15万以内的合资车在市场中的份额逐渐在萎缩，以前稳坐销量头部的日系和德系，这几年的销量都出现了不同程度的下滑。今天给大家推荐的就是10-15万元之间的国产车，这些车型也都是粉丝朋友们非常关注的车型。话不多说咱们一起来看看。

艾瑞泽8

指导价：10.89-13.29万元

经销商优惠：(暂无)

作为奇瑞艾瑞泽系列的全新产品，艾瑞泽8采用了“Art in Motion”设计理念，整体视觉效果非常时尚。同时，新车还提供了双前脸设计，一种为前格栅采用类似蜂窝状样式，视觉效果偏运动化;另一种前格栅则采用纺锤形样式，视觉效果更加沉稳一些，满足了不同人群的喜好。车身侧面修长的车身线条搭配全新多条辐轮圈，整体看上去颇具运动感。车尾造型同样吸睛，贯穿式的尾灯符合当下主流设计趋势，尾灯的中间还标有“CHERY”品牌标识。

内饰里最抢眼的莫过于由10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的双联屏，其尺寸甚至会给你带来一些“新势力大屏”的既视感，并且在设计方面更倾斜于驾驶员，更方便操作，值得一提的是，中控屏内置雄狮智云LION 5.0系统，除了支持语音识别外，它还支持7种手势识别，车机功能相当丰富。

动力方面，搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里综合工况油耗低至6.5L。此外，新车还有一大亮点，它就是基于全球NCAP五星安全标准设计的“魔方”智享座舱。

其实艾瑞泽8呼声如此高涨，首先是因为奇瑞这个品牌经过多年发展已经有着较好的口碑，特别是其明星产品瑞虎8以及子品牌星途的产品，确实都做得很不错。

比亚迪秦PLUS

指导价：9.98-17.88万元

经销商优惠：(暂无)

秦PLUS采用Dragon Face设计，展现气吞八面进取之姿的八面龙吟前脸、营造出强大气场的亮黑色空气动力学翼片、犹如箭羽般凌厉锋芒的箭羽龙睛LED前大灯等，均继续保留着。车侧部分，依旧是修长优雅的三厢造型，搭配上龙爪之痕贯穿式LED尾灯，以及新增的墨玉蓝车色后，新车的颜值在同级中，妥妥的顶流水准。

内饰方面，采用环抱式设计，保持了家族化的风格。三幅式方向盘设计简洁，握感俱佳。中间搭载了可旋转式大屏，内饰配备大面积的钢琴烤漆工艺饰板，在视觉层面将整个中控的质感进一步提升，同时还有氛围灯的点缀，带来科技、轻奢的内饰氛围，对比合资车优势明显。智能化方面，12.8英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，一直都是比亚迪品牌的拿手好戏，并且配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，搭载的DM-i混动系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量刀片电池组成。同时，也照例提供了55km和120km两个不同版本的车型。其中，秦PLUS DM-i冠军版的55KM版本电机总功率为132kW，总扭矩为316N·m，0-100km加速时间为7.9秒，在NEDC工况下的纯电续航能力为55km。

最近两年，身边不少朋友都买了比亚迪的车，其中最多的依然是宋PLUS DM-i，也正是由于它的市场表现火爆，订单周期可真是挺长的。然而对于预算低一些的，并且选购轿车的朋友们来说，秦PLUS DM-i确实是一个不错的选择。

领克 03

指导价：13.78-25.68万元

经销商优惠：3000元左右

新一代领克 03 采用了面积更加夸张的前进气格栅和战斗气息更加足的前杠大包围和两侧的黑化风刀装饰，带来了全新的运动视觉冲击力。车尾部分，采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，每颗灯珠还都是竖条状的，点亮时还有动态流水效果，把两侧尾灯和 LOGO 弄了个贯穿式的效果出来，但这不是亮点，底部巨大的扩散器才是。再加上底部中间的赛车式刹车灯，超车效果拉满。

内饰部分，采用12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，搭高通骁龙8155芯片，中控台下方储物格还集成了无线充电功能，此外新车还配备了电子挡把、AR-HUD、换挡拨片、自动分区空调、全景天窗等。并配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，支持多达25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，提供燃油版、性能版、混动版等多种动力系统可选。其中，普通燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。另外，性能版车型搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265Ps，最大扭矩380N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速可达250km/h。混动版车型搭载DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压发动机，并匹配一个前置电动机和1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率245Ps，最大扭矩545N·m，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km。

相信选择领克03肯定都是更看重驾驶乐趣的年轻人，在启动的那一刻，暴躁的排气声浪便会激活你的驾驶欲望，领克03的底盘和操控性能的调校都可圈可点。

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