奔驰e300 跟奔驰e320的区别是什么

奔驰e300 跟奔驰e320的区别是从车内饰的配置，配置高低和价格三方面看的。

1.内饰的配置的区别找车网

奔驰E320内饰配置的设备以及用材用料

做功

比奔驰e300更好，舒适感比奔驰e300更舒适。

2.配置高低的区别

奔驰e320比奔驰e300 配置高一个等级。因为汽车的配置是按数字来区分的，数字越小配置越低。奔驰E300就是搭载的2.0T高功率版本的发动机，最大能有255匹的马力。奔驰E320配置就会再高一个等级。

3.价格区别

奔驰E320的价格与奔驰E300就差了十几万，尾标数字越大，价格越高，配置也越高。

扩展资料：

奔驰E320 Bluetec柴油车最大功率为208马力，比汽油版奔驰E350的略小，后者最大功率为268马力，但是前者的燃效要比后者高42%。根据美国环保署的数据，奔驰E320 Bluetec城市和高速工况燃效分别为27和37个mpg，而E350则分别只有19和26个mpg。

虽然E350的最大功率更高，但

柴油发动机

低速扭矩更大，因此0~60英里/小时加速时间仅比柴油版的E320 Bluetec快了0.1秒。

奔驰E300L

是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

奔驰E级

的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。

参考资料

：

百度百科——奔驰E300L

百度百科——奔驰E320Bluetec

简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说，中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点：

1.在价格相近的前提下，美规奔驰宝马奥迪的动力规格更高。

比如

宝马3系

，国内提供3种不同动力调校的2.0T，分别是115kw、250Nm的320，135kw、300Nm的325，185kw、400Nm的330。而国外的3系起步就是330，往上还有3.0T直列六缸、285kW、500Nm的M340i。

奔驰C级

同理，国内有3种动力，分别是1.5T低功率C200、1.5T高功率+48V的C260和2.0T高功率的C300，功率和3系基本一致。国外同样是C300起步，之后是C43、C63、C63S。和3系不同之处就在于C级这些高性能版本在国内也是提供的。价格方面，国产325i和C260低配车型的裸车价分别是28万和25万元，而国外完全不加任何选装的后驱版330i和C300的裸车平均成交价在3.9万美元左右。也就是说，国内低功率版本的价格在国外已经可以买到高功率版本了。不过也要提一句，完全不含任何选装包的奔驰宝马奥迪车型，在国外可遇而不可求。

2.越高端或排量越大的车型，国外的价格优势越大。

在国内，一台3.0T的AMG C43裸车价将近60万元，能买两台C260，一台4.0T的AMG C63裸车近100万，能买3台C260外加一台A200L。在国外，C43不含选装的裸车价为5.2万美元，比国内C300还便宜，C63为6.6万美元，也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元，足以在国外买两台C63或中配型号的奔驰宝马奥迪旗舰轿车了。

国内大排量车价格贵的一个重要因素就是按排量征收的

消费税

，排量越大税率越高。而且这还是

价内税

，即包含在车子定价之中。因此排量越大，税费在车价中的占比就越高，而车企为了保证利润，这部分

税负

成本最终还是要从消费者兜里掏的。放眼国内绝大多数3.0L+排量的进口车，绝大多数都贵得离谱，这也是国内车市盛行小排量

涡轮增压

的核心原因之一。国外没有排量税，它的大排量车没有太高“溢价”，更能反映同车型不同排量之间的真实成本差距。

这里要表扬一下奥迪S4的定价，堪称大排量进口车的一股清流。3.0T+8AT+四驱，裸车不到45万，配置还不低。国外的S4裸车也要5万美元出头，虽然仍然比国内便宜，但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。

3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。

在国内，奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的，比如Q2L是小型SUV，但它的价格和紧凑型轿车A3重叠，Q5L是中型SUV，价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理，X1对3系，X3对5系，X5对7系;GLA对C级，GLC对E级。GLE对S级……但是在国外，SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元，和后驱版330i相差无几，X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当，X7甚至比同动力的7系还要便宜一些，3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见，奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元，并且没什么优惠，比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。

奔驰E级作为一款高端豪华轿车，在市场上一直备受关注，它的售价也一直是人们关注的焦点。那么，奔驰E级多少钱一台?本文将为您进行全面解析新款E级价格。

首先，我们需要知道，奔驰E级车系包括E200、E260、E300、E400、E450等多个型号。不同型号的配置和售价都有所不同。下面将分别介绍各型号的价格情况。

1. 奔驰E200

奔驰E200是E级车系中最低配的一款车型，售价相对较为亲民。目前，全新一代奔驰E200豪华轿车的售价为41.08万起。

2. 奔驰E260

奔驰E260是一款中配豪华轿车，相对于E200来说，它的配置更高，售价也会有所提升。目前，全新一代奔驰E260豪华轿车的售价为46.28万起。

3. 奔驰E300

奔驰E300是E级车系中的另一款中配车型。相比于E260，它的配置更高，售价也较高。目前，全新一代奔驰E300豪华轿车的售价为50.88万起。

4. 奔驰E400

奔驰E400是E级车系中的一款高配车型，它的配置和性能都非常出色。目前，全新一代奔驰E400豪华轿车的售价为60.88万起。

5. 奔驰E450

奔驰E450是E级车系中的顶配车型，它的配置和性能都是最出色的。目前，全新一代奔驰E450豪华轿车的售价为66.98万起。

总的来说，奔驰E级车系的售价相对较高，但其卓越的品质和出色的性能也让它成为了许多消费者心目中的理想车型。以上仅为各型号的起售价，实际售价会因地区、优惠等因素而有所浮动。如果您有购车需求，建议到当地奔驰授权经销商处进行详细咨询。