价格便宜，空间大，雪佛兰探界者值得购买吗？

雪佛兰赛欧，在前些年的时候很畅销，成为了很多普通家庭的第一辆座驾，消费者为什么选它，主要的原因就是有着合资品牌的身份，但售价却非常亲民。而后期推出了科鲁兹，又让我们中国消费者见到了美系肌肉风格，那种阳刚的外形让很多年轻人着迷。也正因为科鲁兹取得了比赛欧还要好的销量成绩，所以更多人喜欢上了雪佛兰品牌。

在我们国内，现在最受欢迎的还是SUV车型，尤其20万元左右的合资品牌SUV，备受消费者追捧。而雪佛兰旗下就有这么一款实力选手，名字叫做--探界者，不仅价格便宜，而且空间大。为了能够让大家清楚的了解探界者到底值不值得购买?今天我就来说说这款SUV都有哪些吸引人的优点，以及让人不太满意的地方。

性价比极高找车网

一说到合资品牌的SUV，大家都会觉得比我们国产SUV贵很多，根本谈不上有什么性价比。但是美系品牌汽车都有一个共同的特点，就是后期优惠力度很大。虽然雪佛兰探界者的指导价格为17.49-24.59万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些(地区不同，价格略有差异)。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。

以大打小，尺寸有优势

像我们都很熟悉的本田CR-V还有丰田RAV4荣放，这些都属于主流紧凑型SUV，并且入门版也要17万元上下。而雪佛兰探界者却是中型SUV的级别，长宽高分别达到了4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然只是入门级中型SUV，可的确要比主流紧凑型SUV大那么一点。无论停放在哪里，整车的存在感更强。另外探界者和别克昂科威出自通用同一平台打造，也就是说三大件是完全相同的。但由于别克品牌在中国市场上的定位要比雪佛兰高，所以定价比探界者贵好几万，这么一比较，还是探界者更实惠。

颜值高，经典美系风格+时尚元

雪佛兰探界者，拥有着经典的美系设计风格，但并不像原来那样是愣头愣脑的肌肉男，而是与时俱进，加入了很多现在消费者喜欢的时尚元素。从车头来看，比较厚重，前脸采用了家族式盾形进气格栅，并且使用了镀铬点缀，上方金领结车标十分引人注意。探界者的大灯内部配备了透镜，就像人的眼睛一样怒视着前方，还标配了LED日间行车灯，这点很让人喜欢。

探界者的侧面，使用了丰富的双腰线，营造出很好的光影效果，提升了一定的运动气息。侧窗的面积也很大，保障了车内良好的通透性。在探界者的D柱位置，进行了黑色处理，但是C柱位置却没有这么做，这种设计手法我们在中大型SUV上面经常看到，比如福特探险者、路虎发现等等，看起来比较特别，有着一种豪华感。车尾的造型以简洁为主，相比起霸气的车头，就有些过于低调了点。但配备了黑色的包围，增加了一些硬派SUV的那种野性。

雪佛兰厂商为了满足不同消费者的审美，探界者还提供了Redline版本，很多细节之处都与普通版有着不同，更加彰显个性。比如金领结车标变成了黑领结，侧窗边缘的镀铬饰条变成了黑色边框，铝合金轮毂以及外后视镜都进行了黑色处理，另外还采用了外露双边两出式排气。尤其是那黑色车身的探界者，简直就是“黑武士”一般。

空间宽敞，实用性强

怎么说也是一辆中型SUV，得益于不错的车长和轴距，车内又是5座布局，让探界者拥有非常宽敞的乘坐空间。身高176cm的我坐进后排，头部完全没有任何压抑感，并且部分车型配备了可以开启的全景大天窗，打开后让人心情豁然开朗。腿部空间也很充足，地板中间也没有凸起。除此之外美系SUV都有个特点，就是座椅很宽大、厚实，坐垫也比较长，还配备了中央扶手，杯架以及后排空调出风口，保障了很好的乘坐舒适性。

对于喜欢自驾游的消费者来说，探界者的后备箱非常让人满意，拉些行李、帐篷之类的，完全没问题，另外到了晚上，把后排座椅放倒后，直接变成了一张双人床，平整度非常高，真是实用又方便。

配置丰富

有些合资品牌SUV，厂商为了拉低整体售价，入门版车型根本没法看，配置会非常的寒酸。说白了厂商就没打算卖最低配，但雪佛兰并没有这么做。即使是探界者的入门版，都拥有倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、皮/织混搭座椅、7英寸中控屏，还支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统。

另外在被动安全配置方面也很让人放心，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等等，而中高配车型则更加丰富一些。

动力充沛

大家都知道，现在通用正在为别克和雪佛兰旗下的新车普及三缸发动机。不过在我看来，虽然三缸机的性能不错，但消费者的接受度并不是很高。而探界者因为已经上市了好几年，所以搭载的还是四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，希望后期改款也别进行调整，因为这两台发动机足够出色。最大功率分别达到了169马力和260马力，1.5T匹配的是6挡手自一体变速箱，2.0T匹配的是9挡手自一体变速箱。

1.5T车型涡轮介入的时间比较早，中后段的爆发力很强，单论动力储备，这台1.5T发动机是上等的水平。而2.0T车型动力更加强劲，只要肯踩油门，动力输出源源不断，绵绵不绝，底气十足，百公里加速时间为7.8秒。另外再来说说这9AT的变速箱，是通用最新的技术，除了探界者，还被使用在别克以及凯迪拉克很多车型上。要比通用原来的变速箱平顺性好了很多，并且对驾驶者的意图理解更聪明，不会有什么迟滞感。

底盘有质感

探界者采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校有着一定的功底。保持了美系SUV一贯的那种安全感，跑高速的时候，一旁有大货车经过，车身仍然非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信。在市区内低速巡航时，也能够对路面细碎的震动过滤的比较彻底。另外探界者开起来有着一定的驾驶乐趣，悬架有韧性，对车身的支撑很到位，快速过弯侧倾被抑制的很小，尤其是2.0T的车型，强劲的动力+好底盘=畅快淋漓的驾驶感受。

内饰老气，用料普通

从以上的介绍中，可以看出来探界者的优点确实比较多，但它也并非是完美的存在。大家吐槽比较多的就是内饰。采用了家族环抱式座舱，人机工程学比较到位，但是车厢内的氛围比较老气，过于中规中矩，不太符合年轻人的审美，并且有些储物槽设计的也不是太实用。

探界者中控台的中间部分，使用了皮质覆盖，还有着缝线处理，看起来还不错，能够给人带来好感。不过中控台的下方以及门把手的位置，还是硬邦邦的塑料材质，拉低了一些档次感，另外有些细节的做工和同级别的对手相比，还是略显粗糙。

探界者全系标配了发动机自动启停功能，厂商的用意就是能够省油，但这个功能让很多车主比较反感。每到红绿灯都会工作，而且这个起停功能是无法关闭的。我感觉有些车主根本不会太在意那点油耗，雪佛兰厂商还不如直接去掉这个功能，还能够降低造车成本。

探界者的手动挡模式比较有意思，被设计在了档把的上方，有些车主吐槽用着不习惯，其实还是挺有特点的，很像发射器的按钮。除此之外，探界者还有着油耗偏高一点，胎噪偏大，车漆比较薄等等一些问题，不过都在可接受的范围内。

总结：从雪佛兰探界者的整体表现来看，优点远多于不足，是一款值得购买的SUV

如果对动力有着需求的年轻消费者，那2.0T的Redline版本非常适合，我建议购买次顶配的拓界版RS，动力绝对让人满意，外观也十分酷炫，还配有适时四驱系统，有着一定的越野能力。但如果只是一般家用，建议购买1.5T驭界版，价格适中，配置合理，动力也完全足够。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国合资汽车品牌：速派、迈锐宝XL、探界者、雪铁龙C5、

君威

。

1、速派

速派的外观看起来很前卫，极具科技感的大灯是速派上给人印象最深的部分，大灯轮廓采用了

四叶草

造型，内部还有类似水晶切割的棱线和导光条。虽然中控台的造型还是偏成熟，顶配车型全棕色的配色视觉效果其实还不错。如果你不是一定要买大众的话，在20万这个级别中，速派会是一个更高性价比的选择。

2、迈锐宝XL

迈锐宝XL的性价比要比很多同级别对手高，是很值得推荐的一款即运动又顾家的车型。倘若它是一个人，可能他是个有着纹身，脸上充满杀气的人，给人感觉认为他不是个善男信女，但眉目之间也是有点小帅的。熟络后才发现他原来还挺会照顾身边的人，和表面给人的感觉有着很大的差别。

3、探界者

探界者是一款很不错的中型SUV，主打的是性价比。很美国，这就是对探界者的印象，里边的设计让人感觉毫无新鲜感，肯定算不上丑，但也不会觉得有多好看。因为车身三围会比很多竞争对手大，这款车空间方面自然足够优秀。260马力+9AT的动力组合不少这个价位的车型都不是对手，零百公里加速区区7.8秒就可完成，动力基本碾压对手的存在。

4、雪铁龙C5

雪铁龙C5是一款极具性价比的中型家用车，虽然车内空间表现并不太理想，但它的车身尺寸处于同级别车型的中上水平，拥有年轻时尚的外观和科技感十足的内饰，车内配置也比大多数竞争车型要丰富。而在动力方面表现不算出色的雪铁龙C5，以“AMCS大师级平顺底盘”所带来的舒适性追平了对手，并且15万元的入门价格又能让大部分家庭所接受。

5、君威

君威是

别克

旗下的B级家用，有档次也有实力，很好地满足各种用车需求。设计风格激进，具有很强的运动风格，君威GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，超过200匹马力和灵活的底盘使得君威在性能方面能碾压大部分对手。在日常生活中，君威搭载了丰富实用的配置，后排的表现在对手里面算不上亮眼，不过满足家用没有问题。

尽管哈弗H6、长安CS75等国产SUV有着很高的热度，但在中型SUV领域，仍然是合资SUV的天下。其中， 雪佛兰探界者可以说是合资中型SUV中的性价比之王。起售价为16.99万元，提供3万多的优惠，裸车价只要13万多。相比于主流20多万的合资中型SUV，这个价格可以说很划算了。

今年9月份，探界者全球同步改款，由此前的8各车型减少为6个。尽管2017年上市后，探界者在国内没能像在美国那样大卖，但13万多的价格，值得入手。

探界者的性价比也得到了不少车主的认可，在汽车之家口碑榜上，探界者的评分达到了4.62分。尤其在性价比这一指标上，评分最高，达到了4.78分。由此可见，探界者在价格上还是有着比较强的吸引力的。

探界者前脸延续家族化的双格栅设计，并搭配了立体波浪式的中网造型。格栅上的镀铬装饰条贯穿车头，分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上，新车有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。

车身侧面，新车整体造型变化不大，三条腰线清晰分明，勾勒出颇具肌肉感的效果。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点，像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子，标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大，突出了新车辨识度。

2021款探界者的内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计，搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。中控台采用大面积软包覆材质，全系升级配备多点触控彩色液晶屏，进一步提升内饰档次感。不过，从内饰的整体造型来看，对称工整有余，设计美感则稍显不足。

探界者的长宽高为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，在同级别车型中并不占优势。不过对于日常用车而言，空间足够。

探界者在智能科技上也进行了升级。安全方面新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技;舒适配置包括：前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。

动力方面，提供1.5T和2.0T两个选择，最大功率分别为169马力和237马力，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配6挡、9挡手自一体变速箱。

最畅销的中型SUV是途观L、昂科威等，相比于这几款车，探界者的价格优势比较明显，毕竟13万多加上购置税和车险等费用，16万左右就能落地了。

除此以外，探界者还有多种用车支持政策，如平安车管家的1成首付方案，只需首付车辆价格10%即可提车，也就是说不到两万就能提一辆探界者。这一费用已经包含了购置税和首年车险费用，门槛较低。相比之下，哪怕是贷款买车，也需要六七万才能提车。

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