为什么斯柯达速派和明锐1.4t动力差这多

因为斯柯达速派:

1、速派是整车进口的，而明锐是国产车。

2、速派是2.8的发动机，明锐最好的是1.8TSI的发动机。

3、速派车身是比明锐长30公分，它就是国外版的帕萨特，因为国外没有帕萨特这个车型。

4、速派性价比很高，1.4T比1.6T的动力好很多，1.4T相当于2.0自然吸气，不差钱上1.4T不然会后悔的，油耗市区差别不大，百公里差1个油左右，性价比看配置。

速派是斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵，在销售上取得了不少成功，速派系列最后一款代号为919，该车与之前的速派车型完全不同，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。

现在人们在汽车的选择上面，主要还是以合资为主，尤其是中型汽车，从B级轿车领域就可以看出，销量排在前列的车型，那么都是合资车型;谈到B级轿车，相信大家都知道大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等，因为这些车型，它们的销量是非常不错，基本上都能月卖上万辆，不过也有一些合资B级轿车，它们的销量就比较惨淡。

合资B级轿车领域里，韩系、法系车它们的销量就比较低，当然也有些德系品牌，它的销量也很平庸，就比如斯柯达速派。谈到斯柯达，很多人会联想到大众，但也有很多人，它们对这个品牌就很陌生，这也是斯柯达品牌旗下车型销量不是很高的原因;斯柯达品牌也归属于大众集团，在国内市场里面，斯柯达是属于上汽大众，旗下车型都是在上汽大众工厂制造，所以在车辆配置等方面，那么跟上汽大众基本上是相同的标准。

速派是斯柯达在国内市场主打的B级轿车，按理说拥有大众技术的加持，这款车销量不会太低，可是从实际销量来看，斯柯达速派还是属于卖不动的状态，因为近几个月的销量，差不多就是2000-3000辆的样子，前面一段时间销量仅1000多辆出头，对于斯柯达速派卖不动，我想主要还是有以下几个原因。

斯柯达品牌在国内知名度不行;很多人知道大众，但是不知道斯柯达，所以即使速派采用跟大众帕萨特和迈腾相同的三大件，最后愿意为斯柯达速派买单的人也很少。消费者在B级轿车的选择上面，首先考虑的是品牌，其次考虑的是价格，斯柯达无论是品牌还是价格，它都没有什么优势。

斯柯达速派的指导价过高;从厂商指导价来看，斯柯达速派的价格为16.99-23.99万元，这个价格相对比同级别的大众帕萨特和迈腾，那么确实便宜好几万，但是在高配车型上面，斯柯达速派明显就不如大众帕萨特和迈腾，整体来看，斯柯达速派跟大众帕萨特和迈腾对比，那么确实有性价比优势，但是跟同级的日系品牌对比，这个优势就被打回原形。

我们以本田雅阁为例，这款车它的厂商指导价为17.98-25.98万元，相对比斯柯达速派，整体并没有贵多少，雅阁不仅有本田品牌的加持，在高配车型里面，更有混动版选择，所以出行油耗更低。我们再对比丰田凯美瑞，它的厂商指导价为17.98-27.98万元，起步价跟本田雅阁相当，最高价是27.98万元，对比斯柯达速派，价格整体贵出1-4万，但同样丰田品牌知名度高，并且也有混动版车型，所以后续出行成本低。

斯柯达速派保值率低;现在很多人购买B级轿车，只是用于当时的需求，再过几年可能就有更好的选择，这样就需要出手车辆，因为斯柯达品牌不如大众，同样也不如本田、丰田等，所以在保值率上面，斯柯达速派很难跟其他同级合资车型相对比，这也是斯柯达速派卖不动的原因之一。

中国合资汽车品牌：速派、迈锐宝XL、探界者、雪铁龙C5、找车网

君威

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1、速派

速派的外观看起来很前卫，极具科技感的大灯是速派上给人印象最深的部分，大灯轮廓采用了

四叶草

造型，内部还有类似水晶切割的棱线和导光条。虽然中控台的造型还是偏成熟，顶配车型全棕色的配色视觉效果其实还不错。如果你不是一定要买大众的话，在20万这个级别中，速派会是一个更高性价比的选择。

2、迈锐宝XL

迈锐宝XL的性价比要比很多同级别对手高，是很值得推荐的一款即运动又顾家的车型。倘若它是一个人，可能他是个有着纹身，脸上充满杀气的人，给人感觉认为他不是个善男信女，但眉目之间也是有点小帅的。熟络后才发现他原来还挺会照顾身边的人，和表面给人的感觉有着很大的差别。

3、探界者

探界者是一款很不错的中型SUV，主打的是性价比。很美国，这就是对探界者的印象，里边的设计让人感觉毫无新鲜感，肯定算不上丑，但也不会觉得有多好看。因为车身三围会比很多竞争对手大，这款车空间方面自然足够优秀。260马力+9AT的动力组合不少这个价位的车型都不是对手，零百公里加速区区7.8秒就可完成，动力基本碾压对手的存在。

4、雪铁龙C5

雪铁龙C5是一款极具性价比的中型家用车，虽然车内空间表现并不太理想，但它的车身尺寸处于同级别车型的中上水平，拥有年轻时尚的外观和科技感十足的内饰，车内配置也比大多数竞争车型要丰富。而在动力方面表现不算出色的雪铁龙C5，以“AMCS大师级平顺底盘”所带来的舒适性追平了对手，并且15万元的入门价格又能让大部分家庭所接受。

5、君威

君威是

别克

旗下的B级家用，有档次也有实力，很好地满足各种用车需求。设计风格激进，具有很强的运动风格，君威GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，超过200匹马力和灵活的底盘使得君威在性能方面能碾压大部分对手。在日常生活中，君威搭载了丰富实用的配置，后排的表现在对手里面算不上亮眼，不过满足家用没有问题。